[實用新型]座椅下汽車空調室內機

有效

• 申請號: 201320068510.3
• 申請日: 2013-02-06
• 公開（公告）號: CN203046816U
• 公開（公告）日: 2013-07-10
• 發明（設計）人: 陳啟明;陶林
• 申請（專利權）人: 泰鉑（上海）實業有限公司
• 主分類號: B60H1/00
• 分類號: B60H1/00
• 代理公司: 上海智力專利商標事務所 31105
• 代理人: 瞿承達

技術領域

本實用新型涉及一種汽車空調室內機，特別是涉及一種座椅下汽車空調室內機。

背景技術

座椅下設置汽車空調室內機，高度一般不能超過200mm，否則會使座椅高度過高，這樣不僅妨礙駕駛員的正常操作，而且還會引起駕駛員的肢體深感不舒適，并易產生疲勞感，影響安全行車。

傳統的座椅下所設汽車空調室內機的蒸發芯體與暖風芯體往往是分開安設，并且還垂直豎放，這樣不但造成蒸發芯體、暖風芯體的迎風面積小，厚度大，并且還使整體產品成本較高，同時由于汽車空調室內機高度不能太高且使蒸發芯體、暖風芯體的迎風面積被限制在較小的范圍內，由此迫使汽車空調室內機的制冷及制熱能力得不到有效提高。

發明內容

本實用新型的目的是要提供一種改進的座椅下汽車空調室內機，它不但能有效地擴展座椅下汽車空調室內機的蒸發芯體、暖風芯體的迎風面積，而且還降低座椅下汽車空調室內機的厚度，同時充分提升座椅下汽車空調室內機的制冷及制熱能力。

為了達到上述的目的本實用新型的解決方案是:?本實用新型的座椅下汽車空調室內機包括一機殼，所述的機殼由底座和上蓋構成，所述底座為上端開口的底座，所述上蓋安設在所述底座的上端開口處，相配并形成聯接固定，所述底座的前端面上設有一呈橫向的進風口，所述底座前端面上所設的呈橫向的進風口處嵌裝有一由框架及過濾網布所形成的過濾網，所述底座的后端面上處均布有出風口管，所述底座的底面前端端部的兩角處分別設有一左、右排水口管，所述底座的左、右側壁的前、后端端部的下端處分別設有一安裝支腳，所述底座內的前端部處配設有一向前傾斜的蒸發-暖風芯體，所述底座內的后端端部處裝設有一向前傾斜的板狀風機機座，所述向前傾斜的板狀風機機座上的左、右端部處分別設有一左、右進風孔，所述向前傾斜的板狀風機機座上的前端面處安設有一風機，所述風機的出風口分別與所述向前傾斜的板狀風機機座上的左、右端部處分別所設的左、右進風孔相對。

本實用新型改進了現有的座椅下汽車空調室內機，且將座椅下汽車空調室內機的蒸發芯體與暖風芯體設計為一體化，然而蒸發-暖風芯體采用超大迎風面設計、超薄厚度蒸發-暖風芯體設計，并還將蒸發-暖風芯體在底座內的前端部處以向前傾斜放置，由此既增大了蒸發-暖風芯體的迎風面積，又降低了機殼的厚度。本實用新型的座椅下汽車空調室內機的蒸發-暖風芯體的迎風面積與傳統的小迎風面積及大厚度的蒸發芯體及暖風芯體的迎風面積相比要增大70%以上，同時出風量提升約20%，熱交換能力也得到大大提高，還降低了整機的制造成本。

本實用新型的座椅下汽車空調室內機適宜于工程車輛等應用。

附圖說明

本實用新型的具體結構由以下的實施例及其附圖給出。

圖１是本實用新型的座椅下汽車空調室內機的示意圖。

圖2是本實用新型的座椅下汽車空調室內機的結構示意圖。

圖3是本實用新型的座椅下汽車空調室內機的斜視示意圖。

圖4是本實用新型的座椅下汽車空調室內機的仰視示意圖。

具體實施方式

以下將結合附圖對本實用新型的座椅下汽車空調室內機作進一步的詳細描述。

參見圖1、圖2、圖3和圖4，該實用新型的座椅下汽車空調室內機包含一機殼，所述的機殼由底座1和上蓋2構成。

所述底座1為上端開口的底座，所述底座1的前端面上設有一呈橫向的進風口3，所述底座1前端面上所設的呈橫向的進風口3處嵌裝有一由框架31及過濾網布32所形成的過濾網，所述底座1的后端面上處均布有出風口管4，所述底座1的底面前端端部的兩角處分別設有一左、右排水口管51、52，所述底座1的左、右側壁的前、后端端部的下端處分別設有一安裝支腳61、62、63、64，所述底座1內的前端部處配設有一向前傾斜的蒸發-暖風芯體7，所述底座1內的后端端部處裝設有一向前傾斜的板狀風機機座8，所述向前傾斜的板狀風機機座8上的左、右端部處分別設有一左、右進風孔81、82，所述向前傾斜的板狀風機機座8上的前端面處安設有一風機9，所述風機9的出風口分別與所述向前傾斜的板狀風機機座8上的左、右端部處分別所設的左、右進風孔81、82相對。

所述上蓋2安設在所述底座1的上端開口處，相配并形成聯接固定。