[實用新型]一種五合院式別墅有效
| 申請號: | 201320072474.8 | 申請日: | 2013-02-08 |
| 公開(公告)號: | CN203230195U | 公開(公告)日: | 2013-10-09 |
| 發明(設計)人: | 覃鵬 | 申請(專利權)人: | 覃鵬 |
| 主分類號: | E04H1/04 | 分類號: | E04H1/04 |
| 代理公司: | 上海精晟知識產權代理有限公司 31253 | 代理人: | 何新平 |
| 地址: | 530031 廣西壯族自治區南*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 五合院式 別墅 | ||
技術領域
本實用新型涉及住宅建設技術領域,尤其涉及一種五合院式別墅。?
背景技術
別墅按建筑形式一般分為以下幾類:獨立別墅、聯排別墅、雙拼別墅、疊加式別墅及空中別墅。獨立別墅是私密性極強的單體別墅,居住舒適、日照采光及通風好,且景觀好,但其浪費土地資源,容積率一般在0.20~0.35之間;聯排別墅(TOWNHOUSE)由三個或三個以上的單元住宅組成,一排二至四層聯結在一起,設計布局呈小開間大進深,難以形成較為寬敞的起居和居住空間,采光和通風也不理想;雙拼別墅是聯排別墅與獨棟別墅之間的中間產品,由兩個單元的別墅拼聯組成的單棟別墅;疊加式別墅介于別墅與公寓之間,是由多層的別墅式復式住宅上下疊加在一起組合而成;空中別墅一般理解是建在公寓或高層建筑頂端具有別墅形態的大型復式住宅。?
鑒于上述別墅產品存在的缺陷及不足,目前,商家推出了合院別墅類產品,且通常在八合院以上,現有的八合院及八合院以上的合院別墅雖然提高了用地使用率,降低了產品價格,但是整體結構和布局不夠合理。由于多戶共用的公共空間太小,造成公共空間與室內空間互相干擾、且戶與戶之間居室空間互相干擾。由于布局不合理,造成合院別墅的端頭戶面積偏大,大面積戶型的使用效率降低,使得該戶型的總價與所得的空間感受不成正比。另外,北面的戶型采光日照不充分,居室空間使用舒適度下降。并且,若使現有合院別墅容積率達到0.7~0.8,需用大于210平方米以上的房型產品才能實現,導致合院別墅類產品在住宅總價與居住舒適度方面難以兩全。?
實用新型內容
針對現有的合院別墅類產品整體結構和布局不合理,導致在產品價格與居住舒適度方面難以兩全的問題,本實用新型的目的是提供一種五?合院式別墅。其解決了在不降低用地使用率、不增加戶型總價(戶型面積控制在190~210平方米之間)的前提下,保證每戶有寬敞的私家地上花園、戶與戶之間沒有互相干擾且所有戶型南向采光充足。每戶都具有天、地、四周都屬于戶內的私家花園和景觀露臺,能夠實現私家別墅私密與尊貴的居住體驗。?
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:它是由地下層、一層、二層、三層和屋頂組成的建筑單體,所述建筑單體由依次相鄰的A1、A2、A3、A4和A5五個單元戶圍合而成,所述單元戶A1和A2在一層不相連處設有公共通道,所述五個單元戶圍合形成的中央庭院通過所述公共通道與所述建筑單體外的道路連通,所述中央庭院通過五個次通道分別與A1、A2、A3、A4和A5五個單元戶的入口連通。?
其中,所述單元戶A1和A2對稱設置在所述公共通道軸線的兩側,所述單元戶A3和A5沿所述公共通道軸線對稱設置,所述單元戶A4位于所述單元戶A3和A5之間,所述單元戶A1、A2、A3、A4和A5均設有私家花園和景觀露臺。?
所述單元戶A3、A4和A5之間一、二層拼接,三層拼接處退臺成露臺,單元戶A1和A5、單元戶A2和A3的一層廚房相鄰并拼接,對應的二層拼接處沿分戶墻退臺成露臺。?
所述公共通道上方為所述單元戶A1和A2二層的衛生間。?
所述私家花園呈U型,并半圍合在所述單元戶的外側,所述單元戶一層的客廳和餐廳通過露臺與所述私家花園連通。?
所述建筑單體的地下層設有五個停車庫,每個所述停車庫配置至少兩個停車位,每個單元戶的所述停車庫與所述單元戶內一層相通,所述停車庫通過車道與戶外道路相通。?
本實用新型的效果在于:本實用新型的五合院式別墅是一種低容積率的居住建筑形式,以其獨立的私家庭院、超大的露臺,高比例停車位及富有變化的建筑形體形成親切的空間尺度。多種戶型可適應同階層的不同家庭需要。另一方面,五合院式別墅在類別墅住宅中又是一種較高容積率的別墅形式,在保證未降低居住品質的情況下,大大提高了別墅?類住宅區的土地使用率,容積率比獨棟別墅和雙拼別墅高得多,單總價卻比獨棟別墅和雙拼別墅低得多,容積率與其它合院產品相當,但居住環境品質遠高于其它合院住宅。使業主在享有私家別墅優勢的前提下對價格更容易接受,并在一定程度上將成為塑造適應較高收入家庭高品質尊貴生活模式的新住宅形式。它的獨特設計效果:?
一、住宅區總體布局結構采用兩種組團方式的建筑單元:南入戶單元和北入戶單元,實現南、北入戶兩種入戶方式,使單元間的道路達到最高使用效率,減少了多余的車行道建設,提高了土地使用率。同時設計了地下停車入戶的停車方式,創造了很好的人車分流的宜居環境。?
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于覃鵬,未經覃鵬許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201320072474.8/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





