[實用新型]便攜分體式停車設備車位控制器有效
| 申請號: | 201320066942.0 | 申請日: | 2013-02-05 |
| 公開(公告)號: | CN203066573U | 公開(公告)日: | 2013-07-17 |
| 發明(設計)人: | 陳維波 | 申請(專利權)人: | 青島茂源金屬集團有限公司 |
| 主分類號: | E04H6/42 | 分類號: | E04H6/42 |
| 代理公司: | 濟南舜源專利事務所有限公司 37205 | 代理人: | 肖峰 |
| 地址: | 266510 山東省*** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 便攜 體式 停車 設備 車位 控制器 | ||
技術領域
本實用新型涉及停車設備技術領域,具體涉及停車設備的車位控制器。
背景技術
現有的停車設備車位控制器按功能和布局分為兩部分,第一部分是液晶顯示屏和射頻感應部分,第二部分是按鍵部分。正常取車時采用刷卡操作,僅使用第一部分,涉及調試和檢修時使用第二部分。此種車位控制器,體積較大,制造成本高,按鍵部分還需要做防水處理,長時間在室外環境中擺放,極易發生故障。因此,發明預想對車位控制器進行改進,降低制造成本的同時,提高產品運轉的穩定性。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種便攜分體式停車設備車位控制器,該車位控制器結構新穎,使用方便,造價較低。
本實用新型為了實現上述目的,采用的技術解決方案是:
便攜分體式停車設備車位控制器,包括射頻顯示終端及手持終端;所述射頻顯示終端,包括盒體,盒體的正面有液晶顯示屏和射頻感應區,液晶顯示屏在射頻感應區的上方;所述手持終端上有多個按鍵,手持終端的上部引出有電纜線,電纜線的前端連接有航空插頭,所述射頻顯示終端上設置有與航空插頭相適配的插座。
優選地,所述手持終端的上部引出有四芯電纜線,四芯電纜線的前端連接有四芯航空插頭。
優選地,所述電纜線的長度在4米至10米之間。
優選地,所述射頻顯示終端上設置有緊急停止按鈕及撥動式旋鈕。
本實用新型的有益效果:
此種便攜分體式停車設備車位控制器,由射頻顯示終端及手持終端構成,由電纜線以及便于快接的航空插頭和配套插座將兩者連接。在停車設備上僅需要安裝射頻顯示終端,用于用戶取車時的刷卡操作。設備安裝、調試、維修人員配置手持終端,需要相關維護時僅需要將手持終端與射頻顯示終端通過電纜線連接,較為方便。此種分體式設計的車位控制器僅需要配置較少量的手持終端,可以有效降低車位控制器的制造成本,手持終端在需要使用時與射頻顯示終端連接,提高了手持終端中按鍵的使用壽命,降低故障率。
附圖說明
圖1是射頻顯示終端的結構簡圖。
圖2是手持終端的結構簡圖。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型進行詳細說明:
結合圖1和圖2,便攜分體式停車設備車位控制器,包括射頻顯示終端1及手持終端2。所述射頻顯示終端1,包括盒體,盒體的正面有液晶顯示屏11和射頻感應區12,液晶顯示屏11在射頻感應區12的上方。所述手持終端2上有多個按鍵,手持終端2的上部引出有四芯電纜線21,四芯電纜線21的前端連接有四芯航空插頭22,所述射頻顯示終端1上設置有與航空插頭22相適配的插座。
優選地,所述四芯電纜線21的長度為4米、7米、或10米,所述射頻顯示終端1上設置有緊急停止按鈕13及撥動式旋鈕14。
此種便攜分體式停車設備車位控制器,由射頻顯示終端及手持終端構成,由電纜線以及便于快接的航空插頭和配套插座將兩者連接。在停車設備上僅需要安裝射頻顯示終端,用于用戶取車時的刷卡操作。設備安裝、調試、維修人員配置手持終端,需要相關維護時僅需要將手持終端與射頻顯示終端通過電纜線連接,較為方便。此種分體式設計的車位控制器僅需要配置較少量的手持終端,可以有效降低車位控制器的制造成本,手持終端在需要使用時與射頻顯示終端連接,提高了手持終端中按鍵的使用壽命,降低故障率。
當然,上述說明并非是對本實用新型的限制,本實用新型也并不僅限于上述舉例,本技術領域的技術人員在本實用新型的實質范圍內所做出的變化、改型、添加或替換,也應屬于本實用新型的保護范圍。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于青島茂源金屬集團有限公司,未經青島茂源金屬集團有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201320066942.0/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種分體式避難房
- 下一篇:同時用于海洋風能和潮流能發電的門架基礎結構





