[實用新型]一種新型汽缸蓋

有效

• 申請號: 201320078051.7
• 申請日: 2013-02-20
• 公開（公告）號: CN203161365U
• 公開（公告）日: 2013-08-28
• 發明（設計）人: 謝彪初;張志均;姚善紅;楊慧平
• 申請（專利權）人: 桃源縣天源機械有限責任公司
• 主分類號: F02F1/36
• 分類號: F02F1/36
• 代理公司: 南昌新天下專利商標代理有限公司 36115
• 代理人: 謝德珍

技術領域

本實用新型涉及發動機技術領域，具體為一種用于封閉汽缸上部的新型汽缸蓋。

背景技術

汽缸蓋是柴油機的一種緊固件，也是柴油機燃燒室的組成部分，其結構復雜，孔道較多，且整體壁厚不均，不僅受到高溫高壓氣體的強烈作用，而且需要周期性地承受較高的機械負荷與熱負荷，同時還由于螺栓預緊力使汽缸蓋承受著壓應力，并與燃氣壓力共同作用使汽缸蓋受到彎曲作用。而現有技術中，汽缸蓋都是采用一次成型制成，因冷卻水造成的局部冷熱不均影響，此外，還在截面變化處容易產生應力集中等，正是由于汽缸蓋如此惡劣的工作條件，致使其失效損壞，因而傳統的氣缸墊也越來越不適合于在現在的新型柴油機上使用。

實用新型內容

本實用新型所解決的技術問題在于提供一種新型汽缸蓋，以解決上述背景技術中的缺點。

本實用新型所解決的技術問題采用以下技術方案來實現：

一種新型汽缸蓋，包括蓋體，其中，蓋體上包括基體以及加固板，所述基體為一塊一次成型的鋼結構板，而所述加固板為一厚度為基體厚度1/3的耐磨合金板，通過沖壓機壓裝在基體上，所述基體以及加固板還上對應設置有氣缸孔、水孔、挺桿孔以及進油口，其任一孔結構周圍都設置有環形內凹槽，且在內凹槽位置處的基體與加固板之間夾有一塊鍍鋅鋼板作為墊板墊在基體與加固板之間的環形內凹槽中。

在本實用新型中，所述加固板在其邊緣與基體形成包邊結構并在加固板中間通過緊固螺栓與基體連接。

在本實用新型中，所述蓋體上的各個孔結構在裝配時通過密封膠環的汽缸墊輔助密封。

在本實用新型中，所述蓋體上的進油管的進油口下方固接分流板。

有益效果：本實用新型結構緊湊、可在少量增加成本的基礎上，極大地加強汽缸蓋的機械強度和密封性，同時，導熱傳溫性能優越，可有效提高發動機的燃燒效率，降低燃油消耗，提高其使用壽命。

附圖說明

圖1為本實用新型較佳實施例的示意圖。

圖2為本實用新型較佳實施例的邊緣位置切面細節圖。

具體實施方式

為了使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本實用新型。

參見圖1、圖2的一種新型汽缸蓋的較佳實施例，在本實施例中，汽缸蓋包括基體2以及加固板1，其中，基體2為一塊與柴油機封蓋部分匹配的一次成型的鋼結構板，加固板1厚度為基體2的1/3，通過沖壓機壓裝在基體2上，且在邊緣位置設置包邊，并在中間位置通過若干緊固螺栓3連接緊固，而氣缸孔4、水孔5、挺桿孔6和進油口7周邊分別設有環形內凹槽。

在本實施例中，所述進油口7下方固接分流板。

在本實施例中，在內凹槽位置處的基體2與加固板1之間夾有一塊鍍鋅鋼板作為墊板。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定????????????????????????????????????????????????。