[實用新型]隧道拱頂除冰裝置

有效

• 申請號: 201320070093.6
• 申請日: 2013-02-07
• 公開（公告）號: CN203144951U
• 公開（公告）日: 2013-08-21
• 發明（設計）人: 林泉
• 申請（專利權）人: 林泉
• 主分類號: E01H5/08
• 分類號: E01H5/08
• 代理公司: 大連非凡專利事務所 21220
• 代理人: 田和穗

1.?一種隧道拱頂除冰裝置，包括除冰車（2），其特征在于：除冰車（2）的底部設置有車輪（3），設置在除冰車（2）上的行走電機（4）通過傳動副帶動車輪（3）轉動，在除冰車（2）上設置有旋轉平臺（5），旋轉平臺（5）的外圈設置有外齒，與外齒嚙合的驅動齒設置在固定于除冰車（2）上的旋轉電機（6）的輸出端，在旋轉平臺（5）上轉動連接有主氣缸（7），主氣缸（7）的頂端套接有可伸縮的擺動臂（8），擺動臂（8）的端頭處設置有工作氣缸（9），工作氣缸（9）的前端設置有除冰器（10），主氣缸（7）的中部與擺動臂（8）的端頭之間還設置有副氣缸（11），在除冰車（2）上設置有與為上述氣缸提供氣源的儲氣罐（12），在旋轉平臺（5）上還鉸接有擺動氣缸（22），擺動氣缸（22）的另一端鉸接在主氣缸（7）的下部。

2.根據權利要求1所述的隧道拱頂除冰裝置，其特征在于：所述的車輪（3）上設置有電磁制動器（13）。

3.根據權利要求1所述的隧道拱頂除冰裝置，其特征在于：與所述的車輪（3）相配的設置有軌道（1），軌道（1）沿隧道的長度方向設置。

4.根據權利要求3所述的隧道拱頂除冰裝置，其特征在于：所述的除冰車（2）下部還橫向設置有穩定氣缸（14），穩定氣缸（14）的兩端分別控制能夠橫向移動的固定滑塊（15），固定滑塊（15）的端部能夠與軌道（1）的內側接觸。

5.根據權利要求1所述的隧道拱頂除冰裝置，其特征在于：所述的相配的主氣缸（7）和擺動臂（8）為對稱設置的兩套，且主氣缸（7）和擺動臂（8）之間通過連桿固定連接為一體結構。

6.根據權利要求1所述的隧道拱頂除冰裝置，其特征在于：所述的主氣缸（7）的一側設置有能夠阻擋主氣缸（7）擺動的限位擋板（16）。

7.根據權利要求1所述的隧道拱頂除冰裝置，其特征在于：所述的除冰車（2）上、兩個主氣缸（7）中部之間的連桿上和兩個擺動臂（8）頂端之間的連桿上均設置有可以轉動方向的攝像頭（17）。

8.根據權利要求1所述的隧道拱頂除冰裝置，其特征在于：所述的除冰車（2）的底部還設置有裝有石英砂的噴砂防滑裝置（18），噴砂防滑裝置（18）的噴嘴朝向車輪（3），噴砂防滑裝置（18）的噴砂管路（19）與儲氣罐（12）連通，在噴砂管路（19）上設置有電磁閥（20）和減壓閥（21）。