[實(shí)用新型]發(fā)動(dòng)機(jī)線束支架

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320074501.5
• 申請(qǐng)日: 2013-02-18
• 公開（公告）號(hào): CN203114418U
• 公開（公告）日: 2013-08-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 盧禮華;張志文;鄧軍;雷永富;張金軍;葉永茂;谷洪濤;劉林鑫;朱賢春;崔文程;趙娟
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 奇瑞汽車股份有限公司
• 主分類號(hào): F02B77/00
• 分類號(hào): F02B77/00;F16L3/00
• 代理公司: 合肥誠興知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34109
• 代理人: 湯茂盛

1.一種發(fā)動(dòng)機(jī)線束支架，其特征在于：所述線束支架包括與發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋（1）相連的安裝基板（10），安裝基板（10）上設(shè)置向外懸伸的固定板，所述固定板上設(shè)有約束線束和固定線束插件（2）的約束固定部。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)線束支架，其特征在于：所述安裝基板（10）上設(shè)置與發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋相連的安裝孔（11），所述安裝孔（11）的位置與發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋（1）上用于固定發(fā)動(dòng)機(jī)吊耳（4）的螺紋孔位置吻合。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)線束支架，其特征在于：所述固定板包括自安裝基板（10）的邊緣處直立式折彎構(gòu)成的第一固定板（20），第一固定板（20）的板面上設(shè)置用于鋪設(shè)線束卡扣（3）的安裝孔（21），安裝基板（10）上位于第一固定板（20）旁側(cè)的邊緣處直立式折彎構(gòu)成過渡板（30），過渡板（30）上遠(yuǎn)離安裝基板（10）的邊緣處直立式折彎構(gòu)成第二固定板（40），第二固定板（40）上設(shè)置固定線束插件（2）的卡口（41）。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的發(fā)動(dòng)機(jī)線束支架，其特征在于：所述安裝基板（10）與第一固定板（20）、過渡板（30）之間的折彎處，以及過渡板（30）與第二固定板（40）之間的折彎處分別壓制凹凸部構(gòu)成第一、第二和第三加強(qiáng)筋（50、60、70）。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的發(fā)動(dòng)機(jī)線束支架，其特征在于：所述第一、第二固定板（20、40）位于過渡板（30）的板體兩側(cè)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的發(fā)動(dòng)機(jī)線束支架，其特征在于：所述第二固定板（40）上布置卡口（41）的一端與安裝基板（10）的板面距離大于另一端與安裝基板（10）的板面距離。

7.根據(jù)權(quán)利要求3或5所述的發(fā)動(dòng)機(jī)線束支架，其特征在于：所述卡口（41）的整體輪廓呈U形。

8.根據(jù)權(quán)利要求3或5或6所述的發(fā)動(dòng)機(jī)線束支架，其特征在于：所述第二固定板（40）的板面上壓制與其長(zhǎng)度方向一致的凹凸部構(gòu)成條狀加強(qiáng)筋（42）。