[實用新型]輪胎胎側刺孔裝置

有效

• 申請號: 201320078595.3
• 申請日: 2013-02-20
• 公開（公告）號: CN203171727U
• 公開（公告）日: 2013-09-04
• 發明（設計）人: 王鋒;陳林;高書杰
• 申請（專利權）人: 山東玲瓏輪胎股份有限公司
• 主分類號: B26F1/24
• 分類號: B26F1/24;B26D7/26
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域:

本發明涉及一種輪胎復合設備，特別是一種在生產輪胎胎側部件復合聯動線上進行穿刺的刺孔裝置設備。

背景技術：

隨著汽車尤其是小轎車的普及，子午線輪胎的銷售越來越多，因此復合擠出生產線在子午線輪胎生產中的地位超來超重要。現在，不論是國產設備還是進口設備，輪胎胎側部件刺孔裝置，往往只能起到表面作用，對穿刺位置的準確度，穿刺質量都得不到保證。造成在成型中排氣不暢，產生氣泡、或脫層輪胎。嚴重危害輪胎正常使用，及車輛人員生命安全。

發明內容：

本發明的要解決的技術問題是要提供一種減少輪胎胎側在成型時產生窩氣或氣泡的設備。

本發明的技術方案是通過以下方式實現的：本發明輪胎胎側刺孔裝置包括升降裝置、上刺輥裝置、下托輥裝置馺調距裝置，上刺輥裝置由長刺輥裝置與短刺輥裝置組成，下托輥裝置由長托輥裝置與短托輥裝置組成，調距裝置由長刺針調距裝置和短刺針調距裝置組成。

優選地，長刺輥裝置由刺針、長刺輥外套、軸承、長刺輥導套組成要，短刺輥裝置由刺針、短刺輥外套、軸承、短刺輥導套組成。

優選地，長托輥裝置是由帶凹槽長托輥外套、軸承、長托輥導套組成，短托輥裝置是由帶凹槽短托輥外套、軸承、短托輥導套組成。

優選地，長刺輥裝置與所述長托輥裝置通過導向聯接板導向、長刺輥裝置與長托輥裝置是同步左右移動的。

優選地，短刺輥裝置與所述短托輥裝置通過導向聯接板導向、短刺輥裝置與短托輥裝置是同步左右移動的。

優選地，長刺針調距裝置由長刺輥裝置調距側端定位套?、長刺輥裝置調距絲桿、長刺輥裝置調距螺母組成，短刺針調距裝置由短刺輥裝置調距側端定位套?、短刺輥裝置調距絲桿、短刺輥裝置調距螺母組成。

優選地，長刺輥裝置與長托輥裝置以及短刺輥裝置與短托輥裝置成對使用，并在導桿上獨立調節。

本發明與現有技術相比具有以下優點：由于采用了長刺針裝置、短刺針裝置，實現了各自獨立可沿導桿左右調節，確保了刺針能在不同寬度胎側與其上敷貼不同寬度膠片兩側準確定位穿刺。并且長刺輥與長托輥、短刺輥與短托輥組合移動，確保刺針一直與凹槽對應，避免頂彎刺針，確保了刺孔位置準確，穿刺到位。從而有效解決了胎側窩氣及氣泡問題。

附圖說明：

圖1為本發明的側視圖。

圖2為本發明具體結構示意圖。

圖3為本發明圖1的A—A剖視圖。

升降執行元件???????1????????導桿組件????????2??????????上刺輥支臂???????3

刺針???????????????4????????長刺輥外套??????5??????????長刺輥導套???????6

軸承???????????????7????????上刺輥導桿??????8??????????短刺輥外套???????9

短刺輥導套?????????10???????長托輥外套??????11?????????長托輥導套???????12??

下托輥導桿?????????13???????短托輥外套??????14?????????短托輥導套???????15

短刺輥與短托輥聯接導板?????????16?????????長刺輥與長托輥聯接導板????????17??

刺輥側固定瓦座軸承?????????????18?????????托輥側固定瓦座軸承????????????19

短刺輥裝置調距側端定位套???????20?????????短刺輥裝置調距絲桿????????????21

短刺輥裝置調距螺母?????????????22?????????長刺輥裝置調距側端定位套??????23

長刺輥裝置調距絲桿?????????????24?????????長刺輥裝置調距螺母????????????25??

調距扳手????26?????輥道側板????27?????????卡簧?????28????????支架???????29

具體實施方式：