[實用新型]減振器示功測試夾具有效
| 申請號: | 201320075101.6 | 申請日: | 2013-02-18 | 
| 公開(公告)號: | CN203109835U | 公開(公告)日: | 2013-08-07 | 
| 發明(設計)人: | 王正聰 | 申請(專利權)人: | 成都九鼎科技(集團)有限公司 | 
| 主分類號: | B25B11/00 | 分類號: | B25B11/00;G01L3/24 | 
| 代理公司: | 成都華典專利事務所(普通合伙) 51223 | 代理人: | 劉珍 | 
| 地址: | 610100 四川*** | 國省代碼: | 四川;51 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 減振器 測試 夾具 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種在進行減振器示功測試時,可實現將減振器快速裝夾、拆卸的示功測試夾具。
背景技術
減振器在進行示功試驗時,需要將減振器固定裝夾在示功機上。以往在進行試驗時,采用的是帶螺紋的夾具,然后通過減振器活塞桿上的螺紋與夾具實現固定連接,然后將該夾具固定在示功機上進行試驗。使用該夾具需要操作者將減振器的活塞桿擰入夾具的螺紋孔中,試驗完畢后,需要將減振器活塞桿從夾具上擰下來,不僅增加了操作者的勞動強度,而且試驗效率低。
中國實用新型CN201653707公開了一種摩托車減振器示功試驗用上夾頭裝夾裝置,該裝置采用在本體左右分別設置可相對旋轉夾緊的調節器,通過旋轉調節器對減振器進行夾緊。采用該裝置進行試驗時,對減振器進行裝卸,需要手動旋轉調節器對減振器進行夾緊和松開,該裝置結構復雜,操作者的勞動強度較大,工作效率低。
實用新型內容
本實用新型要解決的技術問題是提供一種結構簡單,可有效提高工作效率,實現減振器快速裝夾和拆卸的減振器示功測試夾具。
為解決上述技術問題,本實用新型采用了一種減振器示功測試夾具,包括套筒、夾具座、楔形夾塊和限位桿,所述套筒和夾具座為空心圓柱體結構,所述套筒套在夾具座上,所述夾具座上對稱設置有兩個開口槽,所述開口槽內分別安裝有一個楔形夾塊,所述套筒上設置有限位滑槽,套筒一端部分內壁為朝外開口的圓錐面,所述楔形夾塊外側面為與套筒圓錐面相配的錐面,楔形夾塊內側面上設置有螺紋,所述限位桿一端連接夾具座,另一端從限位滑槽伸出套筒外表面,所述限位桿沿限位滑槽移動,所述限位滑槽由縱向滑槽和橫向滑槽連接組成。
所述限位滑槽為“Z”字形。
所述夾具座上設置有螺紋孔,所述限位桿為與螺紋孔相配的螺桿。
本實用新型具有的有益效果:該夾具通過在套筒內壁上設置圓錐面,與安裝在夾具座上的楔形夾塊的錐面配合,使用過程中,只需移動套筒,通過套筒內壁直徑的變化控制楔形夾塊的夾緊和松開,實現了測試過程中,減振器的快速裝夾和拆卸。該夾具結構簡單,夾具的裝配、使用方便,減振器的裝夾、拆卸方便,減輕了操作者的工作強度,提高了測試效率。
附圖說明
圖1是本實用新型結構剖視圖。
圖2是本實用新型結構左視圖。
圖3是本實用新型套筒結構剖視圖。
圖4是本實用新型套筒結構右視圖。
圖5是本實用新型夾具座結構剖視圖。
圖6是本實用新型夾具座結構左視圖。
圖7是本實用新型楔形夾塊結構示意圖。
圖8是本實用新型楔形夾塊結構左視圖。
圖中:1、套筒;2、夾具座;3、楔形夾塊;4、限位桿;5、限位滑槽;6、開口槽;7、縱向滑槽;8、橫向滑槽;9、圓錐面;10、錐面;11、螺紋;12、螺紋孔。
具體實施方式
如圖1和2所示,該減振器示功測試夾具包括套筒1、夾具座2、楔形夾塊3和限位桿4,套筒1和夾具座2為空心圓柱體結構,套筒1套在夾具座2上,夾具座2上對稱設置有兩個開口槽6,開口槽6內分別安裝有一個楔形夾塊3,套筒1上設置有限位滑槽5,套筒1一端部分內壁為朝外開口的圓錐面9,楔形夾塊3外側面為與套筒1圓錐面9相配的錐面10,楔形夾塊3內側面上設置有螺紋11,限位桿4一端連接夾具座2,另一端從限位滑槽5伸出套筒1外表面,限位桿4沿限位滑槽5移動,限位滑槽5由縱向滑槽7和橫向滑槽8連接組成。
該夾具的套筒1,如圖3和4所示,為中空的圓柱體結構,套筒1的下端內表面為朝外開口的圓錐面9,其側面加工有一個“Z”字形的限位滑槽5。圖5和6所示的夾具座2為中空圓柱體結構,在夾具座2側面加工有對稱的兩個開口槽6。圖7和8所示的楔形夾塊3,其外側面為與套筒1圓錐面9相配合的錐面10,其內側面加工有螺紋11。?在該夾具的夾具座2上加工一個螺紋孔12,限位桿4采用與螺紋孔12相配的螺桿。
該夾具的裝配過程如下:首先將一對楔形夾塊3分別安裝在夾具座2的開口槽6內,使楔形夾塊3內側面相對設置;然后將該套筒1套在安裝有楔形夾塊3的夾具座2上;最后將限位桿4安裝在夾具座2的螺紋孔12內。
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