[實用新型]混凝土泵用液壓系統(tǒng)多泵合流增速加力裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320072818.5 | 申請日: | 2013-01-11 |
| 公開(公告)號: | CN203362648U | 公開(公告)日: | 2013-12-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 何揚東 | 申請(專利權(quán))人: | 何揚東 |
| 主分類號: | F15B1/02 | 分類號: | F15B1/02 |
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| 地址: | 410003 湖南省長沙*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 混凝土泵 液壓 系統(tǒng) 合流 增速 加力 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型屬于混凝土泵技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種混凝土泵用液壓系統(tǒng)雙泵合流增速加力裝置。混凝土泵液壓系統(tǒng)的
背景技術(shù)
混凝土泵液壓系統(tǒng)在混凝土泵中驅(qū)動其泵送裝置、分配裝置和攪拌裝置。現(xiàn)有的液壓系統(tǒng),有的采用單油泵雙油路裝置驅(qū)動其泵送裝置和分配裝置;有的采用雙油泵雙油路裝置各自驅(qū)動其泵送裝置和分配裝置;攪拌裝置由另一單油泵油路裝置驅(qū)動。單油泵雙油路裝置和雙油泵雙油路裝置都只能使其泵送裝置具備勻速推送的泵送能力;而當(dāng)主油泵工作在恒功率控制區(qū)時,前者常因油泵壓力升高、排量下降而出現(xiàn)分配裝置動力不足或油路液壓沖擊較大的現(xiàn)象;后者則因其分配油路裝置的恒壓泵在最大排量和最小排量間頻繁轉(zhuǎn)換工作狀態(tài),導(dǎo)致故障率上升、工作壽命縮短,且油泵效能得不到充分發(fā)揮。上述缺陷不但對混凝土泵泵送裝置和分配裝置的工作可靠性產(chǎn)生不利影響,還增加了產(chǎn)品的制造和維護成本。尤其需要指出的是,現(xiàn)有混凝土泵液壓系統(tǒng)因其只具有勻速推送的泵送能力,使其克服泵送阻力的能力不夠,故而機器在工作中容易發(fā)生堵管故障。
實用新型內(nèi)容
本實用新型要解決的技術(shù)問題是,針對現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷,提供一種混凝土泵用液壓系統(tǒng)多泵合流增速加力裝置,該裝置有助于消除泵送易堵管和分配裝置動力不足的問題,改善油泵工作狀態(tài),提高混凝土泵液壓系統(tǒng)的工作性能、控制性能、效率和可靠性,從而大幅提升混凝土泵的泵送和分配能力、大幅提高機器的工作可靠性。
本實用新型的技術(shù)方案是,上述所提供的這種混凝土泵用液壓系統(tǒng)多泵合流增速加力裝置,參見圖1,該裝置由一個帶有第一輸入端T1和第一輸出油路B的第一油泵1、一個帶有第二輸入端T2的第二油泵2、一個帶有第三輸入端T3和第三輸出油路A的第三油泵3、一個蓄能器8以及一個第一單向閥4、一個第三單向閥5、一個第四單向閥6、一個第二單向閥7組成。其中,所述第一單向閥4的輸入端管接所述第二油泵2的輸出端;該第一單向閥4的輸出端并聯(lián)管接所述第三單向閥5和第二單向閥7二個單向閥的輸入端以及蓄能器8。所述第二單向閥7的輸出端管接上述第一油泵1的第一輸出油路B;所述第四單向閥6的輸入端管接上述第三油泵3的第三輸出油路A;而該第四單向閥6的輸出端與所述第三單向閥5的輸出端管接并引出第二輸出油路X。
本實用新型的工作原理是,所述混凝土泵用液壓系統(tǒng)多泵合流增速加力裝置工作時,其所用油泵可以是變量泵也可以是定量泵,液壓油分別從第一油泵1的第一輸入端T1、第二油泵2的第二輸入端T2和第三油泵3的第三輸入端T3吸入。第一輸出油路B的油路壓力P1和第二輸出油路X輸出端的油路壓力P4控制蓄能器8的蓄能壓力P2,壓力增加、蓄能和釋能的能力增大,該壓力變化自動適應(yīng)于工作和控制油路裝置的油路壓力的變化。P1、P4大于P2時,第二油泵2經(jīng)第一單向閥4向蓄能器8蓄能,第一油泵1提供的動力油直接從第一輸出油路B輸出;P2大于P1時,第二油泵2的動力油經(jīng)由第一單向閥4和蓄能器8的動力油一起,通過第二單向閥7與第一油泵1的動力油合流,同時從第一輸出油路B輸出。第三油泵3的油路壓力P3和蓄能壓力P2通過第四單向閥6和第三單向閥5決定控制油在第二輸出油路X的控制油路壓力P4;P3大于P2時,控制油路壓力P4等于P3;P2大于P3時,控制油路壓力P4等于P2。第一油泵1、第二油泵2停止供油時,蓄能器8的壓力油經(jīng)第二單向閥7自動釋放;與此同時,第一單向閥4隔離第二油泵2和蓄能器8,保護第二油泵2免受蓄能器8釋放的壓力油的反沖擊。分配閥裝置在換向過程中,第一油泵1、第二油泵2及蓄能器8的動力油從第一輸出油路B輸出,滿足其流量和壓力的需求,使分配閥快速換向;在分配閥完成換向、泵送裝置開始工作的狀態(tài)下,第一油泵1經(jīng)第一輸出油路B向泵送裝置提供動力油,第二油泵2在經(jīng)由第一單向閥4完成給蓄能器8的蓄能后,經(jīng)由第二單向閥7、第一輸出油路B也向泵送裝置提供動力油,從而使泵送裝置獲得增速加力推送的泵送能力。由第二輸出油路X輸出的控制油為泵送裝置和分配閥裝置的動力油流的方向轉(zhuǎn)換提供控制油。由第三輸出油路A輸出的動力油驅(qū)動攪拌裝置。
本實用新型的有益效果是,使泵送裝置和分配閥裝置的動力性能、控制性能與工作可靠性得到有效的提高和增強,同時,使油泵能在更平穩(wěn)的工作狀態(tài)下運行,從而以一種動力更好、效率更高的增速加力推送模式,從傳統(tǒng)模式中獲得突破,顯著地提高了泵送裝置的泵送能力,提升了分配閥裝置的動力性能,從而大大加強了混凝土泵的工作可靠性。
附圖說明
圖1是本實用新型混凝土泵用液壓系統(tǒng)多泵合流增速加力裝置的結(jié)構(gòu)示意圖,圖中的標(biāo)示為:
1-第一油泵,
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