[實用新型]防誤踩汽車油門的保護裝置

有效

• 申請號: 201320075362.8
• 申請日: 2013-02-18
• 公開（公告）號: CN203078409U
• 公開（公告）日: 2013-07-24
• 發明（設計）人: 楊靜;任傳永
• 申請（專利權）人: 濱州學院
• 主分類號: B60Q9/00
• 分類號: B60Q9/00
• 代理公司: 濟南舜源專利事務所有限公司 37205
• 代理人: 張建成

技術領域

本實用新型提供了一種用于汽車的裝置，尤其是一種保護裝置。

背景技術

駕駛汽車的新手在遇到緊急情況需要剎車的時候，因心理緊張或操作不熟會出現誤將油門當做剎車踩下的情況，危險性較高。目前，國內外車輛上很少安裝防誤踩油門的保護裝置，因誤踩油門而引發的事故時有發生。已有的防誤踩汽車油門的裝置通常是機械式結構，這種結構首先是安全性不高，踩下的力要超過一個限定值，而這個限定值是不可改變的，這限制了安全裝置的適用范圍。其次，在有些緊急情況下，駕駛員需要急踩油門，若此時錯誤動作，由于機械固定模式的限制，不但不會保護車輛，反而會產生負面效果。機械式保護裝置通常需要改裝車輛，制造成本高。因此，現有的防誤踩油門的保護裝置使用效果較差。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是，提供一種防誤踩汽車油門的保護裝置，以提高其使用效果。

本實用新型是這樣實現的，防誤踩汽車油門的保護裝置，它有主控芯片，油門踏板信號檢測器的輸出端與輸入信號轉換器的輸入端電連接在一起，輸入信號轉換器的輸出端與主控芯片的輸入端電連接在一起，主控芯片的輸入端上還電連接有發動機信號檢測器、速度信號檢測器和檔位信號檢測器，主控芯片的輸出端上電連接有輸出信號轉換器，輸出信號轉換器與汽車電控裝置電連接在一起，主控芯片上還電連接有彩屏顯示器和聲光報警裝置。

采用上述結構的保護裝置與現有技術相比，集成了多重保護，不僅是油門信號，還包括速度、檔位等信號，使得保護更智能、更安全，且安裝方便，不需要改裝車輛，同時保證了錯誤動作下的行車安全。因此，大大提高了使用效果。

附圖說明

圖1是本實用新型結構的示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖給出的實施例進一步說明本實用新型。

如附圖所示，本實用新型之防誤踩汽車油門的保護裝置，它有主控芯片3，油門踏板信號檢測器1的輸出端與輸入信號轉換器2的輸入端電連接在一起，輸入信號轉換器的輸出端與主控芯片的輸入端電連接在一起，主控芯片的輸入端上還電連接有發動機信號檢測器7、速度信號檢測器8和檔位信號檢測器9，主控芯片的輸出端上電連接有輸出信號轉換器5，輸出信號轉換器與汽車電控裝置6電連接在一起，主控芯片上還電連接有彩屏顯示器4和聲光報警裝置10。

所述的主控芯片可采用型號為STM32F103VCTC的單片機。所述的彩屏顯示器可采用TFT彩屏顯示器，通過彩屏顯示器可進行人機信息交換，對該保護裝置進行設置。所述的汽車電控裝置為汽車本身就有的電控裝置。

該保護裝置可安裝在一個小巧的容器內，外設連接端口，安裝時把油門踏板的電線接入該保護裝置，該保護裝置的輸出線代替油門踏板線接在汽車電控裝置（ECU）上即可。

油門踏板信號檢測器檢測的油門信號經輸入信號轉換器轉換為主控芯片能夠識別的信號并輸入主控芯片，主控芯片根據這一信號以及發動機信號、速度信號、檔位信號判斷是否為誤踩油門踏板。若各信號正常，則通過輸出信號轉換器控制汽車電控裝置正常工作。若誤踩油門，主控芯片就屏蔽油門信號，將空油門信號通過輸出信號轉換器送入汽車電控裝置，使發動機不會加油。同時，聲光報警裝置發出聲光報警信號進行報警。

發動機啟動后，該保護裝置會實時檢測油門踏板。在行車過程中，一般情況下油門踏板在額定時間的變化量不會太大，如果在某次檢測中油門的變化量超過限定值，就開啟保護，自動屏蔽油門信號，即油門為空。通過調整額定時間的變化量的比較值，可以調整整個保護裝置的靈敏度，以適合不同駕駛水平的人群。

主控芯片可內置看門狗，當程序出現問題或緊急停止按鈕按下時，自動屏蔽該系統。當汽車高速行駛時，較大的油門變化不會引起較大的車速變化，此時的保護有可能會引起負面效果，因此在高于限定速度時，不再保護。主控芯片可內置檔位保護，在一檔時，即使油門踩到底速度也不會很高，反而有時需要快速的踩油門來提供動力，因此汽車一檔時不保護。速度保護和檔位保護為可選項，在該保護裝置的設置里可以開啟或關閉。

當第一次油門快速踩下時，該裝置屏蔽油門信號，此時只需抬起腳再次踩下，即使踩得很快，也不會保護。這樣可以有效地防止錯誤動作，并能及時從錯誤中恢復。