[實用新型]一種汽車限速提示裝置有效
| 申請號: | 201320078197.1 | 申請日: | 2013-01-29 |
| 公開(公告)號: | CN203046906U | 公開(公告)日: | 2013-07-10 |
| 發明(設計)人: | 蔡曉東 | 申請(專利權)人: | 溫州職業技術學院 |
| 主分類號: | B60K31/18 | 分類號: | B60K31/18 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 325035*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 限速 提示 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及高速公路安全領域,具體涉及一種汽車限速提示裝置。?
背景技術
在高速公路以“高速、經濟、安全、舒適”為理念的指導下,我國高速公路的速度和便利已經走進了平常百姓的生活,改變了人們的時空觀念,改善了人們的生活方式,現在他不僅僅是經濟生活的一部分,已經成為現代生活和現代文明的一個重要組成部分。和一般公路相比,高速公路在線性選擇、坡度、超高設計、轉彎半徑、路面平整度等方面要求要高的多,但是它同樣存在一個設計車速,機動車行駛速度不能超過設計車速,否則就會發生事故。此外高速公路有出入匝道口、立交橋、無照明隧道等交通情況復雜的地點,必須有限速要求。因此,高速公路限速行駛是必須的,也是國際上通行的作法。但是,在日常的交通管理中,我們發現也發現了有許多不和諧的因素發生,其中超速行駛就是其中一個方面。我國大量的交通事故統計表明,死亡事故中有50%是由于超速行駛引起的超速行駛還能加大事故的嚴重程度,在車輛發生撞擊的過程中,車速、車型、時間三者都是影響的因素,但車速快慢是起主要作用的,因此,高速路限速非常重要。但是,目前我國在高速公路的限速管理方面采取的措施一般是法律法規,通常采取在某些路段設置攝像及檢速裝置,在超速后才給予警告和處罰,這對于防止高速路上因超速行駛造成的交通安全問題并沒有起到實時的管制作用,目前,通過技術手段直接在車輛超速時就及時強制車輛減速的裝置還很少見,因此,研究一種能夠實時提醒駕駛人員并強制車輛限速的自動裝置,對于保證高速路安全行駛有著重要的意義。?
實用新型內容
針對上述現有技術存在的缺陷或不足,本實用新型的目的在于,提供一種汽車限速提示裝置,該裝置通過傳感器實時檢測車速情況,控制單元根據車速情況對汽車車速進行控制,能夠在超速時發出語音提示,在提醒無效的情況下強制減速。能夠有效解決高速路超速問題,消除了安全隱患,提高了行車安全性。?
為了達到上述目的,本實用新型采用以下技術方案予以實現:?
一種汽車限速提示裝置,由速度傳感器、控制單元ECU、語音提示單元和顏色提示單元組成。?
所述速度傳感器、語音提示單元、顏色提示單元分別與控制單元ECU連接。?
所述控制單元ECU采用STC89C51單片機。?
所述車速傳感器采用m26034光電速度傳感器。?
所述語音報警單元采用51300語音控制芯片和揚聲器。?
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖。?
以下結合附圖和具體實施方式對本實用新型做進一步解釋說明。?
具體實施方式
參照圖1,本實用新型的汽車限速提示裝置,包括速度傳感器、控制單元ECU、語音提示單元和顏色提示單元。?
所述控制單元ECU采用STC89C51單片機。?
所述車速傳感器用于測自身車速并將其發送給控制單元ECU,車速傳感器采m26034光電速度傳感器。?
所述語音報警單元采用51300語音控制芯片和揚聲器。?
本實用新型的工作原理如下:?
車輛在高速路上行駛,速度傳感器實時把車輛速度傳遞給控制系統ECU,當汽車速度過高時,控制系統將自身車速與限制車速相比,如果自身車速不在限速范圍內,控制單元ECU控制語音提示單元發出提示語“超速行駛,請降低車速”,同時,顏色提示單元顯示紅燈以警示。?
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B60K31-00 只作用于單個子系統、用于自動控制車速的車輛配件,即防止車速超過某個任定的速度或保持車速在駕駛員特地選定的速度上
B60K31-02 . 包含電動伺服機構的
B60K31-06 . 包含流體壓力驅動的伺服機構
B60K31-12 . 包含響應離心力的裝置
B60K31-16 . 有防止或阻止未經許可使用或調節控制機構的裝置
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