[實用新型]LNG汽車加臭裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320071955.7 | 申請日: | 2013-02-08 |
| 公開(公告)號: | CN203068148U | 公開(公告)日: | 2013-07-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 李曉先;孟光;李芳放 | 申請(專利權(quán))人: | 沈陽光正工業(yè)有限公司 |
| 主分類號: | F17D3/12 | 分類號: | F17D3/12 |
| 代理公司: | 沈陽亞泰專利商標(biāo)代理有限公司 21107 | 代理人: | 史旭泰 |
| 地址: | 110168 遼寧省沈陽市*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | lng 汽車 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型是涉及加臭裝置結(jié)構(gòu)的改進(jìn)。
背景技術(shù)
燃?xì)饧映羰潜WC燃?xì)馐褂谩⒐?yīng)過程安全的主要手段之一。LNG(液化天然氣)作為汽車用氣源,加臭也是必須的安全手段之一。
LNG在液態(tài)時溫度較低,目前還沒有適用的加臭劑直接加入到LNG中,只能在LNG汽化后進(jìn)行加臭。在這個條件下,對于非汽車用LNG的加臭選用普通的加臭裝置就可以實現(xiàn)。汽車是運動體,結(jié)構(gòu)緊湊,特別要求小巧輕便和安全可靠;而目前的加臭裝置都因為體積大、設(shè)備復(fù)雜、不適應(yīng)運動環(huán)境使用,沒有可能安裝到車體內(nèi)。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型就是針對上述問題,提供一種結(jié)構(gòu)簡單,便于安裝到車體內(nèi)的LNG汽車加臭裝置。
為實現(xiàn)上述目的,本實用新型采用如下技術(shù)方案,本實用新型包括加臭劑存儲罐、LNG進(jìn)氣管和LNG出氣管,其結(jié)構(gòu)要點LNG進(jìn)氣管出口置于加臭劑存儲罐內(nèi)下部,LNG出氣管進(jìn)口置于加臭劑存儲罐內(nèi)上部,在燃?xì)馔ㄟ^加臭劑存儲罐后,可攜帶一定濃度的加臭劑,保證燃?xì)庑孤r及時被人發(fā)現(xiàn)和報警。
作為一種優(yōu)選方案,本實用新型還包括分流管,分流管進(jìn)口與LNG進(jìn)氣管連通,分流管出口與LNG出氣管連通;分流管和/或LNG進(jìn)氣管上設(shè)置有比例閥。用于控制燃?xì)庵械募映魟舛龋WC輸出的燃?xì)庵芯哂袧舛染鶆蚝愣ㄇ铱煽氐募映魟?/b>
作為另一種優(yōu)選方案,本實用新型所述LNG進(jìn)氣管進(jìn)口處和LNG出氣管出口處均設(shè)置有閥門,控制燃?xì)饬鲃印?/b>
作為另一種優(yōu)選方案,本實用新型所述加臭劑存儲罐上設(shè)置有加熱裝置,用來保持加臭劑儲罐內(nèi)的加臭劑蒸汽具有飽和蒸氣壓。
作為另一種優(yōu)選方案,本實用新型所述加臭劑存儲罐上設(shè)置有液位傳感器,液位傳感器輸出端口分別與所述加臭裝置的控制部分端口和報警控制部分端口相連。液位傳感器在加臭劑儲罐內(nèi)液位不足或過量時,發(fā)出電信號報警關(guān)閉閥門或警示停車或讓車熄火。
作為另一種優(yōu)選方案,本實用新型所述加臭裝置具有較高的抗沖擊性能,在汽車發(fā)生撞擊時,自身不易損壞、不泄漏加臭劑和燃?xì)狻?/b>
作為另一種優(yōu)選方案,本實用新型所述加臭裝置具有較高的耐熱性能和耐低溫性能,在汽車發(fā)生失火時,泄壓閥會自動排放泄壓,不因高溫而產(chǎn)生爆炸現(xiàn)象。在極端低溫環(huán)境下正常運行無損壞。
作為另一種優(yōu)選方案,本實用新型所述加臭裝置的報警設(shè)備與汽車啟動機(jī)構(gòu)連鎖,在有燃?xì)庑孤┗蚣映粞b置報警的條件下,汽車不能發(fā)動或自動熄火關(guān)閉汽車發(fā)動機(jī)。
作為另一種優(yōu)選方案,本實用新型所述加臭劑存儲罐上設(shè)置有安全泄壓閥。
作為另一種優(yōu)選方案,本實用新型所述加臭劑存儲罐采用不銹鋼罐。
其次,本實用新型所述加臭劑存儲罐上設(shè)置有氣壓傳感器,氣壓傳感器輸出端口與所述加臭裝置的控制部分端口相連,保證加臭劑儲罐始終處于安全壓力范圍內(nèi),有異常超壓或失壓時發(fā)出報警信號關(guān)閉閥門切斷燃?xì)饣蜷_啟泄壓閥門泄壓(僅在高溫爆炸時開啟)。
另外,本實用新型所述加臭劑存儲罐上設(shè)置有快速充裝接頭,具有快速、便捷補(bǔ)充加臭劑的功能。
本實用新型有益效果。
本實用新型進(jìn)氣管出口置于加臭劑存儲罐內(nèi)下部,出氣管進(jìn)口置于加臭劑存儲罐內(nèi)上部。使用時,將進(jìn)氣管進(jìn)口與LNG汽化減壓裝置出口相連,出氣管出口與汽車發(fā)動機(jī)進(jìn)口相連即可;依靠燃?xì)饬鲃拥臍饬鲙ё呒映魟┐鎯迌?nèi)的氣態(tài)加臭劑,實現(xiàn)加臭。通過分流管調(diào)控加臭濃度,通過加熱裝置保持加臭均勻恒定,通過傳感器及時發(fā)出故障信號、準(zhǔn)確掌握設(shè)備狀態(tài),通過使用高強(qiáng)度、耐高溫、耐低溫材料及泄壓結(jié)構(gòu)保證設(shè)備在意外事故中、在極端高溫不爆炸,在極端低溫環(huán)境下不損壞。因此本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、體積小,便于安裝到車體內(nèi)。另外,本實用新型也可應(yīng)用到其它燃?xì)饧映魣鏊?/b>
附圖說明
下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本實用新型做進(jìn)一步說明。本實用新型保護(hù)范圍不僅局限于以下內(nèi)容的表述。
圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)框圖。
具體實施方式
如圖所示,本實用新型包括加臭劑存儲裝罐、LNG進(jìn)氣管和LNG出氣管,LNG進(jìn)氣管出口置于加臭劑存儲罐內(nèi)下部,LNG出氣管進(jìn)口置于加臭劑存儲罐內(nèi)上部。
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