[實(shí)用新型]與水田動力車配套使用的多功能作業(yè)架

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320070879.8
• 申請日: 2013-02-07
• 公開（公告）號: CN203040134U
• 公開（公告）日: 2013-07-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王啟祥
• 申請（專利權(quán)）人: 王啟祥
• 主分類號: A01B51/00
• 分類號: A01B51/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種與水田動力車配套使用的作業(yè)架，屬于農(nóng)業(yè)機(jī)械配套設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的水田動力車配套使用的作業(yè)架在使用中存在下述問題：作為滾輪導(dǎo)軌的兩根長工字鋼，由于只在每根長工字鋼的單側(cè)長槽內(nèi)設(shè)置有兩套滾輪，使得與四套滾輪固定連接的水平移動框架在移動時(shí)容易晃動，穩(wěn)定性較差，從而影響了作業(yè)架整體的穩(wěn)定性。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種與水田動力車配套使用的多功能作業(yè)架，該多功能作業(yè)架可防止水平移動框架在移動時(shí)晃動，從而提高了多功能作業(yè)架的整體穩(wěn)定性。

本實(shí)用新型為解決上述問題采取的技術(shù)方案是：

與水田動力車配套使用的多功能作業(yè)架，所述的多功能作業(yè)架包括上框架、水平移動框架、水平移動液壓馬達(dá)、第一小鏈輪、轉(zhuǎn)軸、旋轉(zhuǎn)驅(qū)動液壓馬達(dá)、傳動機(jī)構(gòu)、長鏈條、軸承座、支撐梁、兩個(gè)固定板、四個(gè)可伸縮支腿及四組滾輪；上框架由兩根短梁和兩根長工字鋼依次固定連接組成的長方形框體，每根短梁外側(cè)面兩端各與一個(gè)可伸縮支腿的上端外側(cè)面固接，兩根長工字鋼平行設(shè)置，水平移動框架水平設(shè)置，四組滾輪與水平移動框架上端固接，且四組滾輪相對于水平移動框架的十字相交中心線對稱設(shè)置，四組滾輪設(shè)置在兩根長工字鋼上，每組滾輪包括兩個(gè)滾輪，兩個(gè)滾輪與所對應(yīng)的長工字鋼的兩個(gè)長槽滾動連接，水平移動液壓馬達(dá)固定在水平移動框架上，水平移動液壓馬達(dá)的輸出軸與第一小鏈輪固接，長鏈條沿長工字鋼長度方向設(shè)置在上框架的上方，長鏈條兩端通過兩個(gè)固定板與上框架固接，第一小鏈輪與長鏈條嚙合，水平移動框架通過支撐梁與水田動力車的車架固接，水平移動框架的中心處及支撐梁上端中心處設(shè)有同軸的中心孔，中心孔內(nèi)固定有軸承座，轉(zhuǎn)軸與軸承座通過軸承轉(zhuǎn)動連接，水平移動框架上固定有旋轉(zhuǎn)驅(qū)動液壓馬達(dá)，旋轉(zhuǎn)驅(qū)動液壓馬達(dá)通過傳動機(jī)構(gòu)驅(qū)動轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動。

每個(gè)可伸縮支腿包括上外套管、下外套管、上中間套管、下中間套管、內(nèi)套管、堵板、兩個(gè)油缸、四個(gè)銷軸、多個(gè)銷軸套管、兩個(gè)上支撐板和兩個(gè)下支撐板；四個(gè)銷軸為第一銷軸、第二銷軸、第三銷軸和第四銷軸，兩個(gè)油缸為外油缸和內(nèi)油缸；內(nèi)套管豎向設(shè)置，內(nèi)油缸豎向設(shè)置在內(nèi)套管中，內(nèi)套管設(shè)置在上中間套管和下中間套管內(nèi)，且內(nèi)套管位于上中間套管內(nèi)的下方，上中間套管設(shè)置于下中間套管的上方，內(nèi)套管可在上中間套管內(nèi)上下移動，內(nèi)油缸的缸體尾端與第一銷軸球鉸接，第一銷軸與上中間套管連接，內(nèi)油缸的缸桿外端與第二銷軸球鉸接，第二銷軸與內(nèi)套管和下中間套管連接，內(nèi)套管和下中間套管的下端與堵板固接，下中間套管的橫截面積小于堵板的面積，外油缸的缸體尾端與第三銷軸球鉸接，第三銷軸通過兩個(gè)上支撐板與上外套管外側(cè)面的上端固接，外油缸的缸桿外端與第四銷軸球鉸接，第四銷軸通過兩個(gè)下支撐板與下外套管外側(cè)面固接，下外套管與上中間套管固接，上中間套管可在上外套管內(nèi)上下移動，每個(gè)銷軸上套裝有銷軸套管。

每個(gè)可伸縮支腿包括內(nèi)套管、底板、兩個(gè)外套管、兩個(gè)油缸、四個(gè)軸銷及多個(gè)軸銷套管，兩個(gè)油缸分別是上油缸和下油缸，兩個(gè)外套管分別是第一外套管和第二外套管，四個(gè)軸銷分別第一軸銷、第二軸銷、第三軸銷和第四軸銷；第一外套管位于第二外套管的正上方，兩個(gè)外套管的管口上下正對設(shè)置，內(nèi)套管設(shè)置在兩個(gè)外套管內(nèi)，上油缸和下油缸由上至下設(shè)置在內(nèi)套管內(nèi)，兩個(gè)油缸的缸桿外端相對設(shè)置，上油缸的缸體尾端與第一軸銷球鉸接，第一軸銷與第一外套管連接，上油缸的缸桿外端與第二軸銷球鉸接，第二軸銷與內(nèi)套管連接，下油缸的缸桿外端與第三軸銷球鉸接，第三軸銷與內(nèi)套管連接，下油缸的缸體尾端與第四軸銷球鉸接，第四軸銷與第二外套管連接，每個(gè)軸銷上套裝有軸銷套管，第二外套管的下端通過底板封閉，第二外套管的橫截面積小于底板的面積。

所述的水平移動框架由兩根下橫梁和兩根縱梁組合焊接而成，兩根下橫梁和兩根縱梁均為方管。

所述的上框架由兩根短梁和兩根長工字鋼依次焊接組成長方形框體，兩根短梁均為方管。

所述的上外套管、下外套管、上中間套管、下中間套管和內(nèi)套管均為方管。

所述的內(nèi)套管和兩個(gè)外套管均為方管。

所述的傳動機(jī)構(gòu)為鏈傳動機(jī)構(gòu)，所述的鏈傳動機(jī)構(gòu)包括大鏈輪、第二小鏈輪及環(huán)形鏈；旋轉(zhuǎn)驅(qū)動液壓馬達(dá)的輸出端固裝有第二小鏈輪，轉(zhuǎn)軸上端固裝有大鏈輪，第二小鏈輪與大鏈輪之間通過環(huán)形鏈傳動連接。

所述的長鏈條通過與上框架固定連接的托輪支撐。

四個(gè)可伸縮支腿沿長度方向的跨距為1600~7000mm，四個(gè)可伸縮支腿沿寬度方向的跨距為900~2900mm。