[實用新型]一種新型起重機主梁結構

有效

• 申請號: 201320066922.3
• 申請日: 2013-01-28
• 公開（公告）號: CN203079548U
• 公開（公告）日: 2013-07-24
• 發明（設計）人: 阮曙峰;俞楚勇;朱光;楊琪劍
• 申請（專利權）人: 浙江眾擎起重機械制造有限公司
• 主分類號: B66C6/00
• 分類號: B66C6/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種起重機械領域，尤其是一種新型起重機主梁結構。

背景技術

現有的起重機端梁與主梁上平面基本相平，兩者通過連接板聯接，一般采用蓋板插入式焊接結構，小車設于主梁上，這使總高度增加，對廠房的高度相應增加，是的成本高。

發明內容

本實用新型的目的是設計一種結構簡單、運行穩定、節約成本的新型起重機主梁結構。本實用新型的技術方案是如此實現的：

一種新型起重機主梁結構，包括主梁、端梁及聯接兩者的連接板，所述主梁的端部與端梁連接處設有一坡度，主梁上平面比端梁的上平面低200～500mm，主梁上斜面與端梁上平面的夾角為30～50°。

本實用新型將起重機的端梁與主梁的連接處設置了一坡度，使之平穩過渡，保證在行車噸位相同的情況下使普通起重機的總體高度降低約200～500mm，廠房高度相應降低，降低成本；端梁與主梁之間的坡度使小車平穩過渡，保證了結構強度。本實用新型具有結構簡單、運行穩定、節約成本等特點。主要使用場合為：已完工或正在使用的廠房，在需增設稍大噸位的起重機時，鋼結構承載能力能滿足要求，但卻因廠房高度不夠而不能安裝的情況。

附圖說明

附圖是本實用新型的一種結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖，通過實施例，對本實用新型的技術方案作進一步具體的說明。

實施例：參考附圖，一種新型起重機主梁結構，包括主梁1、端梁3連接板2采用蓋板插入式焊接結構，所述主梁1的端部與端梁2連接處設有一坡度，主梁上斜面4與端梁3上平面的夾角為30°，主梁上平面5比端梁3的上平面低300mm，使得主梁1端部上翹，中部凹陷，主梁1的上平面比端梁3的上平面低，小車設于主梁1上后使得總體高度要求降低。