[實用新型]一種用于送線絞盤的剎車有效
| 申請號: | 201320064478.1 | 申請日: | 2013-02-05 |
| 公開(公告)號: | CN203095291U | 公開(公告)日: | 2013-07-31 |
| 發明(設計)人: | 王高峰 | 申請(專利權)人: | 浙江保龍機械有限公司 |
| 主分類號: | B65H63/024 | 分類號: | B65H63/024 |
| 代理公司: | 湖州金衛知識產權代理事務所(普通合伙) 33232 | 代理人: | 裴金華 |
| 地址: | 313000 浙江省湖州市安吉縣梅溪鎮*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 絞盤 剎車 | ||
本實用新型涉及一種用于送線絞盤的剎車,屬于電纜生產制造領域。
在電纜制造行業中,如何送線是關系到產品的品質和生產效率的關鍵,同樣也是企業生存的關鍵。常用的線材往往繞置于絞盤上,目前常用的送線方式是將絞盤置于一根軸上,通過制造電纜的設備進料本身的拉力維持線材的運行,同時對絞盤施加一定的阻尼,使得線材在進入設備時保持一定的張力。這種結構的缺點是一旦線材產生斷線等意外情況,線材絞盤會因為慣性繼續轉動,導致絞盤上的線材被不必要地釋放,造成線材損耗。
本實用新型為解決現有技術問題,提供一種可使送線絞盤自動停機的剎車。
本實用新型的技術方案是:一種用于送線絞盤的剎車,通過支撐片固定設置于所述送線絞盤的支撐桿上,所述剎車包括轉動軸與所述輸入桿固定連接的剎車盤,與該剎車盤相配合的剎車片,所述剎車片連接有控制該剎車片動作的剎車線。
作為優選,所述支撐桿上固定設置有支撐板,所述支撐板上通過支點安裝有一個杠桿機構,該杠桿機構包括一根可沿所述支點自由轉動的橫桿,所述橫桿的平衡端抵于固定連接于所述支撐板上的彈簧上,所述橫桿的作用端連接并控制所述剎車線。
作為優選,所述剎車盤的圓形的盤體的圓周側面設置有摩擦槽,所述剎車片的作用面嵌于該摩擦槽內。
作為優選,所述剎車片為條狀,圍繞所述剎車盤安裝,并嵌于所述摩擦槽內。
作為優選,所述剎車片的一端固定連接于所述支撐片,另一端固定連接于所述橫桿的作用端,并且該剎車片在所述橫桿的作用下可貼緊所述摩擦槽的底面或離開所述摩擦槽的底面。
作為優選,所述剎車盤的轉動軸固定連接有輸入軸,且該輸入軸與所述剎車盤同步轉動。
作為優選,所述剎車盤的轉動軸固定連接有輸入軸,且該輸入軸與所述剎車盤同步轉動。
作為優選,所述輸入軸上設置有絞盤卡口。
綜上所述,本實用新型具有以下優點:
1、一旦線材斷線后,杠桿機構即通過剎車線和剎車片控制剎車盤停轉,使得輸入軸停轉,通過絞盤卡口帶停線材絞盤,保證線材不會被不必要地釋放;
2、全機械結構,可靠性高,動作速度快。
圖1為本實用新型結構示意圖。
圖中,1、支撐板,2、支撐桿,3、輸入桿,4、剎車盤,5、剎車片,6、剎車線,7、橫桿,8、支點,9、彈簧,10、作用輪,11、絞盤卡口,12、支撐片,13、摩擦槽。
下面以實施例對本實用新型作進一步說明。
實施例一:
一種用于送線絞盤的剎車,通過支撐片12固定設置于送線絞盤的支撐桿2上,支撐桿2上固定設置有支撐板1。剎車包括轉動軸與輸入桿3固定連接的剎車盤4,與該剎車盤4相配合的剎車片5,剎車片5連接有控制該剎車片5動作的剎車線6。支撐板1上通過支點8安裝有一個杠桿機構,該杠桿機構包括一根可沿支點8自由轉動的橫桿7,橫桿7的平衡端抵于固定連接于支撐板1上的彈簧9上,橫桿7的作用端連接并控制剎車線6。剎車盤4的圓形的盤體的圓周側面設置有摩擦槽13,剎車片5的作用面嵌于該摩擦槽13內;剎車片5為條狀,圍繞剎車盤4安裝,并嵌于摩擦槽13內;剎車片5的一端固定連接于支撐片12,另一端固定連接于橫桿7的作用端,并且該剎車片5在橫桿7的作用下可貼緊摩擦槽13的底面或離開摩擦槽13的底面。剎車盤4的轉動軸固定連接有輸入軸,且該輸入軸與剎車盤4同步轉動,輸入軸上設置有絞盤卡口11。
工作時,當線材在供線時,線材通過作用輪10對橫桿7施加壓力,使得橫桿7的作用端向下,松開剎車線6,使得輸入軸轉動順暢,當線材突然斷線,施加于作用輪10的壓力驟然消失,橫桿7的作用端在彈簧9的作用下抬起,拉緊剎車線6,使得剎車片5剎停剎車輪,控制輸入軸停轉。
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