[實用新型]用于汽輪機蒸汽室與噴嘴組加工的鉆模工裝

有效

• 申請號: 201320066891.1
• 申請日: 2013-02-05
• 公開（公告）號: CN203184699U
• 公開（公告）日: 2013-09-11
• 發明（設計）人: 陸志勇;蔡振銘
• 申請（專利權）人: 上海電氣電站設備有限公司
• 主分類號: B23B47/28
• 分類號: B23B47/28
• 代理公司: 上海光華專利事務所 31219
• 代理人: 雷紹寧

技術領域

本實用新型涉及一種鉆模工裝，特別是涉及一種用于汽輪機蒸汽室與噴嘴組加工的鉆模工裝。?

背景技術

汽輪機是將蒸汽的能量轉換成為機械功的旋轉式動力機械，來自鍋爐的蒸汽進入汽輪機后，依次經過一系列環形配置的噴嘴和動葉，將蒸汽的熱能轉化為汽輪機轉子旋轉的機械能。蒸汽在汽輪機中，以不同方式進行能量轉換，便構成了不同工作原理的汽輪機。由轉動部分和靜止部分兩個方面組成。轉子包括主軸、葉輪、動葉和聯軸器等，靜子包括進汽部分、汽缸、隔板和靜葉柵、汽封及軸承等部件。?

汽輪機蒸汽室與噴嘴組是汽輪機通流面積可靠保證的最為重要的二個零件，是保證機組經濟性及安全性的關鍵部件，其裝配及加工的好壞將最直接地決定了汽輪機通流部分效率的高底，對整個汽輪機機組的出力起著非常關鍵作用。汽輪機蒸汽室和噴嘴組往往都是單獨進行加工的，即蒸汽室、噴嘴組上的通孔、盲孔都是單獨進行加工的，兩者之間沒有統一的定位基準，蒸汽室和噴嘴組上裝配孔個數較多而節圓尺寸有時不統一，這樣在蒸汽室與噴嘴組進行裝配的過程中，經常會出現螺紋孔位置不對應，形成蒸汽室和噴嘴組不能裝配安裝的問題。因此，需要一種專用的結構性工具，保證蒸汽室與噴嘴組兩個零件螺紋、螺孔加工的精確性、一致性，使其產品的裝配精度滿足高精度裝配要求。?

實用新型內容

鑒于以上所述現有技術的缺點，本實用新型的目的在于提供一種用于汽輪機蒸汽室與噴嘴組加工的鉆模工裝，用于解決現有技術中蒸汽室與噴嘴組裝配時螺紋孔不對應的問題。?

為實現上述目的及其他相關目的，本實用新型提供一種用于汽輪機蒸汽室與噴嘴組加工的鉆模工裝，所述鉆模工裝包括圓環形的鉆模板，所述鉆模板的一側表面設有向外凸起的環形凸臺，所述鉆模板的另一側表面設有向內凹陷的圓形凹孔，所述環形凸臺與所述圓形凹孔為同心圓，以所述同心圓的圓心為基準，所述鉆模板上環布設有鉆模通孔。?

優選的，所述鉆模板上設有水平定位基準和垂直定位基準。?

優選的，所述環形凸臺的外徑作為所述噴嘴組定位基準。?

優選的，所述圓形凹孔的內徑作為所述汽輪機蒸汽室定位基準。?

優選的，所述鉆模通孔內設有鉆套。?

如上所述，本實用新型的用于汽輪機蒸汽室與噴嘴組加工的鉆模工裝，具有以下有益效果：在鉆模板的兩側分別設置同心的環形凸臺和圓形凹孔，以環形凸臺和圓形凹孔作為定位基準分別對汽輪機蒸汽室和噴嘴組的裝配孔進行加工，這樣可使汽輪機蒸汽室和噴嘴組的裝配孔的位置保持一致，從而保證該類汽輪機蒸汽室與噴嘴組裝配的質量及加工精度；其方便實現汽輪機蒸汽室與噴嘴組兩個零件對應兩組通孔分別加工的精確性、一致性；方便達到蒸汽室與噴嘴組兩個零件分別加工的穩定性、可靠性。?

附圖說明

圖1顯示為本實用新型的用于汽輪機蒸汽室與噴嘴組加工的鉆模工裝的立體圖。?

圖2顯示為本實用新型的用于汽輪機蒸汽室與噴嘴組加工的鉆模工裝的剖視圖。?

圖3顯示為本實用新型的用于汽輪機蒸汽室與噴嘴組加工的鉆模工裝的主視圖。?

元件標號說明?

1????????????????????????鉆模板?

2????????????????????????鉆模通孔?

3????????????????????????鉆套?

4????????????????????????圓形凹孔?

5????????????????????????環形凸臺?

具體實施方式

以下由特定的具體實施例說明本實用新型的實施方式，熟悉此技術的人士可由本說明書所揭露的內容輕易地了解本實用新型的其他優點及功效。?

請參閱圖1至圖3。須知，本說明書所附圖式所繪示的結構、比例、大小等，均僅用以配合說明書所揭示的內容，以供熟悉此技術的人士了解與閱讀，并非用以限定本實用新型可實施的限定條件，故不具技術上的實質意義，任何結構的修飾、比例關系的改變或大小的調整，在不影響本實用新型所能產生的功效及所能達成的目的下，均應仍落在本實用新型所揭示的技術內容得能涵蓋的范圍內。同時，本說明書中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中間”及“一”等的用語，亦僅為便于敘述的明了，而非用以限定本實用新型可實施的范圍，其相對關系的改變或調整，在無實質變更技術內容下，當亦視為本實用新型可實施的范疇。?