[實用新型]汽車門板隔音墊

有效

• 申請號: 201320069282.1
• 申請日: 2013-02-06
• 公開（公告）號: CN203186246U
• 公開（公告）日: 2013-09-11
• 發明（設計）人: 王黎明;劉亞軍;董強
• 申請（專利權）人: 蕪湖環瑞汽車內飾件有限公司
• 主分類號: B60R13/08
• 分類號: B60R13/08;B32B7/12;B32B27/02;B32B27/12
• 代理公司: 南京正聯知識產權代理有限公司 32243
• 代理人: 沈志海

技術領域

本實用新型涉及汽車內飾件材料技術領域，具體涉及一種汽車門板隔音墊。

背景技術

專利文獻CN202271602U公開的“汽車門戶板隔音墊”提供了一種汽車門板隔音墊，由滌綸材料和聚丙烯纖維棉兩層復合而成。其主要應用了滌綸材料耐沖擊強度高、耐高低溫的性能，結合聚丙烯纖維棉蓬松度強、不怕擠壓、彈性好的特點，從而制成綜合兩者優點的環保、無毒的汽車門板隔音墊產品，克服了現有技術中各類汽車門板隔音墊產品所使用材料不環保、含有有害物質或刺激性氣體的問題。

但上述文獻所公開的汽車門板隔音墊仍舊存在一些需要完善的地方：首先，滌綸材料和聚丙烯纖維棉兩層復合需要較高的溫度才能實現熔融貼合，加工工藝能耗較高，且高溫下會破壞化學纖維的蓬松度，致使過度膠合，從而降低了汽車門板隔音墊的隔音、隔熱效果；而采用膠黏劑，復合滌綸材料和聚丙烯纖維棉又會增加膠黏劑的使用成本，且膠黏劑容易引入不環保、含有有害物質或刺激性氣體的問題；其次，滌綸材料和聚丙烯纖維棉兩層復合汽車門板隔音墊在安裝固定在汽車門板內壁上時，也需要使用膠黏劑，因此容易引入不環保、含有有害物質或刺激性氣體的問題。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種汽車門板隔音墊，能夠克服上述滌綸材料和聚丙烯纖維棉兩層復合汽車門板隔音墊所存在的不足。

為了實現上述目的，本實用新型提出的技術方案是：

提供一種汽車門板隔音墊，包括棉層、膠合層、無紡布層；所述棉層為中空滌綸短纖維棉，所述膠合層為熔點低于150℃的熱熔纖維。通過使用熔點低于150℃的熱熔纖維作為膠合劑，從而克服了常規化學膠粘劑使用過程引入有毒有害物質或刺激性氣體的問題。

作為本實用新型進一步改進的汽車門板隔音墊，其特征在于：還包括貼合層，所述貼合層位于棉層上表面，所述貼合層為熔點低于150℃的熱熔纖維。通過增設所述貼合層便于將汽車門板隔音墊安裝固定在汽車門板內壁上，無需在安裝時額外使用其它化學膠黏劑，加工方便，節省成本且環保安全。

作為本實用新型進一步改進的汽車門板隔音墊，其特征在于：所述棉層的中空滌綸短纖維棉的纖維細度為3旦～6旦。

作為本實用新型進一步改進的汽車門板隔音墊，其特征在于：所述棉層的中空滌綸短纖維棉的定量規格為350克每平米～450克每平米，所述滌綸纖維棉的厚度為5毫米～15毫米。中空滌綸短纖維棉的克重較輕，即結構較為蓬松，彈性較大，剛性下降，且厚度較大，因此減震效果更佳，隔音、隔熱作用效果也有所提升。

作為本實用新型進一步改進的汽車門板隔音墊，其特征在于：所述熔點低于150℃的熱熔纖維為韓國4080低熔點纖維。

本實用新型所提供的汽車門板隔音墊，不僅克服了滌綸材料和聚丙烯纖維棉兩層復合需要較高的溫度才能實現熔融貼合，加工工藝能耗較高，且高溫下會破壞化學纖維的蓬松度，致使過度膠合，從而降低了汽車門板隔音墊的隔音、隔熱效果的問題；以及采用膠黏劑增加復合滌綸材料和聚丙烯纖維棉使用成本，且膠黏劑容易引入不環保、含有有害物質或刺激性氣體的問題。而且中空滌綸短纖維棉比聚丙烯纖維棉具有更優益的隔音、隔熱性能，和安全性能，無需添加阻燃劑即可實現自阻燃效果。

附圖說明

圖1，汽車門板隔音墊結構示意圖。

1為棉層，2為無紡布層，3為膠合層，4為貼合層。

具體實施方式

為了加深對本實用新型的理解，下面將結合附圖和實施例對本實用新型做進一步詳細描述，該實施例僅用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型保護范圍的限定。

如圖1所示，本實施例提供的汽車門板隔音墊，包括棉層1、膠合層3、無紡布層2；所述棉層1為中空滌綸短纖維棉，所述膠合層3為熔點低于150℃的熱熔纖維。通過使用熔點低于150℃的熱熔纖維作為膠合劑，從而克服了常規化學膠粘劑使用過程引入有毒有害物質或刺激性氣體的問題。而且中空滌綸短纖維棉代替了聚丙烯纖維棉，具有更優益的隔音、隔熱性能，和安全性能，無需添加阻燃劑即可實現自阻燃效果。

所述棉層1的中空滌綸短纖維棉的纖維細度為3旦～6旦。所述棉層1的中空滌綸短纖維棉的定量規格為350克每平米～450克每平米，所述滌綸纖維棉的厚度為5毫米～15毫米。所述熔點低于150℃的熱熔纖維為韓國4080低熔點纖維。

進一步改進的，所述汽車門板隔音墊還包括貼合層4，所述貼合層4位于棉層1上表面，所述貼合層4為熔點低于150℃的熱熔纖維。通過增設所述貼合層6便于將汽車門板隔音墊安裝固定在汽車門板內壁上，無需在安裝時額外使用其它化學膠黏劑，加工方便，節省成本且環保安全。