[實(shí)用新型]雙臂手輪胎式救援機(jī)械液壓系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320076685.9
• 申請(qǐng)日: 2013-02-02
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203067379U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-07-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馬廣奇;孫磊;陳利明
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇八達(dá)重工機(jī)械股份有限公司
• 主分類號(hào): F15B11/17
• 分類號(hào): F15B11/17;F25B11/02;F15B13/02
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.雙臂手輪胎式救援機(jī)械液壓系統(tǒng)，其特征在于：所述液壓系統(tǒng)包括第一油泵、第二油泵和第三油泵，所述第一油泵的供油管與上車右工作臂上的所有動(dòng)作，駕駛室升降油缸、下車“Y”型支腿油缸和下車輪胎行走馬達(dá)連通；所述第二油泵的供油管與上車左工作臂上的所有動(dòng)作，上車轉(zhuǎn)臺(tái)回轉(zhuǎn)馬達(dá)和下車推土鏟油缸連通；所述第三油泵的供油管與全液壓轉(zhuǎn)向器、前橋轉(zhuǎn)向油缸、后橋轉(zhuǎn)向油缸和散熱齒輪馬達(dá)連通；采用多路閥一和多路閥二來(lái)控制上車左工作臂上的所有動(dòng)作、轉(zhuǎn)臺(tái)回轉(zhuǎn)馬達(dá)和下車推土鏟油缸動(dòng)作，采用多路閥三和多路閥四來(lái)控制上車右工作臂上的所有動(dòng)作、駕駛室升降油缸、下車“Y”型支腿油缸和下車輪胎行走馬達(dá)動(dòng)作，采用電磁換向閥來(lái)控制前橋轉(zhuǎn)向油缸和后橋轉(zhuǎn)向油缸；多路閥一、多路閥二、多路閥三和多路閥四均安裝在上車部分，電磁換向閥安裝在下車部分。?

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙臂手輪胎式救援機(jī)械液壓系統(tǒng)，其特征是：所述的第一油泵和第二油泵均為負(fù)載敏感變量泵，第三油泵為定量泵，所述的多路閥一、多路閥二、多路閥三和多路閥四均為負(fù)載敏感控制多路閥，可以為閥前補(bǔ)償控制也可以為閥后補(bǔ)償控制，所述的電磁換向閥是中位M機(jī)能，帶鎖定功能的電磁換向閥。?

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的雙臂手輪胎式救援機(jī)械液壓系統(tǒng)，其特征是：多路閥一控制上車左工作臂上的副臂上下變幅油缸、主臂旋轉(zhuǎn)油缸、屬具工作油缸及上車轉(zhuǎn)臺(tái)回轉(zhuǎn)馬達(dá)動(dòng)作；多路閥二控制上車左工作臂上的腕部回轉(zhuǎn)馬達(dá)、主臂左右擺動(dòng)油缸、主臂上下變幅油缸、屬具上下變幅油缸、腕部擺動(dòng)油缸及下車推土鏟油缸；多路閥三控制上車右工作臂上的屬具工作油缸、主臂上下變幅油缸、副臂上下變幅油缸及下車輪胎行走馬達(dá)動(dòng)作；多路閥四控制上車右工作臂上的屬具上下變幅油缸、腕部擺動(dòng)油缸、腕部回轉(zhuǎn)馬達(dá)、升降駕駛室油缸及下車“Y”型支腿油缸動(dòng)作；電磁換向閥用來(lái)控制前橋轉(zhuǎn)向油缸和后橋轉(zhuǎn)向油缸。?