[實(shí)用新型]壓縮機(jī)及具有該壓縮機(jī)的熱泵系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320065298.5
• 申請日: 2013-02-04
• 公開（公告）號: CN203081757U
• 公開（公告）日: 2013-07-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李萬濤;魏會軍
• 申請（專利權(quán)）人: 珠海格力節(jié)能環(huán)保制冷技術(shù)研究中心有限公司
• 主分類號: F04C23/00
• 分類號: F04C23/00;F04C29/00;F04C29/06;F04C29/12;F25B30/02
• 代理公司: 北京康信知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11240
• 代理人: 吳貴明;張永明

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及溫度調(diào)節(jié)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種壓縮機(jī)及具有該壓縮機(jī)的熱泵系統(tǒng)。

背景技術(shù)

現(xiàn)有技術(shù)中雙轉(zhuǎn)子兩級增焓由于氣流脈動較大，增焓裝置無法有效緩沖流體脈動，所以噪聲比較大。而且現(xiàn)有技術(shù)中的增焓裝置相當(dāng)于懸臂梁結(jié)構(gòu)，沒有與殼體固定在一起的連接結(jié)構(gòu)，固有頻率較低，振動較大。特別是在中、低頻運(yùn)行時(shí)，壓縮機(jī)的噪聲和震動尤為明顯。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型旨在提供一種壓縮機(jī)及具有該壓縮機(jī)的熱泵系統(tǒng)，達(dá)到降低運(yùn)行時(shí)的噪聲和震動的目的。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的本實(shí)用新型提供了一種壓縮機(jī)，包括：壓縮機(jī)本體，壓縮機(jī)本體包括低壓壓縮部和高壓壓縮部，并設(shè)置有進(jìn)氣口、增焓口以及排氣口，壓縮機(jī)本體還設(shè)置有中壓腔以及分別連接中壓腔的低壓壓縮腔和高壓壓縮腔，低壓壓縮部包括低壓缸和低壓壓縮腔，高壓壓縮部包括高壓缸和高壓壓縮腔；增焓裝置，包括容納裝置和增焓管，容納裝置通過增焓管與增焓口連通；容納裝置的容積與低壓缸的工作容積的比值為k1，其中，1≤k1≤5。

進(jìn)一步地，容納裝置的容積與中壓腔的容積比值為k2，其中，2≤k2≤3。

進(jìn)一步地，容納裝置為筒型結(jié)構(gòu)，筒型結(jié)構(gòu)包括：直筒部，沿豎直方向設(shè)置；第一部，設(shè)置于直筒部的頂端，第一部包括沿遠(yuǎn)離直筒部的方向直徑逐漸減小的第一縮口部以及與第一縮口部的小徑端相連的第一連接部；第二部，設(shè)置于直筒部的底端，第二部包括沿遠(yuǎn)離直筒部的方向直徑逐漸減小的第二縮口部以及與第二縮口部的小徑端相連的第二連接部。

進(jìn)一步地，直筒部的內(nèi)徑為D1，其中，20mm≤D1≤50mm，第一縮口部的小徑端與第二縮口部的小徑端沿豎直方向的間隔為H1，其中，60mm≤H1≤90mm。

進(jìn)一步地，增焓裝置還包括用于對容納裝置提供增焓冷媒的第一管路，第一管路與容納裝置連通，且第一管路與容納裝置的第一端固定連接，低壓缸包括增焓口和連通增焓口與中壓腔的內(nèi)部流道入流部，第一管路的內(nèi)徑D2與內(nèi)部流道入流部的直徑D3的比值為k3，其中，0.5≤k3≤2。

進(jìn)一步地，增焓裝置還包括設(shè)置于容納裝置內(nèi)部的第二管路，第二管路的第一端與增焓管連通，第二管路的第二端沿遠(yuǎn)離增焓管的方向延伸。

進(jìn)一步地，增焓裝置還包括過濾裝置，過濾裝置設(shè)置于容納裝置的內(nèi)部，并位于第二管路的第二端和容納裝置的第一端之間。

進(jìn)一步地，壓縮機(jī)本體還包括殼體組件，壓縮機(jī)還包括分別連接容納裝置和殼體組件的減震連接裝置。

進(jìn)一步地，減震連接裝置包括：壓緊裝置，分別連接容納裝置和殼體組件，壓緊裝置包括兩個(gè)可活動的壓板，兩個(gè)可活動的壓板用于夾緊容納裝置；減震墊，設(shè)置于兩個(gè)壓板靠近容納裝置的一側(cè)表面；緊固裝置，連接兩個(gè)可活動的壓板以將容納裝置夾緊。

本實(shí)用新型還提供了一種熱泵系統(tǒng)，包括上述壓縮機(jī)。

應(yīng)用本實(shí)用新型的壓縮機(jī)，通過控制容納裝置容積與低壓缸工作容積的比值范圍達(dá)到降低噪聲、減小壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)震動的目的。

進(jìn)一步地，通過設(shè)置具有變流通截面積的增焓裝置，起到節(jié)流降壓的作用，能夠降低壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)的噪聲，減小壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)的震動，并提高冷媒的閃發(fā)效果。

進(jìn)一步地，設(shè)置與容納裝置相連的減震組件，能夠進(jìn)一步地達(dá)到減小噪聲和震動的目的。

附圖說明

構(gòu)成本申請的一部分的說明書附圖用來提供對本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中：

圖1為根據(jù)本實(shí)用新型第一實(shí)施例中的壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為根據(jù)本實(shí)用新型第一實(shí)施例中的增焓裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為根據(jù)本實(shí)用新型第一實(shí)施例中振動加速度和噪聲隨k1比值變化關(guān)系曲線圖；

圖4為根據(jù)本實(shí)用新型第一實(shí)施例中能效比隨k1比值變化關(guān)系曲線圖；

圖5為根據(jù)本實(shí)用新型第二實(shí)施例中振動加速度和噪聲隨k2比值變化關(guān)系曲線圖；

圖6為根據(jù)本實(shí)用新型第二實(shí)施例中能效比隨k2比值變化關(guān)系曲線圖；

圖7為根據(jù)本實(shí)用新型第三實(shí)施例中振動加速度和噪聲隨k3比值變化關(guān)系曲線圖；

圖8為根據(jù)本實(shí)用新型第三實(shí)施例中能效比隨k3比值變化關(guān)系曲線圖；

圖9為根據(jù)本實(shí)用新型第一實(shí)施例中的壓縮機(jī)的振動加速度隨運(yùn)行頻率的變化關(guān)系曲線圖；

圖10為根據(jù)本實(shí)用新型第一實(shí)施例中的壓縮機(jī)的噪聲隨運(yùn)行頻率的變化關(guān)系曲線圖；

圖11為根據(jù)本實(shí)用新型第一實(shí)施例中的壓縮機(jī)的能效比隨運(yùn)行頻率的變化關(guān)系曲線圖；

圖12為圖1中A部的放大圖；