[實用新型]一種人孔保護蓋

有效

• 申請號: 201320064713.5
• 申請日: 2013-02-05
• 公開（公告）號: CN203186547U
• 公開（公告）日: 2013-09-11
• 發明（設計）人: 伍平平
• 申請（專利權）人: 舟山中遠船務工程有限公司
• 主分類號: B63B19/14
• 分類號: B63B19/14
• 代理公司: 寧波誠源專利事務所有限公司 33102
• 代理人: 袁忠衛

技術領域

本實用新型涉及一種保護蓋，具體是一種人孔保護蓋，用于船舶建造及修理過程中使用。

背景技術

隨著造船行業的快速發展，對船舶的安全性能也越來越重視，在船舶建造及修理過程中，人孔通常包括圓形人孔和橢圓形人孔兩種，是生產施工人員進出密閉艙柜進行檢修、施工等作業的必經通道，船體上所有水平方向的永久性和非永久性的人孔必須加設防護措施以防止生產施工人員因不小心墜落而造成工傷，現有的船體結構上通用的人孔保護措施一般采取加設鋼管腳手架護欄的方式。這種方式的缺點是：鋼管腳手架護欄較笨重，鋼管一根根靠搭架工人扛進艙室費時費力，且經常因艙室空間狹小搭設不便，往往不能及時搭設、影響施工進度。

現有專利號為CN201120215469.9的中國實用新型專利《一種船舶人孔保護蓋》，包括擋板、套環、底板、固定孔、圓鋼和螺絲，擋板通過焊接與套環固定在一起，套環內插有圓鋼，圓鋼通過焊接與底板固定在一起，底板左側設有固定孔，套環上安裝有螺絲。擋板的形狀為圓形或長圓形；圓鋼與套環為間隙配合；圓鋼也可為管材。在船舶人孔通道上方設置有保護蓋，在人員出入的時候可以防止被上方掉下的物品砸到，底板上的螺孔可與人孔蓋底座上的螺栓用螺帽緊固，使用相當的方便，可以很好地保護船員的人身安全。但是這種結構主要是保護人員在出入人孔時不被上方掉下的物品砸到，并不是為了防止人員墜落而設計的。因此有必要對現有的防護措施進行改進。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是針對上述的技術現狀而提供一種結構簡單、成本低、安裝方便快捷的人孔保護蓋。

本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為：一種人孔保護蓋，包括蓋體，其特征在于：所述蓋體包括防護框以及踏板網，所述防護框和踏板網焊接成一體，所述防護框的一端設置有與人孔的開孔自由邊相配合對蓋體進行固定限位的夾具。

作為改進，所述夾具是由一卡板和一旋緊螺母組成，所述卡板是由上夾板、下夾板和擋板焊接而成U形結構，所述防護框的一端套接在所述卡板的U形開口內并通過所述擋板進行限位，所述上夾板上設有與旋緊螺栓相配合的螺紋孔，所述卡板卡裝在人孔的開孔自由邊上，通過擰緊旋緊螺栓將所述卡板以及所述蓋體固定在人孔上。

作為改進，所述上夾板的上方焊接有一與所述螺紋孔同軸的、用于增加螺紋高度的螺母，所述旋緊螺栓的上端設有便于手轉動的手柄。

再改進，所述防護框與所述卡板的連接端上焊接有一開啟環。

最后，所述防護框為圓形或橢圓形，所述防護框的尺寸大于人孔的尺寸。

與現有技術相比，本實用新型的優點在于：本實用新型安裝方便，實現了在船舶建造及修理過程中快速地搭設人孔保護蓋的目的，而且操作簡單，可重復利用，安全環保；同時結構簡單，易于制造及日常維護，一套裝置重量僅4公斤，使用的材料少，制作成本低，可適合在船舶建造及修理過程中，在水平方向的人孔上搭設防護措施時使用。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例中橢圓形人孔保護蓋的安裝立體結構示意圖；

圖2為實施例中橢圓形人孔保護蓋的俯視圖；

圖3為實施例中圓形人孔保護蓋的俯視圖；

圖4為實施例中橢圓形人孔保護蓋的側視圖；

圖5為實施例中圓形人孔保護蓋的側視圖；

圖6為實施例中防護框與踏板網焊接的節點示意圖。

具體實施方式

以下結合附圖實施例對本實用新型作進一步詳細描述。