[實(shí)用新型]鉛酸蓄電池管理系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320071843.1 | 申請(qǐng)日: | 2013-02-07 |
| 公開(公告)號(hào): | CN203056653U | 公開(公告)日: | 2013-07-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳暉;馮興梅;劉欣;程佳;劉建國(guó);嚴(yán)川偉 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中國(guó)科學(xué)院金屬研究所 |
| 主分類號(hào): | H02J7/00 | 分類號(hào): | H02J7/00 |
| 代理公司: | 沈陽優(yōu)普達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 21234 | 代理人: | 張志偉 |
| 地址: | 110016 遼*** | 國(guó)省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 蓄電池 管理 系統(tǒng) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種儲(chǔ)能電站領(lǐng)域中的電池管理技術(shù),具體的說是一種鉛酸蓄電池管理系統(tǒng)。
背景技術(shù)
鉛酸蓄電池管理系統(tǒng)負(fù)責(zé)蓄電池電壓、溫度及充放電電流的采集,高低壓繼電器的控制,蓄電池系統(tǒng)的監(jiān)測(cè)及故障診斷以及蓄電池單體的均衡管理等功能,是鉛酸蓄電池應(yīng)用不可缺少的一部分。
鉛酸蓄電池技術(shù)發(fā)展到今已趨于成熟,成本低,安全性高,穩(wěn)定,能輸出較大的電流及功率,適用于不同領(lǐng)域的儲(chǔ)能需要。但隨著蓄電池的老化,其各項(xiàng)性能指標(biāo)會(huì)出現(xiàn)不穩(wěn)定的變動(dòng),各單體蓄電池間會(huì)出現(xiàn)不同程度的容量變化,運(yùn)行過程中蓄電池電壓不均衡。故鉛酸蓄電池同樣需要一種管理系統(tǒng),來實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)蓄電池狀態(tài),保護(hù)蓄電池不過充過放,延長(zhǎng)蓄電池適用壽命。
目前市場(chǎng)上的鉛酸蓄電池多為單獨(dú)蓄電池,不包括管理系統(tǒng),無法進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)測(cè)和監(jiān)控,不利于蓄電池的維護(hù)和良好運(yùn)行。
實(shí)用新型內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中對(duì)鉛酸蓄電池?zé)o法進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)測(cè)和監(jiān)控的不足之處,本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)蓄電池運(yùn)行狀態(tài),對(duì)運(yùn)行中出現(xiàn)的問題進(jìn)行及時(shí)分析和監(jiān)控的鉛酸蓄電池管理系統(tǒng)。
為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:
本實(shí)用新型鉛酸蓄電池管理系統(tǒng)具有監(jiān)測(cè)部分、輸入輸出控制單元以及中央處理器,其中監(jiān)測(cè)部分與蓄電池的各監(jiān)測(cè)點(diǎn)相連接,采集到的監(jiān)測(cè)信號(hào)輸出至中央處理器;輸入輸出控制單元與中央處理器相連,同時(shí)連接鉛酸蓄電池的充放電裝置。
監(jiān)測(cè)部分包括電壓監(jiān)測(cè)單元、電流監(jiān)測(cè)單元以及溫度監(jiān)測(cè)單元,其中電壓監(jiān)測(cè)單元、電流監(jiān)測(cè)單元以及溫度監(jiān)測(cè)單元分別接收蓄電池的電壓、電流以及溫度的檢測(cè)信號(hào)輸出至中央處理器。
本實(shí)用新型還具有漏電檢測(cè)單元,其與中央處理器進(jìn)行通訊連接,漏電檢測(cè)單元外部連接在蓄電池外殼和大地引出的接地線上,內(nèi)部與中央處理器相連。
本實(shí)用新型還具有均衡模塊,外部與鉛酸蓄電池單體電壓端相連,內(nèi)部與中央處理器硬件連接。
本實(shí)用新型具有以下有益效果及優(yōu)點(diǎn):
