[實(shí)用新型]輕型波形鋼-高強(qiáng)活性粉末混凝土組合橋面板有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320067171.7 | 申請(qǐng)日: | 2013-02-06 |
| 公開(公告)號(hào): | CN203200656U | 公開(公告)日: | 2013-09-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 晏班夫;邵旭東;張陽(yáng);易篤韜 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 湖南大學(xué) |
| 主分類號(hào): | E01D19/12 | 分類號(hào): | E01D19/12 |
| 代理公司: | 長(zhǎng)沙市融智專利事務(wù)所 43114 | 代理人: | 鄧建輝 |
| 地址: | 410082 湖*** | 國(guó)省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 輕型 波形 高強(qiáng) 活性 粉末 混凝土 組合 橋面 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種橋面板,特別是涉及一種輕型波形鋼—高強(qiáng)活性粉末混凝土組合橋面板。
背景技術(shù)
目前我國(guó)交通業(yè)橋梁工程處于新建與維修改造并重的時(shí)期。為了完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),國(guó)家投入了大量的資金進(jìn)行橋梁建設(shè)。在橋梁的長(zhǎng)期使用過(guò)程中,外界自然環(huán)境、超載等因素造成混凝土構(gòu)件不同程度的損傷,而橋面板又是直接承受車輛荷載和環(huán)境的作用,是受超載、腐蝕、疲勞等不利因素影響最直接的構(gòu)件;一些舊橋,由于橋梁荷載等級(jí)提高,需要通過(guò)加固主梁或拱肋或是降低結(jié)構(gòu)恒載來(lái)提升承載等級(jí),而采用輕型橋面板是降低結(jié)構(gòu)恒載的手段之一;在舊橋改造和維修期間,希望加快改造和維修速度,盡可能縮短道路交通的封閉時(shí)間,取得最大的經(jīng)濟(jì)效益;在一些突發(fā)災(zāi)害事件中,快速修復(fù)受損橋梁,搶通道路是十分重要的,這樣能有效的降低災(zāi)害損失。
目前,已有的鋼—混凝土組合橋面板的構(gòu)造形式一般是將普通混凝土、鋼纖維混凝土、澆注式瀝青混凝土、瀝青瑪蹄脂混凝土(SMA)或環(huán)氧瀝青混凝土澆注在平鋼板上,為了控制結(jié)構(gòu)剛度,已有的組合橋面板的厚度較厚,因此自重一般較大。此外,鋼底板與混凝土或各種澆注式材料之間的界面粘結(jié)性能也是使用期間的關(guān)鍵問(wèn)題,通常會(huì)出現(xiàn)界面粘結(jié)破壞、縱向疲勞裂縫、層間滑移、局部鼓包、脫層等病害。
新型高強(qiáng)活性粉末混凝土具有較高的強(qiáng)度,良好的耐腐蝕和抗疲勞性能。本實(shí)用新型將高強(qiáng)活性粉末混凝土與波形鋼底板結(jié)合在一起,開發(fā)出輕質(zhì)高強(qiáng)、施工便利、安全耐久、經(jīng)濟(jì)適用的新型波形鋼—高強(qiáng)混凝土組合橋面板。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種能滿足橋梁結(jié)構(gòu)輕型化、建造和維修加固的快速化的輕型波形鋼—高強(qiáng)活性粉末混凝土組合橋面板。
為了解決上述技術(shù)問(wèn)題,本提供的輕型波形鋼-高強(qiáng)活性粉末混凝土組合橋面板,包括鋼底板和混凝土,所述的鋼底板為波形鋼底板,在所述的波形鋼底板的內(nèi)部凹處設(shè)有剪力釘,在所述的波形鋼底板的內(nèi)部頂面橫橋向布置有與所述的波形鋼底板的凸起部分焊接的橫向加強(qiáng)鋼筋,在所述的橫向加強(qiáng)鋼筋上方鋪設(shè)與其垂直的縱橋向主鋼筋,在所述的波形鋼底板內(nèi)澆注有將所述的剪力釘、橫向加強(qiáng)鋼筋和縱橋向主鋼筋澆注在內(nèi)的所述的混凝土。
所述的混凝土為高強(qiáng)活性粉末混凝土。
所述的波形鋼底板內(nèi)每間隔2米~3米設(shè)置有一道橫隔板。
所述的波形鋼底板上的所述的剪力釘?shù)母叨瘸^(guò)所述的加強(qiáng)鋼筋。
采用上述技術(shù)方案的輕型波形鋼—高強(qiáng)活性粉末混凝土組合橋面板,本實(shí)用新型具有以下特點(diǎn):
波形鋼底板在工廠制作,作為高強(qiáng)活性粉末混凝土澆筑的模板使用,組合橋面板在工廠養(yǎng)護(hù)成形、因此便于保證質(zhì)量,實(shí)現(xiàn)工地的快速、安全施工。
鋼底板設(shè)計(jì)成波形形狀,能提高底板在高強(qiáng)混凝土澆注時(shí)的抗彎、抗剪能力,減少變形;在使用階段,這樣的設(shè)計(jì)也能降低自重,提高此組合結(jié)構(gòu)的抗彎抗剪性能。
波形鋼底板每間隔2米~3米應(yīng)設(shè)置一道橫隔板,這樣能加強(qiáng)波形鋼底板的橫向受力性能。
波形鋼底板上設(shè)置剪力釘,橫向加強(qiáng)鋼筋與波形鋼底板的焊接處理,可以有效抵抗鋼底板與高強(qiáng)混凝土的分離。同時(shí),橫向加強(qiáng)鋼筋能提高波形鋼底板的橫向受力性能。
將波形鋼底板和高強(qiáng)活性粉末混凝土結(jié)合在一起,形成鋼混組合結(jié)構(gòu),充分利用了高強(qiáng)混凝土的抗壓、抗彎性能和鋼的抗拉性能。
具有良好的耐久性能,后期維護(hù)費(fèi)用少。
綜上所述,本實(shí)用新型是一種能滿足橋梁結(jié)構(gòu)輕型化、建造和維修加固的快速化的輕型波形鋼—高強(qiáng)活性粉末混凝土組合橋面板,加工成型的波形鋼底板作為混凝土澆注時(shí)的模板,結(jié)構(gòu)成形后,波形鋼底板與混凝土形成組合橋面板,共同受力。可廣泛應(yīng)用于各種不同跨徑的新建橋梁中,也可以直接替換受損傷的舊橋面板,加速橋梁的建造和維修替換效率,并改善結(jié)構(gòu)承載,提高結(jié)構(gòu)耐久性。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型的橫截面示意圖。
圖2為本實(shí)用新型的波形鋼底板示意圖。
圖3為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1.波形鋼底板,2.高強(qiáng)混凝土,3.剪力釘,4.加強(qiáng)鋼筋,5.主筋、6.橫隔板。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
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