[實用新型]一種寬幅多片主桁架掛籃行走裝置

有效

• 申請號: 201320065941.4
• 申請日: 2013-02-05
• 公開（公告）號: CN203160139U
• 公開（公告）日: 2013-08-28
• 發明（設計）人: 林挺;徐建洋
• 申請（專利權）人: 中鐵十七局集團第六工程有限公司
• 主分類號: E01D21/10
• 分類號: E01D21/10
• 代理公司: 廈門市新華專利商標代理有限公司 35203
• 代理人: 朱凌

技術領域

本實用新型涉及橋梁施工技術領域，更具體的說涉及一種寬幅多片主桁架掛籃的行走裝置。

背景技術

隨著國家對基礎設施建設的不斷投入，高速公路和高速鐵路正在緊鑼密鼓地修建之中，而在修建高速公路和高速鐵路的過程中，為了保證路面的平整度，經常需要在山中修建隧道，以及在山與山之間修建橋梁。

在山與山之間橋梁的施工過程中，由于預制梁的起吊非常不方便，目前一般都是采用直接澆筑成型，其施工過程則包括高墩施工以及橋面的施工，該橋面的施工則主要采用懸臂施工的方式來實現；在懸臂施工中，其主要的設備是掛籃。

目前為了確保足夠地穩定性，該掛籃一般包括并排設置的多個主桁架，該多個主桁架一般都是采用在其下方設置滑道滑行的方式行走，如此具有較大的摩擦力，使行走不方便。

有鑒于此，本發明人針對現有掛籃結構的上述缺陷深入研究，遂有本案產生。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種寬幅多片主桁架掛籃行走裝置，其改變了傳統掛籃的行走方式，大大減少了摩擦力，提高了掛籃行走的便利性。

為了達成上述目的，本實用新型的解決方案是：

一種寬幅多片主桁架掛籃行走裝置，其中，該相鄰主桁架之間通過門架固定相連，每一主桁架上都連接有行走裝置、錨固裝置、內模以及外模，每一主桁架具有主梁、立柱、第一拉板、第二拉板以及斜桿，該主梁、立柱和第一拉板構成直角三角形，該立柱沿豎直方向延伸，該主梁沿水平方向延伸，該斜桿、立柱和第二拉板構成銳角三角形，該行走裝置具有設置在主梁下方的多根圓鋼。

進一步，該外模具有前上橫梁、前下橫梁、后下橫梁、外模支撐梁以及位于前下橫梁和后下橫梁之間的兩根滑移梁，該外模支撐梁為澆注翼板混凝土時的承重梁，該外模支撐梁前端吊在前上橫梁上，后端錨固在已澆注梁段翼板上。

采用上述結構后，本實用新型涉及的一種寬幅多片主桁架掛籃行走裝置，其至少具有如下有益效果：

一、通過讓該行走裝置具有多根圓鋼，如此可以將主桁架的行走方式由傳統的滑動改為滾動，進而大大減少摩擦力，提高了行走的便利性；

二、通過讓該主桁架具有主梁、立柱、第一拉板、第二拉板以及斜桿，如此一方面基于斜桿向上翹而為施工提供預留空間，另一方面由于整個掛籃主桁架為非平行四邊形，進而具有結構強度高的特點。

三、進一步通過在前下橫梁和后下橫梁之間設置兩根滑移梁，如此可以作為移動掛籃之用，解決了下橫梁的撓度問題，在較寬連續梁施工中可大大減少后下橫梁的截面及重量，方便了掛籃的行走。

附圖說明

圖1為本實用新型涉及具有寬幅多片主桁架掛籃，其基于中支點橫斷面的布置圖；

圖2為本實用新型涉及具有寬幅多片主桁架掛籃，其基于簽上橫梁橫斷面的布置圖；

圖3為本實用新型涉及寬幅多片主桁架的施工示意圖；

圖3A為圖3中A部的放大示意圖。

圖中：

主桁架??????????1??????????主梁???????????11

立柱????????????12?????????第一拉板???????13

第二拉板????????14?????????斜桿???????????15

門架????????????2??????????行走裝置???????3

圓鋼????????????31?????????錨固裝置???????4

內模????????????5??????????外模???????????6

前上橫梁????????61?????????前下橫梁???????62

后下橫梁????????63?????????外模支撐梁?????64

滑移梁??????????65。

具體實施方式

為了進一步解釋本實用新型的技術方案，下面通過具體實施例來對本實用新型進行詳細闡述。

如圖1至圖3A所示，本實用新型涉及的一種寬幅多片主桁架掛籃行走裝置，該相鄰主桁架1之間通過門架2固定相連，每一主桁架1上都連接有行走裝置3、錨固裝置4、內模5以及外模6。