[實用新型]帶束層墊布卷取裝置有效
| 申請號: | 201320078633.5 | 申請日: | 2013-02-20 |
| 公開(公告)號: | CN203333024U | 公開(公告)日: | 2013-12-11 |
| 發明(設計)人: | 王鋒;蘭雷 | 申請(專利權)人: | 山東玲瓏輪胎股份有限公司 |
| 主分類號: | B65H18/10 | 分類號: | B65H18/10;B65H18/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 265406 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 帶束層 墊布 卷取 裝置 | ||
技術領域:
本實用新型涉及一種輪胎成型設備,特別是一種輪胎成型過程中在成型機上形成帶束層墊布的帶束層墊布卷取裝置。
背景技術:
隨著汽車尤其是小轎車的普及,子午線輪胎的銷售越來越多,因此三鼓成型機也越來越多地應用于子午線輪胎的生產中。但是現在的三鼓成型機,不論是國產設備還是進口設備,均是用卷軸卷取帶束層墊布,并且是工人手工用壁紙刀切割剝離墊布,從而存在多次切割后碎墊布掉落在地上造成清理困難的問題,從而易造成質量隱患,而且手工剝離墊布的操作時間長,勞動強度大,并且效率低下。
實用新型內容:
本實用新型的要解決的技術問題是要提供一種無需壁紙刀手工切割墊布、提高拆卸墊布卷效率的帶束層墊布卷取裝置。
本實用新型的技術方案是通過以下方式實現的:本實用新型帶束層卷取裝置包括傳動裝置、方管、套設在方管上的卷取錐套組合,連接傳動裝置與方管的方軸,該卷取錐套組合包括相互配合第一卷取錐套和第二卷取錐套,帶束層墊布卷取裝置還包括定位裝置,第二卷取錐套通過定位裝置可拆卸地固定到方管上。?
優選地,定位裝置包括定位銷、撥叉與彈簧。?
優選地,第一卷取錐套內設有焊接于方管上的定位板,第一卷取錐套套設于方管接近于方軸的一端。?
優選地,第二卷取錐套外側設置有固定板,定位裝置的撥叉通過彈簧卡在固定板上。?
優選地,第一卷取錐套的一側設置有向內凹的內子口,第二卷取錐套一側向外凸設有與內子口配合的外子口。?
優選地,傳動裝置是電機減速機,第一、第二卷取錐套采用尼龍材料制成。?
本實用新型與現有技術相比具有以下優點:由于采用了第一、第二卷取錐套,以及安裝方便拆卸的方管,并且第二卷取錐套一側安裝便于第二卷取錐套拆卸地定位裝置,因而,不需要人工用壁紙刀切割墊布,可以直接由本實用新型卷取裝置拆卸墊布卷,確保無碎墊布,保證質量,實現設備墊布卷取、拆卸一次性完成?,減輕了工人的勞動強度。?
附圖說明:
圖1為本實用新型帶束層墊布卷取裝置的結構示意圖。
圖2為本實用新型圖1的剖視圖。?
附圖標記說明:?
1?????????????電機減速機??????????????????2?????????第一卷取錐套
3?????????????第二卷取錐套???????????????4?????????方軸??
5?????????????方管???????????????????????????6?????????定位板
7?????????????固定銷????????????????????????8?????????固定板??
9?????????????定位銷????????????????????????10????????撥叉?
11????????????彈簧
具體實施方式:
請參照圖1-圖2所示,本實用新型墊布卷取裝置包括傳動裝置、方管5、套設在方管5上的卷取錐套組合、連接傳動裝置與方管5的方軸4、以及設置在卷取錐套組合外側的撥叉10。卷取錐套組合包括第一卷取錐套2、與第一卷取錐套2配合的第二卷取錐套3、位于第一卷取錐套2內并焊接于方管5上的定位板6、以及固定于第二卷取錐套3外側的固定板8。第一卷取錐套2固定在方管5接近于方軸4的一端,第一卷取錐套2的一側向內凹設有內子口(未標號),第二卷取錐套3固定在方管5的另一端,第二卷取錐套3的一側向外凸伸于直徑不大于于內子口直徑的外子口31,第一卷取錐套2與第二卷取錐套3通過內子口與外子口31的配合裝配形成卷取錐套組合。撥叉10通過彈簧11卡在固定板8上,撥叉10可活動地固定在固定銷7上,并靠定位銷9定位,實現鎖緊。定位銷9、撥叉10與彈簧11組成定位裝置,該定位裝置通過杠桿原理將第二卷取錐套3可拆卸地固定到方管5上。本實施例中傳動裝置是電機減速機1。第一、第二卷取錐套2、3采用尼龍材料制成。
使用時,電機減速機1帶動方軸4旋轉,卷取時,墊布需達到預緊力后自動卷取,卷取墊布卷達到一定量時,稍用力按下撥叉10,拆下第二卷取錐套3,而第一卷取錐套2固定在方管5上保持不動,墊布卷自動脫落。本實用新型第一、第二卷取錐套2、3的主要功能是防止墊布卷取張力過大拆卸困難,方便拆卸。?
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