[實用新型]一種車載藍牙接收器

有效

• 申請號: 201320068764.5
• 申請日: 2013-02-06
• 公開（公告）號: CN203104421U
• 公開（公告）日: 2013-07-31
• 發明（設計）人: 吳柏文
• 申請（專利權）人: 深圳市廣百思科技有限公司
• 主分類號: H04B1/16
• 分類號: H04B1/16;H04B5/00;B60R11/00
• 代理公司: 北京英特普羅知識產權代理有限公司 11015
• 代理人: 齊永紅

本實用新型涉及一種車載設備，尤其涉及一種車載藍牙接收器。

現有的車載藍牙接收器的供電由汽車蓄電池提供，當汽車起動時會產生較大的瞬時電流，過大的瞬時電流會損壞車載藍牙接收器的主電路。

另外，通過藍牙傳輸音頻的過程中會產生一些原音丟失，從而影響音頻效果。

再有，傳統的車載藍牙接收器一般通過普通按鍵控制，但采用這種操控方式，駕駛員要想操控該車載藍牙接收器，需要不斷低下頭看具體需要操控的按鍵，從而造成了控制的不便，并且造成了駕駛時的安全隱患。

本實用新型的目的在于克服現有技術中的不足，提供一種車載藍牙接收器。

為實現上述目的，所述車載藍牙接收器，包括上殼體和下殼體、以及設置于上殼體和下殼體圍成的容置腔內的控制主板，在所述控制主板上設置有藍牙主電路，以及均與所述藍牙主電路通訊連接的電子編碼器、音頻輸出模塊和電路管理模塊，其特點是，所述車載藍牙接收器還包括用于提高音頻輸出質量的補償放大電路，所述音頻輸出模塊通過補償放大電路與藍牙主電路通訊連接；所述車載藍牙接收器由車載點煙系統供電，所述車載點煙系統經過電路保護模塊與所述電路管理模塊通訊連接。

優選的是，所述控制主板上還設置有與所述藍牙主電路通訊連接的旋轉式電路控制器，所述旋轉式電路控制器的旋轉軸延伸至容置腔外，并與一旋鈕配合連接，轉動所述旋鈕，旋轉式電路控制器的旋轉軸同步轉動。

優選的是，所述旋轉式電路控制器的旋轉軸以限制其相對轉動的方式與所述旋鈕配合連接，以帶動所述旋鈕同步轉動。

優選的是，所述旋轉式電路控制器的旋轉軸的截面為半圓形，所述旋鈕的中心開設有通孔，該通孔的形狀與所述旋轉軸的截面形狀相配合，以使所述旋轉軸恰能伸至所述旋鈕的通孔內，然后與所述旋鈕過盈配合。

優選的是，所述車載點煙系統向車載藍牙接收器提供12?24V直流電。

優選的是，所述電路保護模塊為保險管。

本實用新型的有益效果在于，

本實用新型的有益效果在于，

（1）增加的補償放大電路采用運放電路將中高音濾掉一半，只保留底音部分，從而在不失真的情況下增加音頻輸出效果；

（2）由車載點煙系統取電，并采用保險管后，汽車起動時產生的較大的瞬時電流不會損壞車載藍牙接收器的藍牙主電路；

（3）駕駛員要想操控該車載藍牙接收器時，只需要旋轉旋鈕就可以進行開始、暫停、切換、快進、慢放等操作了，不僅可以增加使用者的操控性，還大大提高了駕駛時的安全性。

圖1示出了本實用新型所述的車載藍牙接收器的原理方框圖。

圖2示出了本實用新型所述的車載藍牙接收器的結構分解圖。

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型做進一步詳細的說明：

圖1示出了本實用新型所述的車載藍牙接收器的原理方框圖，如圖1所示，所述車載藍牙接收器，包括上殼體11和下殼體12、以及設置于上殼體11和下殼體12圍成的容置腔內的控制主板13，在所述控制主板13上設置有藍牙主電路1，以及均與所述藍牙主電路1通訊連接的電子編碼器2、音頻輸出模塊4和電路管理模塊6，所述電路保護模塊7為保險管15。

特別地，所述車載藍牙接收器還包括用于提高音頻輸出質量的補償放大電路3，所述音頻輸出模塊4通過補償放大電路3與藍牙主電路1通訊連接。

所述車載藍牙接收器由車載點煙系統8提供12?24V直流電，所述車載點煙系統8經過電路保護模塊7與所述電路管理模塊6通訊連接，從而采用保險管15后，汽車起動時產生的較大的瞬時電流不會損壞車載藍牙接收器的藍牙主電路1。

所述補償放大電路采用運放電路將中高音濾掉一半，只保留底音部分，從而在不失真的情況下增加音頻輸出效果。由于所述補償放大電路為本領域的常用技術，在此不再贅述。

為了改善所述車載藍牙接收器的可操控性，在所述控制主板13上還設置有與所述藍牙主電路1通訊連接的旋轉式電路控制器131，如圖2所示，所述旋轉式電路控制器131的旋轉軸1311延伸至容置腔外，并與一旋鈕14配合連接，轉動所述旋鈕14，旋轉式電路控制器131的旋轉軸1311同步轉動。具體地，所述旋轉式電路控制器131的旋轉軸1311以限制其相對轉動的方式與所述旋鈕14配合連接，以帶動所述旋鈕14同步轉動。