[實用新型]一種延時爐芯

有效

• 申請號: 201320067954.5
• 申請日: 2013-02-06
• 公開（公告）號: CN203068610U
• 公開（公告）日: 2013-07-17
• 發明（設計）人: 吳柯;吳威
• 申請（專利權）人: 長沙杰燃環?？萍加邢薰?/a>
• 主分類號: F24C15/00
• 分類號: F24C15/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及燃油爐膛，特別涉及一種延時爐芯。

背景技術

燃油爐膛是日常生活中必備的廚房用具，而爐芯又是燃油爐膛的重要組成部分。目前，傳統的燃油爐膛在使用時必須要求儲油罐高過燃油爐膛，依靠高低差自身自然壓力，將燃油輸送到爐芯處燃燒。在這種情況下，開油即燃，關油就會熄滅，而且一般廚房開關燃油的次數較為頻繁，通油管道的管口較大，這樣會由于多次開關燃油而造成浪費；且每次都需要重新點火，浪費時間。

發明內容

為了解決上述傳統燃油爐芯所存在的問題，本實用新型提供一種延時爐芯，它能實現在關掉燃油時，爐芯的儲油腔中仍留有余油，可以保留火種，并繼續燃燒一段時間；再次使用時，開油即燃，節省時間，節省燃油。

為實現以上目的，本實用新型采用的技術方案為：一種延時爐芯，它包括噴油裝置（1）、底座（2）、輸油管（3）、墊片（4），所述的噴油裝置（1）由噴嘴（11）、與噴嘴（11）連接的油液過渡部件（12）以及覆在油液過渡部件（12）表面的過濾網（13）構成，其中油液過渡部件（12）軸心部位開有盲孔（14），且在其管體設有對稱布置的通孔（15）：其特征在于，所述的底座（2）內部為空腔，所述的噴油裝置（1）固定在底座（2）內腔中，所述的油液過渡部件（12）底部與底座（2）內腔底部之間留有儲油腔（5），所述的輸油管（3）與底座（2）底部側面連接并與儲油腔（5）相連通，所述的墊片（4）固定在底座（2）上。

所述的噴油裝置（1）通過螺紋連接的方式固定在底座（2）內腔中。

所述的墊片（4）采用焊接的連接方式固定在底座（2）上。

本實用新型的有益效果為：本實用新型提供的一種延時爐芯，它能實現在關掉燃油時，爐芯的儲油腔中仍留有余油，可以保留火種，并繼續燃燒一段時間；再次使用時，開油即燃，節省時間，節省燃油；通過噴油裝置噴出的燃油已經霧化，使燃燒更加充分穩定。

附圖說明

圖1是一種延時爐芯的結構示意圖。

圖2是一種延時爐芯工作過程中的結構示意圖。

在圖1中所述的數字標注表示為：1、噴油裝置；11、噴嘴；12、油液過渡部件；13、過濾網；14、盲孔；15、通孔；2、底座；3、輸油管；4、墊片；5、儲油腔。

在圖2中所述的數字標注表示為：1、噴油裝置；11、噴嘴；12、油液過渡部件；13、過濾網；14、盲孔；15、通孔；2、底座；3、輸油管；4、墊片；5、儲油腔；6、爐膛外罩；7、爐膛內罩；8、墊圈；9、爐芯罩。

具體實施方式

參看圖1，一種延時爐芯，它包括噴油裝置1、底座2、輸油管3、墊片4，噴油裝置1由噴嘴11、與噴嘴11連接的油液過渡部件12以及覆在油液過渡部件12表面的過濾網13構成，其中油液過渡部件12軸心部位開有盲孔14，且在其管體設有對稱布置的通孔15。底座2內部為空腔，噴油裝置1通過螺紋連接的方式固定在底座2內腔中，且油液過渡部件12底部與底座2內腔底部之間留有儲油腔5，輸油管3與底座2底部側面連接并與儲油腔5相連通，墊片4采用焊接的連接方式固定在底座2上。

參看圖1、圖2，在工作時，爐膛外罩6、爐膛內罩7構成爐腔，墊圈8置于兩者上沿接觸部位之間，而本實用新型置于爐腔中央部位。燃油經輸油管3進入延時爐芯底座2儲油腔內，通過噴油裝置1上的過濾網13的過濾，由油液過渡部件12管體設有的對稱布置的通孔15進入油液過渡部件12軸心處的盲孔14中。當燃油達到一定量時，燃油從噴嘴11中噴出，且呈霧化狀態，爐芯罩9鎖住霧化燃油在爐腔中燃燒，這樣使得燃油燃燒更加充分、穩定，因此耗油量小。當關掉燃油時，爐芯底座2的儲油腔5中仍留有余油，可以保留火種，這樣可以依靠爐芯儲油腔5中的余油繼續燃燒一段時間；再次使用時，開油即燃，節省時間，節省燃油。

以上對本實用新型所提供的一種延時爐芯進行了詳細介紹，本文中對本實用新型的原理及實施方式進行了闡述，以上實施例的說明只是用于幫助理解本實用新型的方法及其核心思想；同時，對于本領域的一般技術人員，依據本實用新型的思想，在具體實施方式及應用范圍上均會有改變之處，綜上所述，本說明書內容不應理解為對本實用新型的限制。