[實用新型]氣缸墊復合結構

有效

• 申請號: 201320075536.0
• 申請日: 2013-02-18
• 公開（公告）號: CN203067120U
• 公開（公告）日: 2013-07-17
• 發明（設計）人: 奚鳴杰;肖維澤
• 申請（專利權）人: 上海興盛密封墊有限公司
• 主分類號: F02F11/00
• 分類號: F02F11/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及氣缸墊領域，尤其涉及一種氣缸墊復合結構。

背景技術

氣缸蓋與氣缸體之間設有氣缸墊，以保證燃燒室的密封。氣缸墊應該滿足以下主要要求：1）在高溫、高壓燃氣作用下有足夠的強度，不易損壞。2）耐熱和耐腐蝕，即在高溫、高壓燃氣下或有壓力的機油和冷卻水的作用下不燒損、不變質。3）具有一定的彈性，能補償接合面的不平度，以保證密封。4）拆裝方便，壽命長。

所謂氣缸墊，就是安裝發動機缸體缸蓋配合法蘭面之間，起到密封作用的墊片。發動機密封效果，是衡量氣缸墊作用的主要指標，而該密封理論上可以分為：宏觀密封及微觀密封兩類。宏觀密封，比如全凸筋、半凸筋結構，“stopper”結構，以及一些斷差補償板結構等。微觀密封，則是考慮所需密封法蘭面間的微觀缺陷，如表面粗糙度，加工刀痕等。

現有普通氣缸墊微觀密封性較差，法蘭面間往往由于過度粗糙而導致普通氣缸墊無法完成微觀密封，從而給氣缸的正常運行帶來隱患。

實用新型內容

為了解決上述問題，本實用新型提供一種能夠對氣缸法蘭面進行微觀密封的氣缸墊復合結構。

一種氣缸墊復合結構，包括上下面的凸筋層，還包括處于凸筋層之間的中間層，所述中間層靠近氣缸墊缸口處具有翻邊結構，所述凸筋層的上下面涂覆有橡膠涂層。

在一個實施例中，所述橡膠涂層單層的厚度為7～10微米。

上述氣缸墊復合結構，提高了氣缸墊缸口處得面壓，改善了氣缸法蘭面間的微觀密封效果，從而提高了氣缸墊的密封性能。

附圖說明

圖1為一個實施例的氣缸墊復合結構的示意圖；

圖2為圖1中A處的局部放大圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型進行詳細說明。

如圖1所示，在一個實施例中，一種氣缸墊復合結構，包括上下面的凸筋層，還包括處于凸筋層之間的中間層100，中間層100靠近氣缸墊缸口處具有翻邊結構110，翻邊結構110大大的提高了氣缸墊缸口處得面壓屬性。

如圖2所示，為圖1中A的局部放大圖,在凸筋層的上下面涂覆有橡膠涂層200，橡膠涂層單層的厚度為7～10微米。橡膠涂層200改善了氣缸法蘭面間的微觀密封效果，提高了氣缸墊的密封性能。

以上所述實施例僅表達了本實用新型的幾種實施方式，其描述較為具體和詳細，但并不能因此而理解為對本實用新型專利范圍的限制。應當指出的是，對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型構思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本實用新型的保護范圍。因此，本實用新型專利的保護范圍應以所附權利要求為準。