[實用新型]一種拖拉機避震裝置有效
| 申請號: | 201320067055.5 | 申請日: | 2013-02-05 |
| 公開(公告)號: | CN203254914U | 公開(公告)日: | 2013-10-30 |
| 發明(設計)人: | 沈宇;劉文元;黃河;沈小虎;陳思楊;楊振耀;崔明 | 申請(專利權)人: | 奇瑞重工股份有限公司 |
| 主分類號: | B60G11/02 | 分類號: | B60G11/02;B60G11/10 |
| 代理公司: | 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107 | 代理人: | 張小虹 |
| 地址: | 241000 *** | 國省代碼: | 安徽;34 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 拖拉機 裝置 | ||
1.一種拖拉機避震裝置,所述的拖拉機避震裝置包括車架(1),前橋(2),后橋(3),前彈簧裝置(4)和后彈簧裝置(5),其特征在于:所述的前橋(2)和后橋(3)分別通過前彈簧裝置(4)和后彈簧裝置(5)與車架(1)連接,前彈簧裝置(4)和后彈簧裝置(5)采用帶減震功能的鋼板結構。
2.根據權利要求1所述的拖拉機避震裝置,其特征在于:所述的前彈簧裝置(4)包括左前彈簧(7)和右前彈簧(6),左前彈簧(7)和右前彈簧(6)分別通過多個鉸鏈部件(10)與車架(1)底部活動連接;所述的后彈簧裝置(5)包括左后彈簧(9)和右后彈簧(8),左后彈簧(9)和右后彈簧(8)分別通過多個鉸鏈部件(10)與車架(1)底部活動連接。
3.根據權利要求2所述的拖拉機避震裝置,其特征在于:所述的左前彈簧(7)和右前彈簧(6)分別通過多個U型螺栓與前橋(2)連接;左后彈簧(9)和右后彈簧(8)分別通過多個U型螺栓與后橋(3)連接。
4.根據權利要求2或3所述的拖拉機避震裝置,其特征在于:所述的與左前彈簧(7)連接的鉸鏈部件(10)包括兩個,兩個鉸鏈部件(10)分別與左前彈簧(7)的兩端部連接;所述的與右前彈簧(6)連接的鉸鏈部件(10)包括兩個,兩個鉸鏈部件(10)分別與右前彈簧(6)的兩端部連接;所述的與左后彈簧(9)連接的鉸鏈部件(10)包括兩個,兩個鉸鏈部件(10)分別與左后彈簧(9)的兩端部連接;所述的與右后彈簧(8)連接的鉸鏈部件(10)包括兩個,兩個鉸鏈部件(10)分別與右后彈簧(8)的兩端部連接。?
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于奇瑞重工股份有限公司,未經奇瑞重工股份有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201320067055.5/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:金屬射出成型制程方法
- 下一篇:一種高效洗滌粉末或粉體物料的方法及設備





