[實用新型]一種數字液壓動力包

有效

• 申請號: 201320066177.2
• 申請日: 2013-02-05
• 公開（公告）號: CN203176020U
• 公開（公告）日: 2013-09-04
• 發明（設計）人: 何貴新;李鳳芹;胡娟
• 申請（專利權）人: 焦作市華科液壓機械制造有限公司
• 主分類號: F15B1/26
• 分類號: F15B1/26
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種數字液壓動力包，屬于液壓設備技術領域。

背景技術

在傳統的液壓傳動中，液壓設備是通過各種液壓閥來控制普通油缸的運動方向、速度和位置的。為了滿足各種要求，液壓設計工作者實用新型了上百種規格的液壓元件，而且為了獲得精確的控制，又實用新型了伺服閥和比例閥，但這兩種液壓閥的加工精度卻成了國內行業里難以解決的問題，而且這兩種閥在使用時對油液和環境等各方面的要求又非常苛刻，如果一個閥出問題了，那么整個系統就癱瘓了。隨著現代科學技術的飛躍發展，自動化、數字化成為機械技術發展的方向，進而也帶動了傳統機械自動化、數字化的快速成長，液壓技術作為傳統機械技術的一部分，液壓缸作為液壓系統的執行元件也越來越多的與電子技術結合在了一起。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種數字液壓動力包，減少傳統液壓傳動中各種控制閥的使用量，提高可靠性，進而實現傳統液壓缸的數字化，推動傳統液壓技術的進步。

為了實現上述目的，本實用新型的技術方案是：一種數字液壓動力包，包括油箱，所述的油箱一端內設置雙向油泵，固定在油箱此端的端蓋上，雙向油泵設置有進出油管，伸出油箱外部，與液壓執行元件相連接，雙向油泵外連接聯軸器，所述的聯軸器與伺服電機相連接，所述的伺服電機與驅動器連接，驅動器與PLC可編控制器連接。

進一步，所述油箱為密封油箱，油箱的另一端設置法蘭，可固定連接液壓執行器。

進一步，所述的雙向油泵連接補油管，與油箱內部相通。

進一步，所述的聯軸器外設置聯軸器罩，固定連接在油箱的端蓋外側。

進一步，所述的雙向油泵為雙向齒輪泵。

進一步，所述的伺服電機為步進伺服電機。

進一步，所述的驅動器為步進驅動器。

本實用新型的數字液壓動力包，PLC可編控制器通過編程輸出信號給步進驅動器，步進驅動器把PLC的輸出信號轉化后傳給步進伺服電機，步進伺服電機把接收的電脈沖信號轉化為角位移，這樣步進伺服電機通過聯軸器、雙向齒輪泵一起轉動，雙向齒輪泵轉動產生壓力能，壓力能通過進出油管可以帶動任何液壓執行器。步進伺服電機通過PLC可編控制器可實現正轉和反轉，而雙向齒輪泵在步進伺服電機的帶動下也可實現進出油口互換，這樣就可實現液壓執行器來回換向的功能。補油口的作用為補充和泄漏進出油管的油液，油箱為一個密封腔，保證油液不外泄。油箱后法蘭處可連結液壓執行器，使整個設備安裝比較緊湊，整體外形美觀。而且還可以通過PLC不同的操作編程轉換出不同的電脈沖信號，從而實現液壓執行元件不同的速度要求。本實用新型的數字液壓動力包，減少傳統液壓傳動中各種控制閥的使用量，提高可靠性，進而實現傳統液壓缸的數字化，推動傳統液壓技術的進步。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖及具體的實施例對本實用新型作進一步地說明。

如圖1所示，本實用新型的數字液壓動力包，包括油箱9，所述的油箱9一端內設置雙向油泵6，固定在油箱9此端的端蓋上，雙向油泵6設置有進出油管8，伸出油箱9外部，與液壓執行元件相連接，雙向油泵6外連接聯軸器4，所述的聯軸器4與伺服電機3相連接，所述的伺服電機3與驅動器2連接，驅動器2與PLC可編控制器1連接。

所述油箱9為密封油箱，油箱9的另一端設置法蘭，可固定連接液壓執行器，使整個設備安裝比較緊湊，整體外形美觀。

所述的雙向油泵6連接補油管7，與油箱9內部相通，補充和泄漏進出油管8的油液。

所述的聯軸器4外設置聯軸器罩5，固定連接在油箱9的端蓋外側。

所述的雙向油泵6為雙向齒輪泵。

所述的伺服電機3步進伺服電機。

所述的驅動器2為步進驅動器。

本實用新型的技術方案不限于上述具體實施例的限制，凡是根據本實用新型的技術方案做出的技術變形，均落入本實用新型的保護范圍之內。