[實用新型]一種公路安全防撞墻體及其骨架

有效

• 申請號: 201320067607.2
• 申請日: 2013-02-05
• 公開（公告）號: CN203096654U
• 公開（公告）日: 2013-07-31
• 發明（設計）人: 付進廷
• 申請（專利權）人: 新鄉克瑞重型機械科技股份有限公司
• 主分類號: E01F15/08
• 分類號: E01F15/08
• 代理公司: 北京東方匯眾知識產權代理事務所(普通合伙) 11296
• 代理人: 劉淑芬

本實用新型涉及一種用在公路上的在發生交通事故被車輛撞上時用于承受車輛的沖擊力的公路安全防撞墻體，同時還涉及該公路安全防撞墻體的骨架。

隨著國民經濟連續多年的高速發展，公路運輸變得十分繁忙。交通事故作為其伴生品也隨之以驚人的速度節節攀升。隨著參與交通的車輛數量的快速增加，因交通安全設施落后引發的事故在所有交通事故中所占比例呈逐年快速升高的趨勢，同時因交通安全設施落后引發的惡性事故的數量暴增，后果極其嚴重。譬如在高速公路上，車輛沖過隔離帶，與相向行駛的車輛相撞；隔離帶鋼樁或鋼帶割裂或穿入車輛；山區行駛時剎車失靈造成的車毀人亡等等。

眾所周知，我國目前設立的長、陡坡危險路段導出阻停設施很少。相對于參與公路運輸車輛的數量和山區危險多發路段的長度幾可忽略不計。這種為了將剎車失靈或其它原因導致的無法停止的車輛導出高危路段，從而阻停的設施是在導出路段上挖坑，在導出路段盡頭筑墻。適于建造長、陡坡導出緩沖阻停設施的地點需要滿足一定的條件，譬如要滿足導出路段的長度，這對山區道路本身就是一個高難度的問題。這種導出緩沖阻停設施的造價高，可靠性差。高速公路隔離帶則是在道路中間一定寬度的兩側，按一定間距各埋起高約一米的鋼樁，在鋼樁上焊接寬約300mm的鋼帶構成。高速公路隔離帶的問題在于不能有效阻止車輛沖過隔離帶。而且不能避免在車輛擠蹭上鋼帶、鋼樁的時候，對車輛的割裂和穿入，因而不能避免惡性事故的發生。所以從某種角度上講，這種結構反而促成了鋼樁、鋼帶毀車奪命的惡性事故。

本實用新型的目的是提供一種可靠的公路安全防撞墻體，以解決現有技術中當在車輛擠蹭上鋼帶、鋼樁的時，鋼帶、鋼樁會割裂和穿入車輛的問題，同時本實用新型的目的還在于提供該公路安全防撞墻體以解決。

為了實現上述目的，本實用新型的公路安全防撞墻體采用如下技術方案：一種公路安全防撞墻體，包括骨架，所述骨架包括一個以上的基本單元，每個基本單元包括一組相互平行設置的橫板以及一組相互平行設置的豎板，各橫板垂直于豎板，任一橫板與各豎板相交的位置具有由上至下的U形切口，任一豎板與各橫板相交的位置具有由下至上的倒U形切口，各個橫板與各個豎板通過U形切口與倒U形切口卡裝成一個基本單元，相鄰的兩個基本單元的各個橫板一一對應相連，各個橫板與各個豎板形成的各個空腔中填設有沙土層或砂石層。

一個基本單元的處在一側的兩個橫板與處在另一側的兩個橫板的高度均高于處在中間的橫板的高度。

一個基本單元的處在一側的兩個橫板與處在另一側的兩個橫板的高度相等并均為處在中間的其他橫板的高度的1.5倍。

相鄰的兩個基本單元的各個橫板通過卡扣結構相連，一個基本單元的處在一側的并處在外部的一個橫板與處在另一側的并處在外部的一個橫板的卡扣結構為兩個卡片，兩個卡片的一端與橫板相連，兩個卡片的另一端相對懸伸分別朝向上方和下方，一個基本單元的其余橫板的卡扣結構為一個卡片，該卡片靠近橫板端頭的一端與橫板相連，另一端自由懸伸。

相鄰的兩個基本單元的各個橫板通過卡扣結構相連，一個基本單元的處在一側的并處在外部的一個橫板與處在另一側的并處在外部的一個橫板的卡扣結構為兩個卡片，兩個卡片的一端與橫板相連，兩個卡片的另一端相對懸伸分別朝向上方和下方，一個基本單元的其余橫板的卡扣結構為一個卡片，該卡片靠近橫板端頭的一端與橫板相連，另一端自由懸伸。

各個卡片均由橫板上開設的U形通槽成型而成。

本實用新型的公路安全防撞墻體的骨架采用如下技術方案：

一種公路安全防撞墻體的骨架，包括一個以上的基本單元，每個基本單元包括一組相互平行設置的橫板以及一組相互平行設置的豎板，各橫板垂直于豎板，任一橫板與各豎板相交的位置具有由上至下的U形切口，任一豎板與各橫板相交的位置具有由下至上的倒U形切口，各個橫板與各個豎板通過U形切口與倒U形切口卡裝成一個基本單元，相鄰的兩個基本單元的各個橫板一一對應相連。

一個基本單元的處在一側的兩個橫板與處在另一側的兩個橫板的高度均高于處在中間的橫板的高度。

一個基本單元的處在一側的兩個橫板與處在另一側的兩個橫板的高度相等并均為處在中間的其他橫板的高度的1.5倍。

相鄰的兩個基本單元的各個橫板通過卡扣結構相連，一個基本單元的處在一側的并處在外部的一個橫板與處在另一側的并處在外部的一個橫板的卡扣結構為兩個卡片，兩個卡片的一端與橫板相連，兩個卡片的另一端相對懸伸分別朝向上方和下方，一個基本單元的其余橫板的卡扣結構為一個卡片，該卡片靠近橫板端頭的一端與橫板相連，另一端自由懸伸。

各個卡片均由橫板上開設的U形通槽成型而成。