[實用新型]校車管理裝置

有效

• 申請號: 201320070045.7
• 申請日: 2013-02-06
• 公開（公告）號: CN203192056U
• 公開（公告）日: 2013-09-11
• 發明（設計）人: 翦宜軍
• 申請（專利權）人: 翦宜軍
• 主分類號: G07C9/00
• 分類號: G07C9/00
• 代理公司: 上海智信專利代理有限公司 31002
• 代理人: 朱水平;王聰

技術領域

本實用新型涉及一種校車管理裝置，更具體地涉及一種能有效記錄乘車人數的校車管理裝置。

背景技術

校車作為孩子每天上下學都要乘坐的交通工具，其安全問題不容忽視。近些年來，校車事故頻繁發生，校車安全問題更是成為了被大眾所關注的熱門話題。現在很多校車管理不同程度地存在著多種的安全隱患，特別是校車超載問題十分嚴重。然而至今，在市場上仍缺乏一種確實的記錄校車乘車人數和識別乘車學生身份的管理裝置。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是為了克服現有技術的無法確實的記錄校車乘車人數這一缺陷，提供一種確實的記錄校車乘車人數的校車管理裝置。

本實用新型是通過下述技術方案來解決上述技術問題的：

本實用新型提供一種校車管理裝置，包括身份識別器、計數器以及信息處理器，所述身份識別器通過身份識別卡識別持卡人身份，所述信息處理器判定該身份識別卡是否是第一次被識別，所述計數器記錄乘車人數，僅在該身份識別卡第一次被識別時，使乘車人數增加一。

該校車管理裝置還包括無線模塊，當乘車人數大于警報人數時，所述無線模塊將乘車人數和記錄在校車管理裝置內的校車的識別信息傳輸給一服務器。

該校車管理裝置將獲取的持卡人身份和持卡人上車時間關聯的儲存。

本實用新型的積極進步效果在于：確實有效的記錄校車乘車人數和識別乘車學生身份。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單的介紹。顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域的技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。由于本實用新型可作為一校園管理系統的一部分，在描述本實用新型實施例的技術方案的同時，也對該校園管理系統進行描述。

圖1為校園管理系統的系統示意圖；

圖2為校園管理系統的客戶端裝置的示意圖；

圖3為校園管理系統的管理裝置示意圖；

圖4為物聯網體溫檢測裝置的一實施例的結構示意圖；

圖5為物聯網體溫檢測裝置的另一實施例的結構示意圖；

圖6為物聯網體溫檢測方法的流程示意圖。

圖7為學生體溫數據顯示例圖。

圖8為在檢測完體溫后體溫檢測裝置觸屏上的顯示例圖。

圖9為疫情監控的方法的流程示意圖。

圖10為考勤裝置的一實施例結構示意圖

圖11為集成了體溫檢測裝置、考勤裝置和門禁裝置的校園管理系統的管理裝置的一個例子的外觀圖。

圖12為校車管理裝置的一實施例的結構示意圖。

具體實施方式

下面通過具體實施例并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步詳細的說明。

如圖1所示的校園管理系統1的一具體實施例是基于互聯網云系統的技術方案，是一套集WEB（互聯網）網頁技術、手機短信、多媒體以及數據庫技術的系統。該系統以軟件為核心，連接管理校園所需的各種硬件設備，提供多種功能。

校園管理系統1可將所涉及的各種數據儲存于云系統100的數據庫102中，通過服務器104與各客戶端106和108進行數據傳輸，在各客戶端實現該校園管理系統的多個功能，如體溫數據監控、考勤管理、門禁管理、校車管理、校園管理、財務管理、報表分析、手機通信、在線監控、辦公管理、系統管理和自助建站。云系統的服務器104配置有通信模塊110可通過手機網絡112給多個手機114發送短信。云系統100可設置成能與政府部門網絡116通信，傳輸政府部門所需要有關校園的數據。

各客戶端可以是能安裝該校園管理系統軟件的一臺電腦、平板電腦、智能手機、或一特制的校園管理系統客戶端裝置106。這些裝置可以是便攜式的，通過無線技術與云系統100通信。各客戶端也可以是由多個上述客戶端裝置106形成的客戶端局域網108。客戶端通過運行校園管理系統軟件接收、存儲和處理各種硬件設備118所傳輸的數據，管理各類數據。客戶端與各種硬件設備118以有線或無線的方式傳輸數據。

圖2示出了校園管理系統客戶端裝置（處理終端）200和其各種硬件設備，包括物聯網體溫檢測裝置202，用于檢測學生的體溫；考勤裝置204，