[實用新型]一種與導(dǎo)風(fēng)罩上罩一體結(jié)構(gòu)的空空冷卻器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320064355.8
• 申請日: 2013-02-04
• 公開（公告）號: CN203086277U
• 公開（公告）日: 2013-07-24
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王麗麗;劉洋;高世峰;滕艷玲
• 申請（專利權(quán)）人: 西安泰富西瑪電機有限公司
• 主分類號: H02K5/20
• 分類號: H02K5/20
• 代理公司: 西安通大專利代理有限責(zé)任公司 61200
• 代理人: 徐文權(quán)

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于電動機技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種空空冷卻器，尤其是與導(dǎo)風(fēng)罩一體的空空冷卻器，用于高壓三相異步電動機通風(fēng)冷卻。

背景技術(shù)

空空冷卻器是YKK系列三相異步電動機實現(xiàn)內(nèi)外風(fēng)路冷熱交換的媒介，而外風(fēng)扇、導(dǎo)風(fēng)罩及冷卻器構(gòu)成了電機的整個外部風(fēng)路。我國現(xiàn)有技術(shù)中的YKK系列三相異步電動機都是采用空空冷卻器與導(dǎo)風(fēng)罩分體結(jié)構(gòu)，冷卻器與導(dǎo)風(fēng)罩采用螺栓連接為一體的形式。采用該種結(jié)構(gòu)的電機在裝配時裝配難度大，且裝配精度不易保證，尤其在大電機上表現(xiàn)尤為明顯。在電機維護(hù)時，拆卸電機冷卻器時必須也將導(dǎo)風(fēng)罩同時拆下，由于大電機的導(dǎo)風(fēng)罩體積大、重量重，因此在電機維護(hù)時非常不方便。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的缺點，提供一種與導(dǎo)風(fēng)罩上罩一體的空空冷卻器，這種冷卻器將傳統(tǒng)的導(dǎo)風(fēng)罩分為兩體，分別為導(dǎo)風(fēng)罩上罩和導(dǎo)風(fēng)罩下罩，而將導(dǎo)風(fēng)罩上罩與冷卻器合并為一體，導(dǎo)風(fēng)罩下罩獨立存在通過4個螺紋支柱固定在電機機座上。這種冷卻器有效解決了大電機裝配難的問題，而且裝配精度大大提高。

本實用新型的目的是通過以下技術(shù)方案來解決的：

這種與導(dǎo)風(fēng)罩上罩一體結(jié)構(gòu)的空空冷卻器，冷卻器與導(dǎo)風(fēng)罩上罩共用一個外罩，所述外罩由端板分隔成冷卻器外罩及導(dǎo)風(fēng)罩上罩的外罩兩部分，同時與底架焊接成為一體，所述底架前端與電機機座配合安裝，而尾端與導(dǎo)風(fēng)罩下罩配合安裝。

上述底架的配合面上粘貼有密封膠條。

上述冷卻器內(nèi)設(shè)置有隔板，所述隔板把冷卻器分隔成兩個獨立的內(nèi)風(fēng)路循環(huán)路徑。

上述成冷卻器外罩內(nèi)還設(shè)置有延長電機內(nèi)部熱風(fēng)的走風(fēng)路徑的隔板。

上述冷卻器兩端設(shè)置有吊耳。

上述導(dǎo)風(fēng)罩內(nèi)設(shè)置有兩個彎板，彎板兩端與外罩焊接在一起。

本實用新型的有益效果如下：

本實用新型的與導(dǎo)風(fēng)罩上罩一體結(jié)構(gòu)的空空冷卻器，減少了原結(jié)構(gòu)冷卻器與導(dǎo)風(fēng)罩用螺栓連接的配合面，安裝及拆卸方便，便于電機的維護(hù)，尤其在大電機裝配時表現(xiàn)的尤為明顯。同時有效改善了電機用于戶外時由與該結(jié)合面進(jìn)水引起的冷卻器及導(dǎo)風(fēng)罩銹蝕。

附圖說明

圖1為本實用新型空空冷卻器及導(dǎo)風(fēng)罩安裝結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型與導(dǎo)風(fēng)罩上罩一體結(jié)構(gòu)的空空冷卻器結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為圖2的A向視圖。

其中：1為吊耳；2為端板；3為隔板；4為外罩；5為隔板；6為通風(fēng)管；7為端板；8為彎板；9為彎板；10為端板；11為撐板；12為底架；13為搭子；14為密封膠條。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型做進(jìn)一步詳細(xì)描述：

參見圖1-3，本實用新型與導(dǎo)風(fēng)罩上罩一體結(jié)構(gòu)的空空冷卻器，其冷卻器與導(dǎo)風(fēng)罩上罩共用一個外罩4，所述外罩4由端板7分隔成冷卻器外罩及導(dǎo)風(fēng)罩上罩的外罩兩部分，同時與底架12焊接成為一體，所述底架12前端與電機機座配合安裝，而尾端與導(dǎo)風(fēng)罩下罩配合安裝。

本實用新型的外罩4用鋼板焊接而成，用端板7將外罩4內(nèi)部分成兩個獨立的空間，即前端為空空冷卻器的外罩，后端為導(dǎo)風(fēng)罩上罩的外罩。冷卻器內(nèi)設(shè)置有隔板5，隔板5把冷卻器分隔成兩個獨立的內(nèi)風(fēng)路循環(huán)路徑。成冷卻器外罩內(nèi)還設(shè)置有3，隔板3能夠延長電機內(nèi)部熱風(fēng)的走風(fēng)路徑，增加其與通風(fēng)管6的接觸面積從而提高換熱效率。所述導(dǎo)風(fēng)罩內(nèi)設(shè)置有兩個彎板8、9，彎板8、9兩端與外罩4焊接在一起，起導(dǎo)風(fēng)作用使外部風(fēng)路的冷風(fēng)最大程度的吹拂通風(fēng)管6，端板10與外罩4焊接在一起形成導(dǎo)風(fēng)罩上罩的外殼，撐板11分別于端板7、外罩4、底架12焊接起加強導(dǎo)風(fēng)罩上罩強度作用，底架12分別于端板2、隔板3、外罩4、隔板5、端板7、端板10、撐板11焊接牢固，同樣以端板7分隔成兩部分，前端通過搭子13與電機的機座配合安裝，而尾端與導(dǎo)風(fēng)罩的下罩配合安裝。密封膠條14粘貼在底架12的配合面起到密封作用，所述冷卻器兩端設(shè)置有吊耳1。吊耳1用于吊運整個冷卻器。