[實(shí)用新型]連續(xù)升電壓增電流的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320069126.5
• 申請(qǐng)日: 2013-02-06
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203130325U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-08-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 沈繼保
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 沈繼保
• 主分類(lèi)號(hào): F02P13/00
• 分類(lèi)號(hào): F02P13/00
• 代理公司: 鄭州聯(lián)科專(zhuān)利事務(wù)所(普通合伙) 41104
• 代理人: 王金;時(shí)立新

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種內(nèi)燃機(jī)點(diǎn)火裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種連續(xù)升電壓增電流的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火裝置

背景技術(shù)

汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火電壓和點(diǎn)火能量都會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速、動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性和尾氣排放性能帶來(lái)重要影響。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)各種新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，發(fā)動(dòng)機(jī)工業(yè)對(duì)提高發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火能量提出了新的更高的要求。

現(xiàn)有小型通用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火裝置包括絕緣殼體，絕緣殼體的一端設(shè)有高壓線連接槽，絕緣殼體的另一端設(shè)有火花塞連接槽，高壓線連接槽處的殼體上設(shè)有高壓線連接體，高壓線連接體用于連接發(fā)動(dòng)機(jī)高壓點(diǎn)火線。火花塞連接槽處的殼體上設(shè)有火花塞連接體，高壓線連接體用于連接發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞。這種現(xiàn)有的發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火裝置主要是作為導(dǎo)電連接體將高壓電輸送到火花塞，達(dá)到擊穿火花塞電極點(diǎn)火的目的。

如能對(duì)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火裝置進(jìn)行改進(jìn)，利用冷陰極氣體放電管容電放電原理和功能，連續(xù)升高電壓和連續(xù)增大電流，就能夠進(jìn)一步提高點(diǎn)火電壓，增大放電點(diǎn)火能量，使混合氣更加充分燃燒，從而更加有效地達(dá)到提高輸出功率、增強(qiáng)動(dòng)力、節(jié)油減排的效果。同時(shí)，提高點(diǎn)火電壓，增大電流和放電點(diǎn)火能量后，還能很好地解決北方冬季嚴(yán)寒天氣下汽油發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火難的問(wèn)題，給人們的工作和生活帶來(lái)極大便利。目前市場(chǎng)上還沒(méi)有能解決上述技術(shù)問(wèn)題的連續(xù)升電壓、增電流的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火裝置。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種連續(xù)升電壓增電流的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火裝置。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的連續(xù)升電壓增電流的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火裝置包括直線型絕緣殼體，所述殼體內(nèi)設(shè)有第一分隔壁和第二分隔壁，第一、第二分隔壁將殼體依次分隔成圍護(hù)槽、放電管腔和火花塞連接槽，放電管腔內(nèi)設(shè)有冷陰極氣體放電管組，第一分隔壁連接有導(dǎo)電體，導(dǎo)電體的一端伸在圍護(hù)槽內(nèi)并用于連接高壓點(diǎn)火線，導(dǎo)電體的另一端伸入放電管腔；第二分隔壁連接有火花塞連接體，火花塞連接體的一端伸入火花塞連接槽，火花塞連接體的另一端伸入放電管腔；所述冷陰極氣體放電管組的輸入端通過(guò)彈簧與導(dǎo)電體相壓接，所述冷陰極氣體放電管組的輸出端與火花塞連接體相壓接；冷陰極氣體放電管組包括至少兩個(gè)串聯(lián)連接的冷陰極氣體放電管；沿電流傳遞方向，先得電的冷陰極氣體放電管的體積小于后得電的冷陰極氣體放電管的體積。

所述導(dǎo)電體為錐形銅螺釘。

所述殼體包括螺接在一起的第一殼體段和第二殼體段，所述第一分隔壁設(shè)置在第一殼體段上，所述第二分隔壁設(shè)置在第二殼體段上。

所述冷陰極氣體放電管包括絕緣的放電玻璃管，放電玻璃管的兩端通過(guò)導(dǎo)電碳粉粘接有銅內(nèi)帽套，所述兩個(gè)銅內(nèi)帽套向內(nèi)分別連接有銅片電極，兩銅片電極伸入放電玻璃管內(nèi)的部分平行間隔設(shè)置；所述銅片電極上鍍有鋇層或鈰層；所述兩個(gè)銅內(nèi)帽套上焊接有截面呈半圓形的銅外帽套，所述放電玻璃管與所述銅外帽套的內(nèi)表面相貼合。

本實(shí)用新型具有如下的優(yōu)點(diǎn)：

1、本實(shí)用新型由于提升點(diǎn)火電壓、增大高壓電流和點(diǎn)火能量，在混合氣密度較大或較稀薄時(shí)，也能使混合氣非常充分地燃燒，同時(shí)加快燃燒速度，提高燃燒可靠性，有效防止點(diǎn)火失敗現(xiàn)象，從而提高了燃燒效率、輸出功率、節(jié)省了油耗、減少了排放量，節(jié)能減排效果顯著。

2、本實(shí)用新型較現(xiàn)有通用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火裝置，通過(guò)連續(xù)升電壓增大電流的方式，進(jìn)一步增加了提升點(diǎn)火電壓和點(diǎn)火能量，是對(duì)通用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火裝置的重大改進(jìn)。

3、在北方冬季天氣寒冷條件下，現(xiàn)行通用的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)由于氣缸壁、活塞及火花塞的電極都處于冷態(tài)，吸入的混合氣溫度低，霧化不良，壓縮時(shí)混合氣的溫升不大，加之火花塞電極間可能積有汽油或機(jī)油，造成擊穿電壓不夠，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，而本實(shí)用新型能夠提高點(diǎn)火電壓、增大高壓電流和點(diǎn)火能量，容易點(diǎn)燃混合氣，能很好地解決嚴(yán)寒氣候條件下發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)難的問(wèn)題。

4、本實(shí)用新型用途十分廣泛，可用于汽油車(chē)、摩托車(chē)以及各類(lèi)通用小型汽油機(jī)，發(fā)電機(jī)、輕型水泵、割草機(jī)、噴霧器、清洗機(jī)、驅(qū)動(dòng)油鋸等等，可以帶來(lái)良好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。