[實用新型]一種雙向先張橫向單層預應力道岔板有效
| 申請號: | 201320066759.0 | 申請日: | 2013-02-05 |
| 公開(公告)號: | CN203049377U | 公開(公告)日: | 2013-07-10 |
| 發明(設計)人: | 錢振地;稅卓平;張玉光;王紅亮;喻丕金;陳幼林;翟勇;劉延龍;林曉波 | 申請(專利權)人: | 中鐵二十三局集團有限公司;中鐵二十三局集團軌道交通工程有限公司 |
| 主分類號: | E01B7/22 | 分類號: | E01B7/22 |
| 代理公司: | 四川力久律師事務所 51221 | 代理人: | 王蕓;韓洋 |
| 地址: | 610041 四川省成*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 雙向 橫向 單層 預應力 道岔 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種道岔板,特別涉及一種雙向先張橫向單層預應力道岔板。
背景技術
近幾年來,無砟軌道在全國范圍內得到了較大范圍的推廣應用,采用鋼筋混凝土結構,將道岔軌道結構無砟化,集合了無砟軌道穩定性高、維修工作量小的特點,減小了運行時的沖擊力、摩擦力。
現有的道岔板,通常出于強度和壽命的考慮,通常以增設預應力鋼筋的方式在道岔板板體內部建立起預應力體系,如申請號為:201010618145.X的中國發明專利《板式無砟軌道道岔板及其制造工法》中所公開的一種板式無砟軌道道岔板,采用縱向雙排、橫向雙排的方式設置預應力鋼筋,采用這樣的方式雖然增加了道岔板的強度,但是在實際生產制造的過程中,由于縱向、橫向的預應力鋼筋相互交錯,間隙較小,往往存在生產工藝復雜、效率低,這樣的結構在板厚一定的情況下甚至會因工藝受限難以進行大批量的生產和制造。
實用新型內容
本實用新型要解決的技術問題在于克服現有技術的上述不足,提供一種結構簡單、生產工藝簡便,并且能夠兼顧道岔板強度、使用壽命的雙向先張橫向單層預應力道岔板。
為解決上述技術問題,本實用新型提供了以下技術方案:
一種雙向先張橫向單層預應力道岔板,包括由混凝土和鋼筋籠澆筑而成的板體,所述鋼筋籠的所有鋼筋節點絕緣,所述板體上預埋有用于安裝道岔扣件系統及鋼軌的若干套管,所述中心連線垂直于道岔鋼軌的套管均設于相應的承軌臺上,所述承軌臺上端面凸出于板體以支撐道岔扣件系統及鋼軌,所述先張縱向預應力鋼筋兩端分別連接于板體縱向側面的縱向錨穴孔,所述先張橫向預應力鋼筋兩端分別連接于板體橫向側面的橫向錨穴孔,所述先張縱向預應力鋼筋在板體的厚度方向呈上、下兩層分布,所述先張橫向預應力鋼筋在板體的厚度方向呈單層分布,所述先張橫向預應力鋼筋設置于兩層先張縱向預應力鋼筋之間。
優選的,所述先張橫向預應力鋼筋在厚度方向上設置于板體的中截面上。
優選的,所述先張縱向預應力鋼筋和先張橫向預應力鋼筋均通過錨固板與板體錨固,所述錨固板設有內螺紋孔,所述先張縱向預應力鋼筋的端部和先張橫向預應力鋼筋的端部均設置有外螺紋段,所述先張縱向預應力鋼筋和先張橫向預應力鋼筋均與錨固板螺紋連接,所述錨固板與板體卡式連接。
需要說明的是,本實用新型中的錨固板主要是用于鎖緊,受力較傳統后張板的錨具小很多,?對于錨固板的連接結構的限制小,直接將預應力鋼筋螺紋連接于錨固板的內螺紋孔上既已滿足受力需求,同時,錨固板沿先張縱向預應力鋼筋、先張橫向預應力鋼筋的徑向凸出,澆筑后在板體上形成凸臺形安裝結構,放張以后錨固板與預應力鋼筋有一起回縮的趨勢、并與板體的凸臺形安裝結構干涉并卡式連接,無需另外增設鎖緊螺母、卡錐等部件即可鎖緊、錨固。另外,對錨固板的尺寸限制也很小,錨固板的尺寸更小、更精簡,并且采用預應力鋼筋端頭部螺紋與錨固板的連接方式,與后張板所使用的錨墊板相比,錨穴的直徑減小了60%以上、且錨穴孔的深度也減小了,節省了密封材料、且連接更為牢靠。
優選的,所述板體的側端設置有若干個錨穴孔,所述錨固板卡式連接于錨穴孔內,所述先張縱向預應力鋼筋、及先張橫向預應力鋼筋均封裝于板體內。
需要說明的是:此處的封裝,是指板體將先張縱向預應力鋼筋、及先張橫向預應力鋼筋均包覆于其中,并使先張縱向預應力鋼筋、及先張橫向預應力鋼筋的端部均不暴露在板體的外部,從而避免了因道岔板端部的先張縱向預應力鋼筋外露而產生的毛細孔隙、致使位于道岔板端部的混凝土脫落,并減緩了預應力鋼筋端部銹蝕的情況,進而避免了預應力鋼筋與板體之間的握裹力減小,防止了在制造過程中的振動工藝、以及使用過程中的高頻振動環境下預應力鋼筋與板體之間形成孔隙,從而提高了道岔板的整體性能及及耐久性,延長使用壽命。
優選的,所述錨穴孔的直徑為27mm~33mm。
優選的,所述錨固板呈圓柱狀,所述錨固板的外端面與圓柱面之間設置有圓弧倒角,所述錨固板的直徑為27mm~33mm,所述圓弧倒角半徑為3mm~8mm。與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:在保證道岔板強度、使用壽命的同時,合理布局先張縱向、橫向預應力鋼筋,有利于簡化生產工藝,在生產組織時受到的約束較少,最終的結構強度也能滿足道岔板的需求。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖;
圖2是圖1的俯視圖;
圖3是圖1中先張預應力鋼筋布置截面示意圖;
圖4是圖1中先張預應力鋼筋布置截面俯視圖;
圖5為本實用新型中先張預應力鋼筋與錨固板的連接結構示意圖;
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