[實(shí)用新型]帶鋸鉗齒裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320075871.0
• 申請日: 2013-02-15
• 公開（公告）號: CN203236062U
• 公開（公告）日: 2013-10-16
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 葉天云;葉友田
• 申請（專利權(quán)）人: 葉天云;葉友田
• 主分類號: B23D63/00
• 分類號: B23D63/00;B23D63/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種帶鋸鉗齒裝置，由撞擊裝置、壓緊裝置、凸輪、變速裝置和調(diào)節(jié)裝置組成，其特征是：?

a、撞擊裝置前端設(shè)有兩塊上下錯開呈α角的高硬度擠壓塊，兩擠壓塊水平之間的間距為e；撞擊裝置的中段外輪廓與調(diào)節(jié)座前端上部滑槽呈前后滑動配合；撞擊裝置中心部位設(shè)復(fù)位彈簧，復(fù)位彈簧前端與調(diào)節(jié)座前端頂部的彈簧擋塊接觸；撞擊裝置后端滾輪與凸輪中部表面接觸；?

b、壓緊裝置由壓緊杠桿和壓緊器組成，壓緊器又由上壓緊塊、下壓緊塊和壓緊彈簧組成，下壓緊塊頂部通過壓緊彈簧與上壓緊塊底部相連，上壓緊塊頂與壓緊杠桿前端焊死；壓緊杠桿中部通過固定在機(jī)體上的軸與機(jī)體形成鉸接配合，壓緊杠桿后端滾輪與凸輪表面接觸；?

c、凸輪通過軸和軸承與調(diào)節(jié)座形成轉(zhuǎn)動連接，凸輪的旋轉(zhuǎn)方向?yàn)橥箟K由上向下旋轉(zhuǎn)，凸輪中部凸塊頂端到基圓的距離為f；?

d、變速裝置由大齒輪、小齒輪和鏈條組成，大齒輪與凸輪共軸固定，小齒輪與動力源相連，大小齒輪齒數(shù)比為3:1；?

e、調(diào)節(jié)裝置由調(diào)節(jié)座、基座、調(diào)節(jié)杠桿、拉簧、調(diào)節(jié)手柄和調(diào)節(jié)尺組成，調(diào)節(jié)座兩側(cè)的滑槽與基座內(nèi)側(cè)的滑軌構(gòu)成滑動配合，基座與機(jī)體靜止固定，基座后端與調(diào)整杠桿下端圓孔形成鉸接，調(diào)節(jié)杠桿中部開有橢圓形槽，并與調(diào)節(jié)座后端圓孔形成鉸接，調(diào)節(jié)杠桿頂部設(shè)有矩形槽，與調(diào)節(jié)手柄底部方塊形成滑動配合，通過拉簧將調(diào)節(jié)杠桿和調(diào)節(jié)手柄拉緊，調(diào)節(jié)手柄中部設(shè)有定位銷，與靜止固定在機(jī)體上的調(diào)節(jié)尺檔位扣緊。?

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶鋸鉗齒裝置，其特征是：α角為30-90度，d為5-20mm，e為3-10mm，f為5-15mm。?