[實(shí)用新型]軟巖巷道整體掘護(hù)支架

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320075383.X
• 申請(qǐng)日: 2013-02-18
• 公開（公告）號(hào): CN203130112U
• 公開（公告）日: 2013-08-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 范炳輝;范雄文
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 范炳輝;范雄文
• 主分類號(hào): E21D15/44
• 分類號(hào): E21D15/44;E21D15/502;E21D15/54;E21D15/51
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種軟巖巷道整體掘護(hù)支架，主要由半圓護(hù)拱、左右兩個(gè)液壓支撐立柱（1）和支架底座所組成；其特征在于：所述半圓護(hù)拱由一塊弧形頂護(hù)板（2）和左右兩側(cè)對(duì)稱的弧形支撐拱板（3），通過四個(gè)聯(lián)接耳（4）或活頁相聯(lián)所構(gòu)成；兩個(gè)液壓支撐立柱（1）的上端分別通過支撐接耳（5）和連接銷與上述半圓護(hù)拱中的左右兩側(cè)弧形支撐拱板（3）中部相聯(lián)，兩個(gè)液壓支撐立柱（1）的下端分別固定在支架底座兩邊的立柱固定座（6）上；所述的支架底座整體的橫截面呈“U”形狀或平底“U”形狀，是由左右兩個(gè)立柱固定座（6）之間通過兩組平行的伸縮導(dǎo)軌（7）連接而成；在兩組平行的伸縮導(dǎo)軌（7）中部的中間處設(shè)有推油缸固定座（8），固定座上裝有朝向左右相反的兩個(gè)側(cè)推油缸（9），兩側(cè)推油缸（9）的頂出端分別頂向左右兩個(gè)立柱固定座（6）；其中的左右兩個(gè)立柱固定座（6）均有帶滑槽孔導(dǎo)軌的側(cè)護(hù)板（10），半圓護(hù)拱的兩翼邊通過滑銷與對(duì)應(yīng)側(cè)的側(cè)護(hù)板（10）滑槽孔導(dǎo)軌相連。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軟巖巷道整體掘護(hù)支架，其特征在于：所述伸縮導(dǎo)軌（7）是兩根槽形導(dǎo)軌套接組合體，伸縮導(dǎo)軌（7）上設(shè)有運(yùn)輸軌道固定連接裝置。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軟巖巷道整體掘護(hù)支架，其特征在于：所述支架底座中的右邊立柱固定座（6）靠底部布置一根貫通的疏水管道（11）。