[實(shí)用新型]新型轉(zhuǎn)環(huán)式立體停車設(shè)備

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320067290.2
• 申請(qǐng)日: 2013-02-05
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203034869U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-07-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉志勇
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 青島茂源金屬集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): E04H6/16
• 分類號(hào): E04H6/16
• 代理公司: 濟(jì)南舜源專利事務(wù)所有限公司 37205
• 代理人: 肖峰

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及停車設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種轉(zhuǎn)環(huán)式立體停車設(shè)備。

背景技術(shù)

隨著家用轎車的普及，停車難的問(wèn)題越來(lái)越突出，在一些寫字樓、醫(yī)院等公共場(chǎng)所尋找一個(gè)停車位，是司機(jī)非常苦惱的一件事。為了應(yīng)對(duì)停車難的問(wèn)題，很多場(chǎng)所開(kāi)始建設(shè)立體停車設(shè)備，停車設(shè)備為了放置更多的車輛，一般會(huì)設(shè)計(jì)較多層，但是此種停車設(shè)備只配備了單個(gè)出入口進(jìn)出車輛，在取車的高峰期，取車速度慢，車主等候時(shí)間較長(zhǎng)。因此，發(fā)明人預(yù)想設(shè)計(jì)一種新型的立體停車設(shè)備，以提升高峰期車輛的取車速度。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種新型轉(zhuǎn)環(huán)式立體停車設(shè)備，該停車設(shè)備結(jié)構(gòu)新穎，存車取車效率較高。

本實(shí)用新型為了實(shí)現(xiàn)上述目的，采用的技術(shù)解決方案是：

新型轉(zhuǎn)環(huán)式立體停車設(shè)備，包括停車框架和存取車機(jī)構(gòu)，所存取車機(jī)構(gòu)具有兩個(gè)相同的環(huán)形架，環(huán)形架的中心是圓形軸，圓形軸的外周及環(huán)形架的內(nèi)周均勻分布六個(gè)依次相切、且與環(huán)形架和圓形軸也分別相切的環(huán)形載車架，兩個(gè)環(huán)形架上同一位置的環(huán)形載車架之間有載車板，兩個(gè)環(huán)形架之間共有六個(gè)載車板。

優(yōu)選地，所述停車框架有兩套采用鋼結(jié)構(gòu)箱型，各套停車框架有三層停車區(qū)，兩套停車框架之間配有搬運(yùn)小車。

本實(shí)用新型的有益效果：

此種轉(zhuǎn)環(huán)式立體停車設(shè)備，每次轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)下層的兩個(gè)載車板與地面平行，中層的兩個(gè)載車板、上層的兩個(gè)載車板分別與停車框架的各層停車區(qū)平行，在下層取車或存車時(shí)，中層和上層的載車板可以為其它用戶的取車或存車做相應(yīng)的準(zhǔn)備工作，這樣待下層的載車板旋轉(zhuǎn)后，可以將原處在中層或上層的車輛直接取出，大大提高了存取車效率。此種停車設(shè)備，可以同時(shí)存取兩臺(tái)車輛，存取方式先進(jìn)，產(chǎn)品的市場(chǎng)前景較好。

附圖說(shuō)明

圖1是新型轉(zhuǎn)環(huán)式立體停車設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明：

結(jié)合圖1，新型轉(zhuǎn)環(huán)式立體停車設(shè)備，包括停車框架1和存取車機(jī)構(gòu)2，所存取車機(jī)構(gòu)2具有兩個(gè)相同的環(huán)形架21，環(huán)形架21的中心是圓形軸22，圓形軸22的外周及環(huán)形架21的內(nèi)周均勻分布六個(gè)依次相切、且與環(huán)形架21和圓形軸22也分別相切的環(huán)形載車架23，兩個(gè)環(huán)形架21上同一位置的環(huán)形載車架23之間有載車板24，兩個(gè)環(huán)形架21之間共有六個(gè)載車板24。

優(yōu)選地，所述停車框架1有兩套采用鋼結(jié)構(gòu)箱型，各套停車框架有三層停車區(qū)，兩套停車框架之間配有搬運(yùn)小車11。

此種轉(zhuǎn)環(huán)式立體停車設(shè)備，每次轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)下層的兩個(gè)載車板與地面平行，中層的兩個(gè)載車板、上層的兩個(gè)載車板分別與停車框架的各層停車區(qū)平行，在下層取車或存車時(shí)，中層和上層的載車板可以為其它用戶的取車或存車做相應(yīng)的準(zhǔn)備工作，這樣待下層的載車板旋轉(zhuǎn)后，可以將原處在中層或上層的車輛直接取出，大大提高了存取車效率。此種停車設(shè)備，可以同時(shí)存取兩臺(tái)車輛，存取方式先進(jìn)，產(chǎn)品的市場(chǎng)前景較好。

取車過(guò)程：停車框架每層都有一個(gè)搬運(yùn)小車，兩個(gè)搬運(yùn)小車上的梳齒結(jié)構(gòu)將停車位上的車輛運(yùn)送到搬運(yùn)小車上，然后將車輛水平移動(dòng)直到與環(huán)形載車架上的載車板對(duì)正，此時(shí)兩個(gè)車輛可以進(jìn)入環(huán)形載車架的載車板上，之后轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)形載車架至出車口，實(shí)現(xiàn)同時(shí)出庫(kù)。

當(dāng)然，上述說(shuō)明并非是對(duì)本實(shí)用新型的限制，本實(shí)用新型也并不僅限于上述舉例，本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)范圍內(nèi)所做出的變化、改型、添加或替換，也應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。