[實用新型]一種便攜式照明裝置

有效

• 申請號: 201320071239.9
• 申請日: 2013-02-07
• 公開（公告）號: CN203131467U
• 公開（公告）日: 2013-08-14
• 發明（設計）人: 陳佩;陳敬
• 申請（專利權）人: 陳佩;陳敬
• 主分類號: F21L13/02
• 分類號: F21L13/02;F21V23/00;F03D9/00
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107
• 代理人: 周光

技術領域

本實用新型涉及一種便攜式照明裝置。

背景技術

目前的便攜式的照明裝置需要以干電池或者蓄電池作為電源為燈泡提供電力，但是這些電源不能長時間供電，而且還不夠節能，也不利于環保。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種節能環保型的便攜式照明裝置。

為了解決上述技術問題，本實用新型所采用的技術方案是：一種便攜式照明裝置，包括外殼體、燈泡和蓄電池，還包括固定安裝在所述外殼體內部的發電機和朝向外殼體的前端安裝在發電機的輸入軸上的發電風葉輪，在外殼體的前端設有前通風孔，在外殼體的后端設有后通風孔，發電風葉輪并與發電機的輸入軸連接，發電機通過導線與蓄電池連接。

所述前通風孔為與所述發電風葉輪同軸的圓孔，在所述外殼體上位于前通風孔處設有朝向所述外殼體內部延伸的圓錐形的聚風罩。

在所述外殼體的外部豎直設有用于安裝所述燈泡的燈柱。?

所述燈泡為LED燈或白熾燈。?

在所述外殼體上還設有提手。?

在所述外殼體的頂部安裝有警示器。

所述警示器包括安裝在所述外殼體的頂部的警示燈、水平安裝在外殼體的頂部的警示風葉輪和安裝在警示風葉輪的輪軸上的遮光板，警示風葉輪的輪軸為空心軸，警示燈位于輪軸中并從輪軸頂部伸出，警示燈通過導線與所述蓄電池連接。

本實用新型采用上述技術方案，與現有技術相比，本便攜式照明裝置使用風能發電為照明提供電力，節能環保，成本低廉，能夠長時間的供電，尤其適用于野外作業。

附圖說明

圖1為本實用新型的便攜式照明裝置的結構示意圖；

上述圖中的標記均為：1、外殼體；2、提手；3、燈泡；4、聚風罩；5、前通風孔；6、發電風葉輪；7、發電機；8、蓄電池；9、后通風孔；10、燈柱；11、警示風葉輪；12、遮光板；13、警示燈。?

具體實施方式

如圖1所示為本實用新型的一種便攜式照明裝置，其包括外殼體1、燈泡3、蓄電池8、固定安裝在外殼體1內部的發電機7和朝向外殼體1的前端安裝在發電機7的輸入軸上的發電風葉輪6，發電風葉輪6的軸線呈水平方向，在外殼體1的前端設有前通風孔5，在外殼體1的后端設有后通風孔9，發電風葉輪6并與發電機7的輸入軸連接，發電機7通過導線與蓄電池8連接，風從前通風孔5和后通風孔9貫通，推動發電風葉輪6轉動，帶動發電機7的轉子轉動進行發電，所發的電并儲存在蓄電池8中。

如圖1所示，前通風孔5為與發電風葉輪6同軸的圓孔，在外殼體1上位于前通風孔5處設有朝向外殼體1內部延伸的圓錐形的聚風罩4，聚風罩4可以引導氣流，提高發電的效率。

在外殼體1的外部還豎直設有用于安裝燈泡3的燈柱10，如圖1所示，燈柱10安裝在外殼體1的頂部，燈柱10采用中空的鋼絲軟管支撐，燈泡3通過在燈柱10中布置的導線與蓄電池8連接。本照明裝置的燈泡3可以為LED燈或者白熾燈。?

如圖1所示，在外殼體1的頂部還可以設置提手2，以方便手提。?

另外，本照明裝置還可以在外殼體1的頂部安裝警示器，使得本裝置可以安裝在機動車上，在使用時本裝置通過其上設置的固定機構固定在車身上，如吸盤等。如圖1所示，警示器包括安裝在外殼體1的頂部的警示燈13、水平安裝在外殼體1的頂部的警示風葉輪11和安裝在警示風葉輪11的輪軸上的遮光板12，警示風葉輪11的輪軸豎直安裝在外殼體1的頂部，遮光板12由固定在警示風葉輪11的輪軸上的扇形塊上和豎直安裝在扇形塊的邊緣處的弧形板構成，弧形板與外殼體1頂部之間的高度要略高于警示燈13與外殼體1頂部之間的高度，警示風葉輪11的輪軸為空心軸，警示燈13位于輪軸中并從輪軸頂部伸出，警示燈13通過導線與蓄電池8連接，蓄電池8為警示燈13提供電力，在使用時，隨著車輛的行駛，氣流吹動警示風葉輪11轉動，警示風葉輪11的輪軸帶動遮光板12一起轉動，使警示燈13的燈光產生閃爍的效果，從而能夠起到警示器的作用。

上面結合附圖對本實用新型進行了示例性描述，顯然本實用新型具體實現并不受上述方式的限制，只要采用了本實用新型的方法構思和技術方案進行的各種非實質性的改進，或未經改進將本實用新型的構思和技術方案直接應用于其它場合的，均在本實用新型的保護范圍之內。