[實用新型]一種新型單井儲油大罐油水分別運輸裝置

有效

• 申請號: 201320064482.8
• 申請日: 2013-02-05
• 公開（公告）號: CN203043630U
• 公開（公告）日: 2013-07-10
• 發明（設計）人: 趙玉蓮;盛潔;許海峰;項國英;牟明慶;王國通;魏猛;孫克濱;李寶紅;李杰傳;吳建利;李赟;潘桂娟;張淵;趙素蘭;郭志強
• 申請（專利權）人: 董寶玉
• 主分類號: B01D17/025
• 分類號: B01D17/025
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及石油單井儲油大罐內的液體分別輸送技術領域，尤其是涉及一種新型單井儲油大罐油水分別運輸裝置。?

背景技術

目前，公知的技術是對單井輸油大罐內的原油和含水實行混合運輸，其主要缺陷在于：運輸成本高，對混合液的溫度要求較高，運入聯合站之后再進行加溫脫水處理，脫水成本高，工作效率低下。

發明內容

為了克服上述現有技術的不足，本實用新型提供一種新型單井儲油大罐油水分別運輸裝置，使用該裝置一是能較方便的將大罐內的原油和水分離開來運輸，并且隨時將大罐底部的積水放出，提高了給原油升溫的加熱效果，節能、節電，降低了生產成本。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：采用一種新型單井儲油大罐油水分別運輸裝置，該裝置有儲油大罐、電加熱棒、電源插頭、排油閘門、排油軟管、軟管進油孔、浮子、罐內儲氣區、罐內儲油區、罐內儲水區、排水閘門組成，其特征是：在儲油大罐的底部分別設置電加熱棒、電源插頭、排油閘門和排水閘門；其中，電源插頭的作用是給電加熱棒輸送電流；排油閘門的作用是排出儲油大罐內的原油，排水閘門的作用是排出大罐底部的積水，電加熱棒的作用是負責給大罐內的液體加熱升溫，促進油水分離，降低原油粘度；在儲油大罐的內腔設置排油軟管和浮子；排油軟管的頂端固定在浮子的底面；排油軟管的尾端和排油閘門相連接；在排油軟管的頂端靠近浮子的部位設置軟管進油孔；在適當的溫度下，因密度差異較大，自上而下，大罐內腔的流體會自動劃分成：罐內儲氣區、罐內儲油區、罐內儲水區；在通常情況下，由于浮子是懸浮在油氣界面上，經軟管進油孔導入的液體主要以原油為主，使用該裝置時，排油閘門主要以排油為主，排水閘門主要以排水為主；使用該裝置時，能實現對單井儲油大罐內的原油和水進行分別運輸。

本實用新型的有益效果：通過現場試驗，本實用新型與現有技術相比，使用該裝置一是能較方便的將大罐內的原油和水分離開來運輸，并且隨時將大罐底部的積水放出，提高了給原油升溫的加熱效果，節能、節電，降低了生產成本。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型做進一步說明：

??圖1是一種新型單井儲油大罐油水分別運輸裝置的結構示意圖。

圖1中：1．儲油大罐；2．電加熱棒；3．電源插頭；4．排油閘門；5．排油軟管；6．軟管進油孔；7．浮子；8．罐內儲氣區；9．罐內儲油區；10．罐內儲水區；11．排水閘門。

具體實施方式

在圖1中，采用一種新型單井儲油大罐油水分別運輸裝置，該裝置有儲油大罐（1）、電加熱棒（2）、電源插頭（3）、排油閘門（4）、排油軟管（5）、軟管進油孔（6）、浮子（7）、罐內儲氣區（8）、罐內儲油區（9）、罐內儲水區（10）、排水閘門（11）組成，其特征是：在儲油大罐（1）的底部分別設置電加熱棒（2）、電源插頭（3）、排油閘門（4）和排水閘門（11）；其中，電源插頭（3）的作用是給電加熱棒（2）輸送電流；排油閘門（4）的作用是排出儲油大罐內的原油，排水閘門的作用是排出大罐底部的積水，電加熱棒的作用是負責給大罐內的液體加熱升溫，促進油水分離，降低原油粘度；在儲油大罐（1）的內腔設置排油軟管（5）和浮子（7）；排油軟管（5）的頂端固定在浮子（7）的底面；排油軟管（5）的尾端和排油閘門（4）相連接；在排油軟管（5）的頂端靠近浮子（7）的部位設置軟管進油孔（6）；在適當的溫度下，因密度差異較大，自上而下，大罐內腔的流體會自動劃分成：罐內儲氣區（8）、罐內儲油區（9）、罐內儲水區（10）；在通常情況下，由于浮子是懸浮在油氣界面上，經軟管進油孔（6）導入的液體主要以原油為主，使用該裝置時，排油閘門（4）主要以排油為主，排水閘門（11）主要以排水為主；使用該裝置時，能實現對單井儲油大罐內的原油和水進行分別運輸。