[實用新型]一種帶調(diào)速裝置的沖壓裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320064636.3
• 申請日: 2013-01-31
• 公開（公告）號: CN203061639U
• 公開（公告）日: 2013-07-17
• 發(fā)明（設計）人: 陳小寧
• 申請（專利權(quán)）人: 陳小寧
• 主分類號: B21D22/02
• 分類號: B21D22/02
• 代理公司: 溫州甌越專利代理有限公司 33211
• 代理人: 王阿寶

1.一種帶調(diào)速裝置的沖壓裝置，包括底座和設置在底座上的支撐壁，其特征在于：所述的支撐壁之間設有驅(qū)動軸和沖壓塊，所述的驅(qū)動軸中部設有一段偏心設置的驅(qū)動軸偏心軸，所述的驅(qū)動軸偏心軸上套設有驅(qū)動沖壓塊作上下往復運動的連接塊，所述的驅(qū)動軸由電機驅(qū)動，所述的電機的一端通過電纜連接有調(diào)速裝置，所述的調(diào)速裝置內(nèi)設置有控制裝置以及設置在調(diào)速裝置外部的控制按鈕。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶調(diào)速裝置的沖壓裝置，其特征在于：所述的控制按鈕包括開關按鈕和若干檔調(diào)速按鈕。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶調(diào)速裝置的沖壓裝置，其特征在于：所述的支撐壁豎直設置在底座上，底座的頂部為沖壓面，所述的支撐壁上還設有第一傳動軸和第二傳動軸，所述的第一傳動軸上套設有第一傳動齒輪，所述的第二傳動軸上套設有第二傳動齒輪，所述的第一傳動齒輪和第二傳動齒輪嚙合設置，所述的第一傳動軸的一端穿出支撐壁并在其穿出端設置皮帶輪，所述的皮帶輪與電機連接設置，所述的第二傳動齒輪的一端穿出支撐壁并在其穿出端設置端部傳動齒輪，所述的驅(qū)動軸的一端穿出支撐壁，所述的驅(qū)動軸穿出方向與所述的第二傳動齒輪的穿出方向相同，所述的驅(qū)動軸穿出的一端設有與端部傳動齒輪嚙合設置的驅(qū)動齒輪。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的帶調(diào)速裝置的沖壓裝置，其特征在于：所述的電機為六級電機。

5.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的帶調(diào)速裝置的沖壓裝置，其特征在于：所述的第一傳動軸的穿出端的方向與所述的第二傳動軸以及驅(qū)動軸的穿出方向相反。

6.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的帶調(diào)速裝置的沖壓裝置，其特征在于：所述的兩個支撐壁相對的一側(cè)分別設有導塊，所述的兩個導塊相對的一側(cè)設有豎直設置的導槽，所述的沖壓塊的兩側(cè)設有與導槽配合設置的卡塊，所述的卡塊嵌入導槽內(nèi)。

7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的帶調(diào)速裝置的沖壓裝置，其特征在于：所述的驅(qū)動齒輪的直徑大于所述的端部傳動齒輪、第二傳動齒輪和第一傳動齒輪的直徑，所述的皮帶輪的直徑大于所述的端部傳動齒輪、第二傳動齒輪和第一傳動齒輪的直徑。

8.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的帶調(diào)速裝置的沖壓裝置，其特征在于：所述的驅(qū)動軸背離驅(qū)動齒輪的一端設有離合裝置。

9.根據(jù)權(quán)利要求3所述的帶調(diào)速裝置的沖壓裝置，其特征在于：所述的驅(qū)動齒輪上設有驅(qū)動齒輪減重孔。

10.根據(jù)權(quán)利要求3所述的帶調(diào)速裝置的沖壓裝置，其特征在于：所述的皮帶輪上設有皮帶輪減重孔。