[實用新型]頂尖

有效

• 申請號: 201320072714.4
• 申請日: 2013-02-08
• 公開（公告）號: CN203140794U
• 公開（公告）日: 2013-08-21
• 發明（設計）人: 蔣學明;徐滿紅
• 申請（專利權）人: 上海華迅汽車配件有限公司
• 主分類號: B23B23/00
• 分類號: B23B23/00
• 代理公司: 上海智信專利代理有限公司 31002
• 代理人: 胡美強;邱江霞

技術領域

本實用新型涉及一種頂尖。

背景技術

在現有技術中，由于車削加工時工件是裝夾在頭尾架二頂尖間，一頂尖裝夾在車頭的三爪卡盤上，車頭旋轉，帶動一頂尖旋轉，另一頂尖裝夾在尾架上，工件在車削加工時受到車刀切削力的作用，工件不能旋轉，為了使工件的轉速達到車頭轉速，一種方法是：需要在工件上安裝拔桿夾頭，利用車頭的三爪卡盤上的一個腳帶動工件旋轉。加工后拆卸拔桿夾頭。另一種方法是：如工件上無法安裝拔桿夾頭的，那只能在前道工序加工時增加工件的工藝安裝部位，待加工完工后去掉。費工費時間，另外有可能使工件夾毛，產生廢品。用第二種方法還要費材料。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是克服頂尖在加工前需安裝拔桿，加工后又要拆卸，浪費時間以及消耗工作量的問題，提供了一種能夠方便使用，不需要經常拆卸，減少工序，縮短用工時間的頂尖。

本實用新型是通過下述技術方案來解決上述技術問題的：一種頂尖，其包括一夾具體，其特點在于，其還包括一伸縮機構、一限位機構、一頂尖座、一頂尖部件及一夾緊機構，該夾具體內具有一沿該夾具體軸向開設的空腔，該伸縮機構和該限位機構依次由內至外嵌設在該空腔中；

該頂尖座具有一貫通的安裝孔，該頂尖部件滑設于該安裝孔內，該夾緊機構沿該頂尖部件的軸向滑設于該頂尖部件內，該頂尖座的一端與該夾具體的一端固定，使得該安裝孔與該空腔對應連通，且該頂尖部件的一端通過一定位塊與該伸縮機構頂緊，該夾緊機構的一端嵌設于該定位塊內，并貫穿該定位塊與該限位機構的一端頂緊。

較佳地，該伸縮機構包括一彈簧以及一頂桿，該彈簧的一端固接于該夾具體的該空腔內，該頂桿的一端與該彈簧的另一端頂緊。另外，該頂桿的另一端頂在頂尖的端面，這樣可以使頂尖在頂尖套內滑移。

較佳地，該限位機構包括一平面墊圈和一組球面墊圈，該平面墊圈和該組球面墊圈依次穿設于該頂桿的另一端。這樣就可以使得該平面墊圈和該組球面墊圈安裝在該夾具體的空腔內的前端，依次穿設于該頂桿的外圓上。

較佳地，該頂尖座的內壁面上設置有至少一凹槽，該頂尖部件的側壁面上設置有至少一凸塊，該些凸塊一一對應嵌設于該些凹槽內，使得該頂尖部件沿該頂尖座的軸向滑動。其中，該些凸塊由平鍵構成。具體地說，在該頂尖部分的側壁面上開設至少一不貫通的平鍵槽，然后在該頂尖部件的外圓嵌入一平鍵，使得該頂尖部件與該頂尖座同步轉動，且能軸向滑動。

較佳地，該夾緊機構包括至少一拔爪桿，該頂尖部件的頭部設置有至少一個貫通該頂尖部件并與該頂尖部件的中心線平行的開孔，該些拔爪桿的一端一一對應插入該些開孔；

該定位塊上開設有至少一限位部，該些拔爪桿的一端通過該些限位部與該組球面墊圈頂緊。

較佳地，該些拔爪桿的頂部端面為鋸齒狀。

較佳地，該些拔爪桿的數量為三個。

較佳地，該定位塊為一三角定位塊。

具體地，該夾緊機構的頂尖部件裝有三個拔爪桿，三個拔爪桿與該頂尖部件的中心線平行且均勻分布，在該頂尖部件的后端面裝有一三角定位塊，此時該三角定位塊的三條邊即作為該些限位部。這樣三個拔爪桿的平面靠在該三角定位塊的三條邊上且穿過，端面頂在該組球面墊圈上。

在符合本領域常識的基礎上，上述各優選條件，可任意組合，即得本實用新型各較佳實例。

本實用新型頂尖用尾座的頂尖部件推動工件移動，通過該頂尖上裝有三個端面有鋸齒狀的拔爪桿，推動該頂尖部件在頂尖座內移動，直到工件的端面頂在三個端面有鋸齒狀的拔爪桿的端面上。由于拔爪桿不能向內移動，尾座的壓緊力即為帶動工件的旋轉力，二頂尖的頂力，通過頂桿后的彈簧保證，工件端面與三個拔爪桿的端面的均勻接觸力由頂在拔爪桿后面的球面墊圈自動調整。由于本實用新型的頂尖不需要裝夾另外的拔桿，因此大大減少了裝夾時間，縮短了加工的輔助工時，提高加工效率。同時避免了裝夾產生工件夾毛的現象。

本實用新型的積極進步效果在于：本實用新型克服了頂尖在加工前需安裝拔桿，加工后又要拆卸，浪費時間以及消耗工作量的問題，提供了一種能夠方便使用，不需要經常拆卸，減少工序，縮短用工時間的頂尖。

附圖說明

圖1為本實用新型較佳實施例頂尖的剖面圖。

圖2為本實用新型較佳實施例頂尖中頂尖部件的半剖示圖。

具體實施方式

下面通過實施例的方式進一步說明本實用新型，但并不因此將本實用新型限制在所述的實施例范圍之中。