[實用新型]自動排水及供水系統

有效

• 申請號: 201320072144.9
• 申請日: 2013-02-08
• 公開（公告）號: CN203063962U
• 公開（公告）日: 2013-07-17
• 發明（設計）人: 胡建偉
• 申請（專利權）人: 福格申機械工程（上海）有限公司
• 主分類號: B61K11/00
• 分類號: B61K11/00
• 代理公司: 上海百一領御專利代理事務所(普通合伙) 31243
• 代理人: 馬育麟

技術領域

本實用新型涉及一種供水裝置，尤其是一種涉及自動排水及供水系統，是用于污水的排放和新鮮水的供應的一個裝置，用于在鐵路和火車站中，客車及移動火車中廁所的污水排放和新鮮水的供應。?

背景技術

目前排澇泵車多采用螺桿泵、齒輪泵，這樣的泵車占地空間大，幾乎占據了整個拖車上面，且單位時間的排澇量較小，泵體工作時產生震動噪聲，對污水內異物的通過能力很差，容易阻塞，且工作部分磨損很快，致使效率下降很快，通常不能在線維修。?

目前的排水供水系統中，在處理污水的排放及新鮮水的填充時，需要工作人員手動打開合和關閉真空閥門，這就意味著必須等待整個過程的完成，然后關閉閥門，等待的時間大約在1到3分鐘。?但是，由于車輛停頓時間有限，且需要盡可能快的減少因供水排水造成的時間浪費，因此，所有車輛的廁所污水收集.?必須通過泵將污水吸出，并同時迅速的將新鮮水儲集在車輛的儲水池中，必須在任何時候盡可能快的保持新鮮水的供應到位，發明的目的是找到一個技術處理過程來縮短這個等待的時間，優化結構，方便操作、提升效率。?

實用新型內容

為了改善常規車站中客車和移動火車排水和供水系統結構，提升處理效率縮短操作時間等技術問題，本實用新型公開了一種新型自動排水及供水系統，?該系統包括新鮮水儲蓄罐、污水儲蓄罐、新鮮水水龍帶、污水水龍帶、新鮮水龍帶的收縮系統、污水水龍帶的收縮系統、“T”?形支架，新鮮水龍帶的收縮系統、污水水龍帶的收縮系統分別設置于“T”?形支架兩端，并分別控制所述新鮮水水龍帶和污水水龍帶的收縮，而新鮮水水龍帶、污水水龍帶分別與新鮮水儲蓄罐、污水儲蓄罐連通，同時，新鮮水水龍帶通過轉子泵與供水管相連，污水水龍帶通過轉子泵與污水管相連，轉子泵接受控制單元控制。?

進一步的，新鮮水水龍帶經過小型加熱柜加熱。?

進一步的，控制單元包括流量傳感器。?

進一步的，控制單元包括時間計時器。?

進一步的，轉子泵包括自動控制閥門，自動控制閥門通過控制單元控制開啟、關閉以及流量。?

通過上述系統，在污水的排放和新鮮水的填充中有超過60%?的時間被節約了下來。?

附圖說明

圖1為?“T”支架結構示意圖。?

圖2為火車排水及供水示意圖。?

圖3為盤管結構示意圖?

圖4為控制單元局部示意圖

附圖標記：

1.自動排水系統??2.?新鮮水儲蓄罐?3.?新鮮水水龍帶??4.?新鮮水龍帶的收縮系統??????????5.?T形支架?????????6.?污水水龍帶的收縮系統7.?污水水龍帶??8.?污水儲蓄罐??9.?小型加熱柜???10.基礎?????11.?吸入管和排出管????12.?火車廁所的污水池????????13.?控制單元?????14.自動水處理系統

15??加熱柜??????16?輪式軟管????17?主真空管?

18?流量傳感器????19空氣驅動球閥???20?轉子泵?

具體實施方式??

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

1．本自動排水及供水系統，?包括新鮮水儲蓄罐2、污水儲蓄罐8、新鮮水水龍帶3、污水水龍帶7、新鮮水龍帶的收縮系統4、污水水龍帶的收縮系統6、“T”?形支架5，新鮮水龍帶的收縮系統4、污水水龍帶的收縮系統6分別設置于“T”?形支架5兩端，并分別控制著新鮮水水龍帶3和污水水龍帶7的收縮和長短，而新鮮水水龍帶3、污水水龍帶7分別與新鮮水儲蓄罐2、污水儲蓄罐8對應連通，同時，新鮮水水龍帶通過轉子泵與供水管相連，污水水龍帶7通過轉子泵20與污水管相連，轉子泵20接受控制單元13控制。底座箱體中設有轉子泵20，分別與污水管或新鮮水管相連接，轉子泵20通過控制單元13進行開關、快慢等控制。?

操作者可在操作室按下連接到廁所污水池的開始按鈕，整個過程就會開始，不需要等待，排空污水的池從一個池到下一個池，緊接著執行操作，直到最后一個池子被清空，等到整個過程完成，便會自動退出這個過程的操作程序。?

在操作室有時間計時器和流量計量表和自動控制的閥門組和在一起的控制單元。?

按下開始按鈕，控制單元中的自動控制閥門便會打開，水便開始供應到水漕，流量傳感器開始計量，或者時間計時器開始計時，直到計算出完成整個過程所需的流量和時間?，控制單元將會關閉自動控制閥門，停止新鮮水流出。?