1.本實(shí)用新型通過監(jiān)測(cè)部分采集蓄電池的電壓、溫度、電流信息,通過中央處理器的運(yùn)算,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)蓄電池及系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài),并實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)的調(diào)控,通過充電系統(tǒng)與整體系統(tǒng)的交互,對(duì)過程中出現(xiàn)的問題進(jìn)行及時(shí)的分析和監(jiān)控,可有效的保護(hù)蓄電池,延緩蓄電池壽命,保證鉛酸蓄電池可靠和穩(wěn)定地運(yùn)行。
2.本實(shí)用新型集成采集及控制功能于一體,成本低廉,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,運(yùn)行穩(wěn)定,可廣泛應(yīng)用于儲(chǔ)能電站及相關(guān)領(lǐng)域。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)框圖;
圖2為本實(shí)用新型采用的方法流程圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合說明書附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步闡述。
如圖1所示,本實(shí)用新型鉛酸蓄電池管理系統(tǒng)具有監(jiān)測(cè)部分、輸入輸出控制單元以及中央處理器,其中監(jiān)測(cè)部分與蓄電池的監(jiān)測(cè)點(diǎn)相連接,采集到的監(jiān)測(cè)信號(hào)輸出至中央處理器;輸入輸出控制單元與中央處理器相連,輸入輸出控制單元連接電池現(xiàn)場(chǎng)信號(hào)。輸入輸出控制單元采用繼電器控制回路,對(duì)鉛蓄電池充放電操作實(shí)施控制。
本實(shí)施例中,監(jiān)測(cè)部分包括電壓監(jiān)測(cè)單元、電流監(jiān)測(cè)單元以及溫度監(jiān)測(cè)單元,其中電壓監(jiān)測(cè)單元、電流監(jiān)測(cè)單元以及溫度監(jiān)測(cè)單元分別接收蓄電池的電壓、電流以及溫度的檢測(cè)信號(hào)輸出至中央處理器;電流監(jiān)測(cè)單元外部與現(xiàn)場(chǎng)電池充放電電路的電流感應(yīng)器件相連,內(nèi)部與中央處理器(本實(shí)施例采用單片機(jī))進(jìn)行通訊連接。
電壓采集:本管理系統(tǒng)采集每只蓄電池單體的電壓。由于鉛酸蓄電池體積較大,同時(shí)其放電電流又較大,因此,為每只蓄電池配置兩根采樣線,正、負(fù)各一根。經(jīng)硬件電路切換將該蓄電池電壓分壓后進(jìn)入芯片,通過模數(shù)轉(zhuǎn)換和輸出數(shù)字信息后輸入單片機(jī),由單片機(jī)計(jì)算單體電壓,同時(shí)將單體電壓累加得到總電壓。
電流采集:電流采集可以監(jiān)控蓄電池當(dāng)前的充放電狀態(tài),充放電電流的大小,根據(jù)蓄電池狀態(tài),及時(shí)調(diào)整充放電最大電流限值以保護(hù)蓄電池。同時(shí)蓄電池采集的準(zhǔn)確度直接影響到蓄電池的狀態(tài)的計(jì)算。本實(shí)用新型通過蓄電池傳感器及相關(guān)硬件電路將電流轉(zhuǎn)換為電壓信號(hào),將數(shù)字信息輸入單片機(jī),由單片機(jī)計(jì)算電流值。
溫度采集:通過多路溫度采集通道采集每只蓄電池單體的溫度;通過溫度傳感器引入蓄電池及環(huán)境溫度,經(jīng)模數(shù)轉(zhuǎn)化將數(shù)字量輸入單片機(jī),由單片機(jī)計(jì)算當(dāng)前溫度值。
本實(shí)用新型還具有漏電檢測(cè)單元,其與中央處理器進(jìn)行通訊連接,漏電檢測(cè)單元外部連接在蓄電池外殼和大地引出的接地線上,內(nèi)部和中央處理器相連。漏電監(jiān)測(cè)用于檢測(cè)蓄電池是否漏電。
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H02J 供電或配電的電路裝置或系統(tǒng);電能存儲(chǔ)系統(tǒng)
H02J7-00 用于電池組的充電或去極化或用于由電池組向負(fù)載供電的裝置
H02J7-02 .用變換器從交流干線為電池組充電的
H02J7-14 .用于從變速驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)為電池組充電的,例如在車輛上
H02J7-32 .用于從含有非電原動(dòng)機(jī)的充電裝置對(duì)電池組充電的
H02J7-34 .兼用蓄電池和其他直流電源的網(wǎng)絡(luò)中的并聯(lián)運(yùn)行,例如提供緩沖作用
H02J7-36 .應(yīng)用端電池切換的裝置





