[實用新型]送絲速度檢測裝置有效
| 申請號: | 201320077657.9 | 申請日: | 2013-02-20 |
| 公開(公告)號: | CN203091939U | 公開(公告)日: | 2013-07-31 |
| 發明(設計)人: | 陳棟 | 申請(專利權)人: | 南京鼎業電氣有限公司 |
| 主分類號: | B23K9/133 | 分類號: | B23K9/133;B23K9/32 |
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| 地址: | 211110 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 速度 檢測 裝置 | ||
本實用新型涉及一種送絲裝置,更具體地說,它涉及一種送絲速度檢測裝置。
焊接工藝過程的穩定性和焊接質量與送絲系統的穩定性和可靠性有著直接關系,設計合理、性能優良的送絲裝置是實現高焊接質量的前提。焊接電流和電弧電壓是保證焊接質量的重要因素,而焊接電流的大小又取決于送絲速度,所以送絲速度的穩定性是十分重要的。實時檢測送絲速度,可以將檢測到的送絲速度及時反饋給現場操作者,維持送絲速度的穩定性,操作者可以通過主機(送絲機)的絲速調節旋鈕進行送絲速度的調節。目前在實際操作中,主機(送絲機)并沒有設置專門的送絲速度檢測裝置,現場操作者和遠程監控人員也無法實時獲取送絲速度的關鍵數據資料,既不便于操作者直觀了解送絲速度的快慢,也不便于管理者及時掌握現場焊接質量的好壞。
本實用新型的目的在于提供一種送絲速度檢測裝置,裝配在主機(送絲機)上使用,解決了現有技術中存在的無送絲速度實時檢測,造成現場操作者和監控管理者無法掌握送絲速度的實時信息而無法保證焊接質量的問題。
為了解決現有技術中的這些問題,本實用新型提供的技術方案是:
一種送絲速度檢測裝置,包括殼體、基座、測速傳感器、測速輪、壓緊輪,其特征在于,所述基座兩側裝有導絲嘴,所述測速傳感器與所述測速輪同軸安裝,所述壓緊輪安裝在壓緊輪滑塊上,通過調節安裝在所述基座上側的壓力調節部件調節兩輪之間的壓力。
優選的,所述壓力調節部件為預緊螺釘,所述預緊螺釘與所述壓緊輪滑塊連接調節兩輪之間的壓力。
本實用新型的目的在于實時檢測送絲速度,給現場操作者和質量監控管理者提供實時信息,所以在所述基座上設置一個壓力調節部件,調節所述測速輪和所述壓緊輪之間的壓力,從而適應不同直徑的焊絲,使所述測速輪與焊絲保持充分良好的接觸,不至于出現打滑的現象。
本實用新型最優選的技術方案中采用可拆卸式導絲嘴方便與主機(送絲機)的連接;采用預緊螺釘調節所述測速輪和所述壓緊輪之間的壓力,通過改變從兩輪中間穿過的焊絲與兩輪之間的摩擦力的大小,從而適應不同直徑的焊絲,使所述測速輪與焊絲保持充分良好的接觸,不至于出現打滑的現象;所述測速傳感器測量測速輪的轉速,通過計算得出送絲速度的大小。這里的測速傳感器可以為編碼器。
相比現有技術中的解決方案,本實用新型的優點是:
本實用新型的技術方案中由于針對現有技術中無送絲速度實時檢測功能的問題,在主機(送絲機)上增加了該裝置,解決了現場操作者和監控管理者無法實時掌握送絲速度實時信息的問題,使操作者及時調節送絲速度,有效保證焊接質量。
本實用新型的技術方案中由于針對現有技術中無送絲速度實時檢測功能的問題,在主機(送絲機)上增加了該裝置,解決了現場操作者和監控管理者無法實時掌握送絲速度實時信息的問題,使操作者及時調節送絲速度,有效保證焊接質量。
下面結合附圖及具體實施例對本實用新型作進一步的描述:
圖1是本實用新型的去除殼體后的立體圖;
圖2是本實用新型的去除殼體后的主視圖;
圖3是本實用新型的裝配立體示意圖。
圖中:導絲嘴(導入)1緊定螺釘2測速輪3測速傳感器4壓緊輪5導絲嘴(導出)6壓力調節部件7壓緊輪滑塊8基座9主機(送絲機)10安裝上殼體的送絲速度檢測裝置11
下面結合附圖與具體實施方式對本實用新型作進一步詳細描述:
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