[實(shí)用新型]一種高爾夫球包車控制器有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320067450.3 | 申請(qǐng)日: | 2013-02-05 |
| 公開(公告)號(hào): | CN203169946U | 公開(公告)日: | 2013-09-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 周東風(fēng) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 金華賽正電子科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | A63B55/08 | 分類號(hào): | A63B55/08;A63B47/02;H02P1/56 |
| 代理公司: | 北京聯(lián)瑞聯(lián)豐知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 曾少麗 |
| 地址: | 321025 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 高爾夫球 包車 控制器 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及電子技術(shù)領(lǐng)域,特別是指一種控制器,尤其是一種高爾夫球包車控制器。?
背景技術(shù)
高爾夫是一種室外體育運(yùn)動(dòng)。通常撿球是一般耗時(shí)間和體力的活動(dòng),現(xiàn)有的高爾夫球場(chǎng)為了解決人工撿球和裝球等體力勞動(dòng),為此,市場(chǎng)上發(fā)明了專門用來方便裝球和撿球的球包車,它方便一次性撿儲(chǔ)較多的高爾夫球,同時(shí)代替人工體力的勞作;但是它依然存在著一些不足之處;球包車在下坡時(shí)由于慣性使車子飛速下坡,極易反倒,上坡時(shí)由于阻力加大使車子猛然減速或堵死不走,導(dǎo)致電瓶大容量放電進(jìn)而損壞電瓶和控制器,這其間的主要原因是控制器給予馬達(dá)的電壓不變導(dǎo)致的。?
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是針對(duì)上述問題,提供一種設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊、能夠確保球包車勻速運(yùn)動(dòng)的控制器。?
為達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型采用了下列技術(shù)方案:一種高爾夫球包車控制器,包括電源模塊,以及與電源模塊連接的電機(jī)組,其特征在于,所述的電源模塊和電機(jī)組之間設(shè)有控制模塊,所述的控制模塊包括單片機(jī)模塊,所述的單片機(jī)模塊連接有能夠驅(qū)動(dòng)電機(jī)組的電機(jī)啟動(dòng)模塊,所述的單片機(jī)模塊和電機(jī)啟動(dòng)模塊之間設(shè)有信號(hào)采集模塊。?
在上述的一種高爾夫球包車控制器中,所述的單片機(jī)模塊還連接有外部指令模塊。?
在上述的一種高爾夫球包車控制器中,所述的電機(jī)組包括左電機(jī)和右電機(jī)。?
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:主要實(shí)現(xiàn)了讓高爾夫球包車上坡和下坡時(shí)保持勻速運(yùn)行,使客戶操作更方便,簡(jiǎn)單,節(jié)約電瓶能量。?
附圖說明
為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。?
圖1為實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。?
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。?
如圖1所示,一種高爾夫球包車控制器,包括電源模塊5,以及與電源模塊連接的電機(jī)組7,所述的電源模塊和電機(jī)組之間設(shè)有控制模塊1,所述的控制模塊包括單片機(jī)模塊2,所述的單片機(jī)模塊連接有能夠驅(qū)動(dòng)電機(jī)組的電機(jī)啟動(dòng)模塊3,所述的單片機(jī)模塊和電機(jī)啟動(dòng)模塊之間設(shè)有信號(hào)采集模塊4,通過信號(hào)采集模塊能夠隨時(shí)檢測(cè)出電機(jī)組上的電壓情況,從而方便單片機(jī)模塊進(jìn)行對(duì)電機(jī)組上的電壓進(jìn)行控制,電壓小了進(jìn)行補(bǔ)充,過大則卸載,實(shí)現(xiàn)球包車整體運(yùn)行過程中,速度不過快或者停頓等現(xiàn)象,所述的單片機(jī)模塊還連接有外部指令模塊6,該外部指令模塊能夠?qū)崿F(xiàn)操作人員進(jìn)行自行控制球包車的運(yùn)行情況,其它情況,則可以通過單片機(jī)模塊進(jìn)行智能控制。另外,所述的電機(jī)組包括左電機(jī)8和右電機(jī)9,左電機(jī)和右電機(jī)分別設(shè)置在球包車的兩邊,實(shí)現(xiàn)電機(jī)的總合力向前,避免出現(xiàn)動(dòng)力不均勻,出現(xiàn)球包車的運(yùn)行軌跡偏離。?
以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已,并不用以限制本實(shí)用新型,凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。?
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