[實用新型]電動工具變速齒輪箱的變速桿的定位結構有效
| 申請號: | 201320070294.6 | 申請日: | 2013-02-05 |
| 公開(公告)號: | CN203162065U | 公開(公告)日: | 2013-08-28 |
| 發明(設計)人: | 李雙群;邱奕棟 | 申請(專利權)人: | 東莞百事得電動工具有限公司 |
| 主分類號: | F16H57/02 | 分類號: | F16H57/02;F16H61/22 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 523000 廣東省東莞市長安鎮振安大*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電動工具 變速 齒輪箱 變速桿 定位 結構 | ||
1.一種電動工具變速齒輪箱的變速桿的定位結構,包括一齒輪箱前殼(201)和一齒輪箱后殼(202),所述齒輪箱后殼(202)上設置有兩個用于供變速桿(203)穿出和移動的腰形孔(221),其特征在于:還包括兩個與所述齒輪箱后殼(202)配合安裝的限位裝置(204),所述齒輪箱后殼(202)與所述齒輪箱前殼(201)連接后將兩個所述限位裝置(204)分別固定于對應的所述腰形孔(221)的外側,兩個所述限位裝置(204)與所述齒輪箱后殼(202)之間分別設置有用于供變速桿(203)移動和限制變速桿(203)移動范圍的空腔部(205),兩個所述限位裝置(204)上分別設置有用于供變速桿(203)穿進所述空腔部(205)的安裝槽(241)。
2.根據權利要求1所述的電動工具變速齒輪箱的變速桿的定位結構,其特征在于:兩個所述限位裝置(204)分別通過嵌合機構與所述齒輪箱后殼(202)配合安裝。
3.根據權利要求2所述的電動工具變速齒輪箱的變速桿的定位結構,其特征在于:所述嵌合機構包括分別設置于兩個所述限位裝置(204)上的凸出塊(242)和分別設置于所述齒輪箱后殼(202)兩側的凹槽(222),所述凸出塊(242)嵌入對應的所述凹槽(222),所述凸出塊(242)與所述凹槽(222)相適配。
4.根據權利要求3所述的電動工具變速齒輪箱的變速桿的定位結構,其特征在于:所述安裝槽(241)設置于所述凸出塊(242)上,所述安裝槽(241)的前端設置有斜面。
5.根據權利要求1所述的電動工具變速齒輪箱的變速桿的定位結構,其特征在于:所述齒輪箱后殼(201)通過固定機構將兩個所述限位裝置(204)分別固定于對應的所述腰形孔(221)的外側。
6.根據權利要求5所述的電動工具變速齒輪箱的變速桿的定位結構,其特征在于:所述固定機構包括分別設置于兩個所述限位裝置(204)上的固定塊(243)和分別設置于所述齒輪箱前殼(201)內壁兩側的固定槽(211),所述固定塊(243)伸入所述齒輪箱前殼(201)的內壁且與對應的所述固定槽(211)配合連接。
7.根據權利要求6所述的電動工具變速齒輪箱的變速桿的定位結構,其特征在于:所述設置于兩個所述限位裝置(204)上的固定塊(243)各為兩個,所述設置于所述齒輪箱前殼(201)內壁兩側的固定槽(211)各為兩個。
8.根據權利要求1或2或5中任意一項所述的電動工具變速齒輪箱的變速桿的定位結構,其特征在于:兩個所述限位裝置(204)對稱設置。
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