[實用新型]一種具有翻蓋緩沖裝置的自助餐爐有效
| 申請號: | 201320064960.5 | 申請日: | 2013-02-04 |
| 公開(公告)號: | CN203121955U | 公開(公告)日: | 2013-08-14 |
| 發明(設計)人: | 陳杰堂 | 申請(專利權)人: | 陳杰堂 |
| 主分類號: | A47G23/04 | 分類號: | A47G23/04 |
| 代理公司: | 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205 | 代理人: | 馮劍明 |
| 地址: | 529000 廣東省江*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 具有 翻蓋 緩沖 裝置 自助餐 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種自助餐爐,特別是涉及一種具有翻蓋緩沖裝置的自助餐爐。
背景技術
自助餐爐為酒店、飯店以及餐廳使用的高級餐具,其爐蓋與爐體的上框通過普通鉸接,因而爐蓋的開合不具有緩沖力,特別在合上爐蓋的過程中,若中途松開手,爐蓋隨著重力和慣性力的作用迅速下合,并與上框發出碰撞,發出噪音,影響就餐氛圍,長此以往還容易導致爐蓋損壞。為此,生產廠商在爐蓋與爐體的鉸接處設置有緩沖器或者阻尼器,實現爐蓋與爐體緩慢閉合。如中國專利文獻CN1013064中公開了一種餐爐,其在水盤上安裝有旋轉緩沖器,該旋轉緩沖器包括液壓緩沖軸殼,液壓緩沖軸殼兩側分別設置有將轉動轉化為直線運動的傳動機構,該傳動機構由與爐蓋固定連接的轉動座所帶動,實現開蓋或者合蓋時對爐蓋動作的緩沖。但是,該發明的結構復雜,尤其是傳動機構所對應的零件較多,增加了造價,而且容易出現故障,造成旋轉緩沖器的耐久性差。
實用新型內容
為解決上述問題,本實用新型目的在于提供種具有翻蓋緩沖裝置的自助餐爐,該自助餐爐的緩沖裝置具有結構簡單、故障率低、使用壽命長的優點。
本實用新型為解決技術問題所采用的技術方案是:
一種具有翻蓋緩沖裝置的自助餐爐,包括托盤、安裝在托盤上的爐蓋,所述托盤和爐蓋通過設置在兩者之間的翻蓋軸組件鉸接,所述翻蓋軸組件包括與爐蓋固定連接的軸套、設置在軸套兩側的與托盤固定連接的基座,所述軸套和基座之間通過由軸套帶動的轉動座轉動連接;軸套內安裝有對爐蓋轉動進行緩沖的翻蓋緩沖裝置,所述翻蓋緩沖裝置包括套筒,套筒內腔的兩端分別安裝有旋轉緩沖器,所述旋轉緩沖器包括容置有液壓油的軸殼以及轉軸,所述轉軸一部分伸入軸殼內腔與軸殼密封轉動配合,另一部分伸出軸殼外與轉動座連接,轉動座可帶動轉軸旋轉。
本實用新型提供的一種具有翻蓋緩沖裝置的自助餐爐的有益效果是:本自助餐爐由于在托盤和爐蓋之間安裝有翻蓋緩沖裝置,使得爐蓋在下合時可緩速落下,避免了爐蓋因快速落下對使用者可能造成的傷害以及對爐身托盤造成撞擊,消除爐蓋閉合時產生的噪音。該翻蓋緩沖裝置具有結構簡單、加工容易、成本低廉且壽命長的優點,本自助餐爐適合大規模生產使用。
附圖說明
以下結合附圖和實例對本實用新型作進一步說明:
圖1是本實用新型的結構示意圖;
圖2是翻蓋緩沖裝置的分解結構示意圖;
圖3是旋轉緩沖器導通時的內部結構示意圖;
圖4是旋轉緩沖器封閉時的內部結構示意圖。
具體實施方式
參照圖1—圖2,一種具有翻蓋緩沖裝置的自助餐爐,包括托盤1、安裝在托盤1上的爐蓋2,所述托盤1和爐蓋2通過設置在兩者之間的翻蓋軸組件鉸接,所述翻蓋軸組件包括與爐蓋2固定連接的軸套3、設置在軸套3兩側的與托盤固定連接的基座4,所述軸套3和基座4之間通過由軸套3帶動的轉動座5轉動連接;軸套3內安裝有對爐蓋2轉動進行緩沖的翻蓋緩沖裝置,所述翻蓋緩沖裝置包括套筒6,套筒6內腔的兩端分別安裝有旋轉緩沖器7。所述旋轉緩沖器7包括容置有液壓油的軸殼70以及轉軸71,所述轉軸71一部分伸入軸殼70內腔與軸殼70密封轉動配合,另一部分伸出軸殼70外與轉動座5連接,轉動座5可帶動轉軸3旋轉。
在現有技術中,油壓式的旋轉緩沖器7有多種實施方式,所以只要該旋轉緩沖器7所采用的技術手段能達到本實用新型的技術效果,均能應用到本實施例中。
參照圖3—圖4,本實施方式提供一種優選的旋轉緩沖器7,在軸殼70內壁設置有兩根相對而置的凸起的縱向筋體8,所述轉軸71置于軸殼70內的部分對稱設置有一對與軸殼70內壁相切的旋翼板9;在旋翼板9與縱向筋體8之間設有葉片10與轉軸71接觸連接;所述葉片10包括弧形主板101和設置在弧形主板101前、后邊的封油肋板102、卸油肋板102,弧形主板101與轉軸71接觸連接,封油肋板102、卸油肋板103之間形成供縱向筋體8插入且大于縱向筋體8厚度的活動空間,在卸油肋板103和弧形主板101上設有多個卸油缺口。轉軸71與軸殼70底部具有可使液壓油導通的對流縫隙,所述縱向筋體8、旋翼板9以及葉片10將軸殼70內腔分成兩個受壓油腔701和不受壓油腔702。
當掀起爐蓋2時,轉軸71順時針轉動,轉軸71上的旋翼板9一側面頂在卸油肋板103上,葉片10與縱向筋體8之間形成導油通道,此時不受壓腔702的液壓油可流入受壓腔701內,由于外力的作用,液壓油流動速度較快,因此掀起爐蓋2時動作比較順滑。
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