[實用新型]柴油機火焰圈拆卸保護專用裝置

有效

• 申請號: 201320065118.3
• 申請日: 2013-02-04
• 公開（公告）號: CN203109554U
• 公開（公告）日: 2013-08-07
• 發明（設計）人: 梁福權;楊北勝;林錫坤;黃應邦;盧福;韓顏
• 申請（專利權）人: 中國水產科學研究院南海水產研究所
• 主分類號: B23P19/00
• 分類號: B23P19/00
• 代理公司: 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205
• 代理人: 方振昌

技術領域

本實用新型涉及一種柴油機火焰圈拆卸保護專用裝置。

背景技術

發電機（英文名稱：Generators）是將其他形式的能源轉換成電能的機械設備，它由水輪機、汽輪機、柴油機或其他動力機械驅動，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產生的能量轉化為機械能傳給發電機，再由發電機轉換為電能。發電機在工農業生產、國防、科技及日常生活中有廣泛的用途。

而在柴油發動機的缸套的上端過盈安裝有火焰圈（也叫火焰環），其主要起到的作用是降低潤滑油的油耗。然而，柴油發動機長時間運轉之后，火焰圈會磨損并需更換，常用的更換方式是用鉗子等輔助工具夾住火焰圈，并將其從缸套內取出，不過，由于火焰圈與缸套將的過盈配合，在拆卸過程中，一般會將缸套從柴油機體中拆卸出來，嚴重地破壞缸套與柴油機體間的缸套膠圈，更換完火焰圈后，需將缸套以及缸套膠圈安裝回柴油機體中，這樣的更換方式，更換時間長，更換成本高。現需要一種能將火焰圈從缸套內取出并防止缸套從柴油機體中脫出的拆卸裝置。

實用新型內容

本實用新型的目的，在于提供一種柴油機火焰圈拆卸保護專用裝置，便于拆裝柴油機火焰圈。

本實用新型解決其技術問題的解決方案是：一種柴油機火焰圈拆卸保護專用裝置，其包括螺桿以及能伸入缸套內并卡住火焰圈底部的卡環，所述卡環安裝在能沿缸套的軸中心線上下運動的螺桿上，所述螺桿上還套有壓緊缸套并防止缸套從柴油機體脫出的壓緊塊。

作為上述技術方案的進一步改進，所述壓緊塊的下端設置為圓環狀，壓緊塊的上端安裝有驅動裝置，所述驅動裝置的輸出端通過第一螺母與螺桿連接，并驅動螺桿上下運動。

作為上述技術方案的進一步改進，所述驅動裝置為液壓拉伸器。

作為上述技術方案的進一步改進，位于卡環下方的螺桿部分上設有限制卡環位置的限位螺母。

本實用新型的有益效果是：本實用新型通過壓緊缸套并防止缸套從柴油機脫出的壓緊塊，那么將卡環伸入缸套內后卡住火焰圈的底部，當螺桿往上運動時，壓緊塊防止缸體運動，火焰圈在卡環的作用下慢慢從缸體中脫離，這樣，避免出現缸體脫離柴油機體的現象出現，方便快捷。

附圖說明

下面結合附圖及實例對本實用新型作進一步的說明。

圖1是本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖，詳細說明本實用新型在拆卸柴油機火焰圈中的應用。

參照圖1，一種柴油機火焰圈拆卸保護專用裝置，其包括螺桿以及能伸入缸套內并卡住火焰圈底部的卡環1，所述卡環1安裝在能沿缸套的軸中心線上下運動的螺桿2上，所述螺桿2上還套有壓緊缸套并防止缸套從柴油機體脫出的壓緊塊3。

進一步作為優選的實施方式，所述壓緊塊3的下端設置為圓環狀，壓緊塊3的上端安裝有驅動裝置5，所述驅動裝置5的輸出端通過第一螺母6與螺桿2連接，并驅動螺桿2上下運動。

進一步作為優選的實施方式，所述驅動裝置5為液壓拉伸器。

進一步作為優選的實施方式，位于卡環1下方的螺桿部分上設有限制卡環1位置的限位螺母4。

通過壓緊缸套并防止缸套從柴油機脫出的壓緊塊3，那么將卡環1伸入缸套內后卡住火焰圈的底部，在液壓拉伸器的作用下，螺桿2往上運動時，壓緊塊3防止缸體運動，火焰圈在卡環1的作用下慢慢從缸體中脫離，這樣，避免出現缸體脫離柴油機體的現象出現，方便快捷。

以上是對本實用新型的較佳實施方式進行了具體說明，但本發明創造并不限于所述實施例，熟悉本領域的技術人員在不違背本實用新型精神的前提下還可作出種種的等同變型或替換，這些等同的變型或替換均包含在本申請權利要求所限定的范圍內。