[實用新型]電動車用風筒式發電機

有效

• 申請號: 201320065682.5
• 申請日: 2013-02-05
• 公開（公告）號: CN203110951U
• 公開（公告）日: 2013-08-07
• 發明（設計）人: 李均
• 申請（專利權）人: 李均
• 主分類號: B60L8/00
• 分類號: B60L8/00;B60K16/00
• 代理公司: 揚州市錦江專利事務所 32106
• 代理人: 陳君偉

技術領域

本實用新型涉及一種安裝于電動車上并能夠給予電動車電池充電的發電機。?

背景技術

現有的電動車由電池提供電力，車在行駛過程中電池內儲存的電會不斷被消耗，因電池儲電量有限，所以電動車的行駛距離也有限，電動車行駛到最大距離后需停車補充電量；在城市有快速充電站，但是快速充電容易使得電池損壞；而在農村電量耗盡后，只能靠人力推行或騎行，極不方便；因此需要一種裝置能夠不斷給電動車電池充電，以保證騎行距離，給用戶帶來方便。?

發明內容

本實用新型提供一種電動車用風筒式發電機，目的在于克服現有電瓶車電瓶儲電量有限，行駛一段后，需停車充電，不適合長距離行駛的缺陷。?

本實用新型包括兩端開口的風筒，在所述風筒內設置風力發電機，所述風力發電機連接有葉輪的一端朝前設置，所述風力發電機的電能輸出端連接電流調節器。?

本實用新型使用時安裝于電動車上，風力發電機的葉輪朝前，電流調節器的輸出端通過導線與電動車電瓶電連接，當電動車行駛過程中，風力發電機會不斷給電瓶充電，這樣可保持電動車電瓶不缺電，保證電動車長距離行駛；電流調節器保證在電動車不同行駛速度時，保證電流輸出的穩定。?

本實用新型在所述風筒內設置吸風電機，所述吸風電機包括電機主體，在所述電機主體的軸伸端連接葉輪，所述電機主體的軸伸端朝后設置；所述吸風電機與電動車的電瓶電連接，吸風電機用于在電瓶車不行駛時，在風筒內形成空氣流動使得風力發電機能持續運作，能不斷給電動車電瓶充電，吸風電機通過鑰匙控制開關，操作方便。?

附圖說明

圖1為本實用新型的一種結構示意圖。?

具體實施方式

如圖1所示，本電動車用風筒式發電機包括兩端開口的風筒1，在風筒1內設置風力發電機2，風力發電機2連接有葉輪3的一端朝前設置，風力發電機2的電能輸出端連接電流調節器4，電流調節器4的輸出端通過導線與電動車電瓶5電連接。在風筒1內設置吸風電機8，吸風電機8包括電機主體6，在電機主體6的軸伸端連接葉輪7，電機主體6的軸伸端朝后設置；吸風電機8與電動車的電瓶5電連接。?