[實(shí)用新型]吸魚泵的軸承座有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320078572.2 | 申請(qǐng)日: | 2013-02-20 |
| 公開(公告)號(hào): | CN203146611U | 公開(公告)日: | 2013-08-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 趙小鵬 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 寧波捷勝海洋開發(fā)有限公司 |
| 主分類號(hào): | F16C35/00 | 分類號(hào): | F16C35/00;A01K79/00 |
| 代理公司: | 杭州豐禾專利事務(wù)所有限公司 33214 | 代理人: | 張強(qiáng) |
| 地址: | 315806 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 吸魚泵 軸承 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種吸魚泵,尤其涉及一種用于吸魚泵的軸承座。
背景技術(shù)
漁船上設(shè)置有用于將漁網(wǎng)內(nèi)捕撈的魚送到船上的吸魚泵,參見圖1,吸魚泵由電機(jī)100驅(qū)動(dòng),電機(jī)100通過聯(lián)軸器101與轉(zhuǎn)軸102相連,轉(zhuǎn)軸102與葉輪103相連。電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),帶動(dòng)葉輪103在殼體104內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng),在吸魚泵的進(jìn)魚口105處產(chǎn)生負(fù)壓,從而將漁網(wǎng)內(nèi)的魚吸入到殼體104內(nèi),并通過葉輪103后從出魚口106處排出。
為了保證轉(zhuǎn)軸傳遞運(yùn)動(dòng)的穩(wěn)定性,轉(zhuǎn)軸一般設(shè)置在一個(gè)軸承座內(nèi),軸承座內(nèi)設(shè)置有軸承,轉(zhuǎn)軸與軸承的內(nèi)圈相固定,軸承的外圈與軸承座相固定。使用時(shí),軸承座內(nèi)的軸承需要經(jīng)常加潤(rùn)滑油,而軸承座整體都是密閉的,為了方便加潤(rùn)滑油,在軸承座的側(cè)壁上一般都設(shè)置有一個(gè)方便加潤(rùn)滑油的孔。往孔內(nèi)加潤(rùn)滑油時(shí),由于軸承座內(nèi)的容量一定,當(dāng)軸承座內(nèi)潤(rùn)滑油的量增加時(shí),所以軸承座內(nèi)的空氣就要排出。而軸承座上只有一個(gè)孔,所以這個(gè)孔既要負(fù)責(zé)加入潤(rùn)滑油,又要負(fù)責(zé)排出空氣,潤(rùn)滑油進(jìn)入的速度很慢。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的不足,提供了吸魚泵的軸承座,能夠大大提高加潤(rùn)滑油的速度。
為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型通過下述技術(shù)方案得以解決:吸魚泵的軸承座,包括殼體和軸承,所述軸承固定在所述殼體內(nèi),所述殼體上設(shè)置有一個(gè)第一通孔,所述殼體上還設(shè)置有一個(gè)第二通孔。設(shè)置第二通孔以后,往其中一個(gè)通孔注入潤(rùn)滑油時(shí),殼體內(nèi)的空氣能夠從另一個(gè)通孔內(nèi)排出。這就保證往軸承座內(nèi)加潤(rùn)滑油時(shí),潤(rùn)滑油能夠順利的進(jìn)入嗎,大大提高了加潤(rùn)滑油的效率。
上述技術(shù)方案中,優(yōu)選的,所述第一通孔和第二通孔上都連接有密封件。密封件的作用是防止?jié)櫥托孤C芊饧梢允垢鞣N形式,如插銷、橡膠塞、螺栓等,只要能防止殼體內(nèi)的潤(rùn)滑油流到殼體外,都可以作為本實(shí)用新型的密封件。
上述技術(shù)方案中,優(yōu)選的,所述密封件為螺栓或者油杯。無論螺栓或者油杯,都通過螺紋與殼體相連,連接可靠,且拆裝方便。
上述技術(shù)方案中,優(yōu)選的,所述第一通孔上連接有螺栓,所述第二通孔上連接有油杯。油杯的結(jié)構(gòu)相當(dāng)于一個(gè)單向閥,決定了油液只能從外部進(jìn)入,不會(huì)從里面流出來,使用時(shí),無需將油杯拆卸下來就能直接往里面注入潤(rùn)滑油。為了保證注入潤(rùn)滑油的順暢,第二通孔上的螺栓需要擰下來,以方便氣體的流出。
上述技術(shù)方案中,具體的一種殼體的結(jié)構(gòu)為,所述殼體包括滾輪套和兩個(gè)端蓋,所述軸承安裝在所述滾輪套的兩端,兩個(gè)所述端蓋分別固定所述滾輪套的兩個(gè)端部。
本實(shí)用新型的有益效果是:設(shè)置第二通孔以后,往其中一個(gè)通孔注入潤(rùn)滑油時(shí),殼體內(nèi)的空氣能夠從另一個(gè)通孔內(nèi)排出。這就保證往軸承座內(nèi)加潤(rùn)滑油時(shí),潤(rùn)滑油能夠順利的進(jìn)入嗎,大大提高了加潤(rùn)滑油的效率。
附圖說明
圖1為吸魚泵的示意圖。
圖2為本實(shí)用新型的示意圖。
圖3為本實(shí)用新型與轉(zhuǎn)軸配合時(shí)的示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖與具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述:參見圖2和圖3,吸魚泵的軸承座,包括殼體1和軸承2,殼體1包括滾輪套1a和兩個(gè)端蓋1b,軸承2安裝在滾輪套1a的兩端,兩個(gè)端蓋1b分別固定滾輪套1a的兩個(gè)端部。殼體1上第一通孔11和第二通孔12。第一通孔11上連接有螺栓31,第二通孔12上連接有油杯32。
參見圖3,本實(shí)用新型與轉(zhuǎn)軸配合時(shí),轉(zhuǎn)軸4分別穿過滾輪套1a和兩個(gè)端蓋1b,轉(zhuǎn)軸4的與兩個(gè)端蓋之間設(shè)置有密封圈5,使得軸承座形成一個(gè)密封的腔體。
需要加潤(rùn)滑油時(shí),將第一通孔11上的螺栓31擰下來,然后往油杯32內(nèi)注入潤(rùn)滑油,注入潤(rùn)滑油時(shí),腔體內(nèi)多余的空氣從第二通孔11排出,不會(huì)影響潤(rùn)滑油的注入。
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F16C35-00 軸承部件的剛性支架;軸承箱,如軸承蓋
F16C35-02 .在滑動(dòng)接觸軸承的情況下
F16C35-04 .在滾珠或滾柱軸承的情況下
F16C35-08 .用于心軸
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