[實(shí)用新型]帶中速軸與高速軸嚙合機(jī)構(gòu)的兩級(jí)錐柱齒輪減速器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320077462.4
• 申請(qǐng)日: 2013-02-19
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203161976U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-08-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳惠娜
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 陳惠娜
• 主分類(lèi)號(hào): F16H1/20
• 分類(lèi)號(hào): F16H1/20;F16H57/031
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種帶中速軸與高速軸嚙合機(jī)構(gòu)的兩級(jí)錐柱齒輪減速器，其特征在于：包括箱體(1)，所述的箱體(1)中設(shè)有橫向分布的高速軸(2)，所述的箱體(1)中設(shè)有縱向分布的中速軸(3)，所述的高速軸(2)的尾部設(shè)有小錐齒輪(4)，所述的中速軸(3)的上端設(shè)有中速?lài)Ш淆X(5)，所述的中速軸(3)的下端設(shè)有與小錐齒輪(4)相嚙合傳動(dòng)的大錐齒輪(6)，所述的高速軸(2)外套有套杯(7)，所述的高速軸(2)的兩端分別通過(guò)高速軸承(8)與套杯(7)相定位，所述的小錐齒輪(4)通過(guò)軸端擋圈(9)與高速軸(2)相定位，所述的中速軸(3)的兩端分別通過(guò)中速軸承(10)與箱體(1)相定位，所述的中速軸承(10)與中速?lài)Ш淆X(5)間、小錐齒輪(4)與高速軸(2)間分別設(shè)有擋油盤(pán)(11)，所述的中速軸承(10)與大錐齒輪(6)間設(shè)有軸套(12)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶中速軸與高速軸嚙合機(jī)構(gòu)的兩級(jí)錐柱齒輪減速器，其特征在于：所述的高速軸(2)的頭部通過(guò)軸承蓋(13)與套杯(7)相定位，所述的箱體(1)的外側(cè)壁設(shè)有與中速軸(3)相對(duì)應(yīng)分布的悶蓋(14)，所述的悶蓋(14)與中速軸承(10)相抵接。